Нивка

[bilbo]

Немного нужны в дождь, когда стёкла потеют (если потеют), чтобы не заливали в салон из лужи. Если кондер или климат есть, то нафик не надо.

[Антон80]

В дождь удобно немного стекло опускать и не затекает. Но раз не куришь... Тогда я бы не ставил.

[Medved@790]

сзади на номер предусмотрительно наклеил оконный уплотнитель после покраски. рамки для меня это бессмысленная трата денег, а ведь некоторый и хромированные покупают)
я на семерке то ветровиками не пользуюсь, не представляю зачем они на шевике.

[Йожык]

Ветровики полезны в дождь - приоткрыл окно и можно ездить, не боясь что из лужи обольют. Курить удобно, на стоянку оставлять приоткрытые окошки Но лично я б не ставил на твоем месте

[Meart]

Друзья, ну вы чего, у меня и на Вике и на Петерике ветровики

И про дождь знаю, и про курить.

Курить не собираюсь, а от запотевания почаще планирую менять салонный фильтр.
Посмотрел фото шевиков, поглядел как выглядит с ветровиками.
Заднее третье окошко получается каким-то сиротливым. Както форма у жопы начинает корявиться, не буду ставить.

сзади на номер предусмотрительно наклеил оконный уплотнитель после покраски. рамки для меня это бессмысленная трата денег, а ведь некоторый и хромированные покупают)

круто придумал

Мне рамки в случаем с Викой подарил друг , которому я потом Вику продал
А тут достались с Шевиком.

Вчера долил жидкости в бачек ГУР, помазал петли, замки, ограничители, сменил жижу в бачках тормозов и сцепы. Времени нет прокачивать, потом прокачаю, пускай хоть так жижа на входе будет свежей.

Неприятность: ктото из пассажиров на заднем сиденье "догадался" затолкать в щель петельку которая открывает замок для складывания. Надо теперь ее найти.

Странность: куча всего в панели от 2115, но почемуто нет светодиода для подсветки личинки замка зажигания. Приходиться при посадке сперва вставлять ключ, а потом уже закрывать дверь. Спасибо центральному плафону.

[Йожык]

куча всего в панели от 2115, но почемуто нет светодиода для подсветки личинки замка зажигания. Приходиться при посадке сперва вставлять ключ, а потом уже закрывать дверь. Спасибо центральному плафону.

А на 2115 светодиод тоже не сразу появился. Только на замке под короткий ключ, ЕМНИП. У тебя длинный же?

[zerokul]

Салонный фильтр можно обмазать герметиком прокладок

я на Логан поставил фильтр и тоже поддувало, обмазал герметиком щели и всё отлично стало.
Ходовые огни для замены светодиодов разбирал и тоже им мазал.

[Meart]

А на 2115 светодиод тоже не сразу появился. Только на замке под короткий ключ, ЕМНИП. У тебя длинный же?

тоже поддувало, обмазал герметиком щели и всё отлично стало.

Не понял что куда поддувало?
Я говорил, что при езде обдуваюсь вентилятором печки, взамен езды с открытыми окнами.


Подлокотникам найдено второе применение. И на заднем сиденье у Шевика просторно...

[bilbo]

[Йожык]

Обновил уже заднее сиденье-то?

[Meart]

Обновил уже заднее сиденье-то?

Тсссс...

Итак, прежним хозяином вмонтированы ДХО. Включаются от габаритов.
Хочу переделать.
Минус кину на плюс габаритов. Вопрос где под капотом искать плюс от зажигания? или подцепиться к гене? (он у меня сверху, как раз не далеко провод тянуть).

Лазил по Шнивскому форуму, там они в теме вместо дельных советов развели на 20 страниц флейм на тему кто как читает регламент и на каких машинах как реализовано. И каждый считает себя самым правым.
И 3 страницы по теме:
1. Переделывают кнопку 2115, чтобы ближний можно без габаритов включить (у Шнивы ближний без зажигания не горит)
2. Заморачиваются с противотуманками.
3. Минус дхо на габариты, плюс от провода туманок, на машинах где нет туманок.

Мне эти варианты не нравятся.

Кстати понравилось, что при включении дальнего ближний тоже горит. Включаешь до кучи противотуманки и милое дело в ночи по непонятным тропам лазить в поисках места поукромней...

[Йожык]

Вопрос где под капотом искать плюс от зажигания? или подцепиться к гене? (он у меня сверху, как раз не далеко провод тянуть).

Модуль зажигания/какой либо датчик? А вообще было бы правильнее именно к гене, чтоб только при запуске мотора загорались

[Meart]

Модуль зажигания/какой либо датчик? А вообще было бы правильнее именно к гене, чтоб только при запуске мотора загорались

Ну да, появляются же гдето напруги. Слышал варианты к обогреву лямбды, или к клапану абсорбера.
Наверное лучше взять предохранитель помельче и подцепиться к гене. (чтобы при вдруг чего гену не попалить)
Да и хилый у меня гена, 85А. Ожидал большего. Вроде и ремень поликлин.
По докладу приборки, с дальним 12,8В , а с дальним + туманки вообще 12,6В.

[Йожык]

Ну да, появляются же гдето напруги. Слышал варианты к обогреву лямбды, или к клапану абсорбера.
Наверное лучше взять предохранитель помельче и подцепиться к гене. (чтобы при вдруг чего гену не попалить)
Да и хилый у меня гена, 85А. Ожидал большего. Вроде и ремень поликлин.
По докладу приборки, с дальним 12,8В , а с дальним + туманки вообще 12,6В.

Непорядок. У знакомого Ниво 2009 года уверенно держала 14 в на ХХ с фарами

[Medved@790]

напряжение очень низкое, из 80ки я больше жму.

[Medved@790]

напряжение очень низкое, из 80ки я больше жму.

[Integra]

Модуль зажигания/какой либо датчик? А вообще было бы правильнее именно к гене, чтоб только при запуске мотора загорались

Ну да, появляются же гдето напруги. Слышал варианты к обогреву лямбды, или к клапану абсорбера.
Наверное лучше взять предохранитель помельче и подцепиться к гене. (чтобы при вдруг чего гену не попалить)
Да и хилый у меня гена, 85А. Ожидал большего. Вроде и ремень поликлин.
По докладу приборки, с дальним 12,8В , а с дальним + туманки вообще 12,6В.

А если поставить "трёхуровник" ? У меня на классике (ген. 9412.3701) в крайнем положении ~14.8 - считаю полезно, при коротких поездках по городу, особенно зимой.

[Meart]

Съездил помыл. Сверху нашел три скола. Снизу не смотрел там понятное дело их много. В одном месте помята юбка порога. Видимо тот пень про который рассказывал прежний владелец.

Снизу: тоннел в районе муфты в масле. Сапун с коробки мог так заплескать? Масло текло откудо сверху. Нового там вроде нет.

Сопливит немного сальник раздатки и так же сальник рзм.

На карданах видел тавотницы. Их что можно просто шпринцевать?

По напряжению надо будет тестером на акб поглядеть. В авто еще родной акб стоит, только воду доливали.

[fragment]

Их не можно, их нужно шприцевать. Качество новых крестовин увы не айс.

[Meart]

Забыл написать. В пятницу подтянул ручник и заменил топливный фильтр.
Интересно придумали: фильтр размещен под днищем, но в отличии от самар закрыт пластиковой крышкой от грязи.
Лоханулся, с бака не стравил давление, неплохо так поплескался в бензине. Со снятого фильтр а со входа когда уже достал и наклонил полился ЧЕРНЫЙ бензин. сколько же гадости оказывается в бензе бывает...

Потом было пару мероприятий: выезд на природу "как в старые добрые времена с батей ездили". Прошел несколько не так как планировали, приболел парнишка, потому рыбу не ловили, и уху не варили.
Потом женский контингент тоже захотел мяса да у реки.

[Meart]

[bilbo]

[Meart]

А теперь о грустном.

Сегодня стал подтягивать ступичные подшибы.
В итоге:
- ковырять машину с такими колесами потяжелей чем жигули
- люфт вроде выбрал, но потом на земле обнаружил что всетаки не весь
- на правой ступице обломана половина шпильки, колесо на 4ех гайках держится
- с правой стороны все три пыльника на рулевой трапеции порваны в лохматы, но люфта вроде еще пока нет.

В общем работы с авто намечается побольше. Карданы подождут, и вообще думаю про карданы не думать пока не подохнут крестовины и заменить на новые, шрусовые.

Опять же форум шнивы не впечатлил информативностью. Выяснено, что у шнивы своя трапеция, местами собранная из разных запчастей от классики и нивы а гдето свои запчасти. И выяснено что пыльники 2101. Ну пыльники я менять умею. Думаю для пробы поставить силиконовые.

Ездил через мелкий бродик, после проезда начал поскрипывать поликлиновый ремень, потом прошло. Несколько опечалило это. на жигулях на выезде приходиться буксануть, тут же едет машина без намека на букс, надо будет попробовать проползти на пониженной.

[Классика]

А почему там 2 коробки передач? Или я ослеп....

[Антон80]

Классика
Ты о чем? О ручках? Одна КПП, другая включает пониженный ряд.