Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Принимайте пополнение в рядах ягодных автомобилей!

Калина 2 универсал цвета "рислинг". Комплектация Comfort / Optima (51-23E).

Василь
Перенести можно, но они выстроятся в хронологическом порядке. То есть первое сообщение данной темы станет последним. Надо ли такое?

Антон80, не. Тогда не надо.

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

Василь писал(а):В ближайшее время, скорее всего, предстоит поездка на 2500-3000 км. Задался вопросом: Сменить "заводское" масло сейчас, при пробеге 1700км, или же уже после поездки? Получается при побеге 4500-5000. Что посоветуете? Сейчас, вроде как, рановато, но и кататься на нем долго не охота. У коллеги полугодовалая гранта, с таким же 127-м двигателем. Он поменял на 7000, но фильтр не менял. Считаю это не приемлемо.

Буйный писал(а):Вполне по трассе можно и прокатиться . Я бы так и сделал.

Вот и я задумался, что рановато будет менять.

Буйный писал(а):Про фильтр коллеговский промолчу

Да я сам обалдел. Но говорить ничего стал. Он выше по должности.

Мне слесарь ОД сказал однажды, что лучше фильтр менять каждые 7,5 тыс км, а масло и свои положенные 15 тыс отходит.

Василь писал(а):Принимайте пополнение в рядах ягодных автомобилей!

Калина 2 универсал цвета "рислинг". Комплектация Comfort / Optima (51-23E).

Мои искренние поздравления!

vaduha75 писал(а):Мне слесарь ОД сказал однажды, что лучше фильтр менять каждые 7,5 тыс км, а масло и свои положенные 15 тыс отходит.

Да это и я так сказать могу, не моя же машина :-) 15 000 км в московских пробках — это круто…
Я менял все на 2 000 км и спал спокойно :-)
С тросами ручника разобрался? Они антикор до металла быстро протирают.

Василь
принимай самые искренние поздравления с апгрейдом!

Хороший цвет.

Поздравляю

Препод48рус писал(а):Я менял все на 2 000 км и спал спокойно :-)

Роснефтевская п/синька больше не ходит?

Для меня нет, для обкатки и не больше, посмотри в моей теме, что я сливал…

Василь, ну наконец то показал свою ляльку

Зеркала и ручки в цвет будут?

Препод48рус писал(а):С тросами ручника разобрался? Они антикор до металла быстро протирают.

Еще не лазил там. Времени, блин, не хватает.

Добавлено спустя 51 секунду:
Re:

Йожык писал(а):Зеркала и ручки в цвет будут?

Сейчас точно нет. А там посмотрим.

Препод48рус писал(а):Для меня нет, для обкатки и не больше, посмотри в моей теме, что я сливал…

У меня уже 12000. Масло как масло, не вижу никакого смысла сливать абсолютно рабочее чистое масло только потому что «обкатка».

А у меня оно в кпп чистым не было, да еще и с блестками слилось. С мотора тоже темное слилось.
Ты, Денис, и нормой считаешь 15 000 км на масле ездить, и по два-три литра доливать.

Если это нормальное современное масло в новом моторе - почему нет? Хоть раз в 5 тыщ меняй, хоть в 15, состояние машины будет одинаковое, а в денежном отношении разница значительная - каждая замена обходится в 2-3 тысячи. Ну и ещё один момент - все вот это вылизывание машины, частые замены тщательно подобранных масел могут в момент пойти коту под хвост. Хотя бы вспомнить мой пример или Юрин.

Расход масла у моей приоры был всегда, больше не становился, она в таком состоянии ко мне уже попала. Веста тоже немного ест, ничего страшного и ненормального в этом нет. И поло тоже жрет. Конструкция такая у нынешних моторов.

У меня замена 1200 масло и фильтр. Состояние мотора ты не знаешь. Вскрывал? Замеры делал? Взвешивал детали? Анализ масла делал? По твой логике, что с машиной может что-то случиться, то и не надо вообще масло менять, а то один хрен угонят, расхреначат.

Визуально мотор чистый, насколько через пробку видно, даже никакого налёта нет. Едет нормально, ест нормально, звук нормальный, гидрики не стучат - значит каналы чистые. А что ещё надо?

Йожык писал(а):А что ещё надо?

Душевное спокойствие. Хорошо, если не меняешь и уверен. Еще лучше, если уверенность имеет веские основания. А если не уверен? Затягиваешь с заменой по совету, а червячок грызет голову и не дает успокоиться. Проще (но не дешевле) поменять и успокоиться.

Ну это другое дело

Помимо чистоты есть износ, его ты определяешь как? Что ест норм и едет? А сколько так будет? Ты гарантом выступишь, что через 200 000 км мотор будет в отличном состоянии?

Гарантию даёт завод, а я могу только рассказать свой опыт. Проехал 150 тысяч, половину пробега менял через 15, потом через 10, без оглядки на моточасы и характер движения. Мотор в добром здравии, кроме одного известного нюанса с палёным ЛУКойлом. Износ обычно даёт повышенный шум, повышенный расход масла, пониженное давление масла, повышенное давление картерных газов. В моем случае ничего такого нет, во всяком случае все в пределах нормы. «Печка» для сравнения есть - такой же 21126 у бати, причём он собран изначально гораздо лучше, стука поршней, гидриков там с новья и по сей день нет.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Никого не переубеждаю и не агитирую, просто мнение, если что.

Антон80 писал(а):Душевное спокойствие.

Антон, лучше и не скажешь!

Антон80 писал(а):а червячок грызет голову и не дает успокоиться

Отож.

Если грызёт, то лучше сменить. Спокойствие дороже денег. Мне было неспокойно, сменил масло в КПП, теперь морально приятнее ездить.