Уголок калиновода

[zalex]

Йожык
так они не заходят сюда, проехали короче

думаю ништяков себе заказать немного

[Йожык]

думаю ништяков себе заказать немного

[Буйный]

думаю ништяков себе заказать немного

В верном направлении движется мысль, Николаич!

[Meart]

Был я на автовазе, там движки так еще на классике так "женили".

конвеер нормальный, только вот быстро едет, если не успевают то не винтят. И менталитет наш мешает. К примеру поставляют один и тот же узел разные поставщики, их все в кучу на конвеере сваливают, и народ тоже без разбору прикручивает. Т.е. на одной машине стеклоподъемники могут быть разные, и с разной скоростью крутить.
И как у меня вот на шевике, два кардана разных фирм стоят.
Можно ведь посменно подгонять контейнер с однотипными узлами. Или работнику выбирать. Но всем по...

так они не заходят сюда

Да ладно тебе. Есть ты, есть мы. Кого еще надо?

[Йожык]

конвеер нормальный, только вот быстро едет, если не успевают то не винтят

Внедряют там какую-то хитрую ипонскую систему качества. Вот только будет ли она работать с русскими людьми?

[zalex]

начал у меня из под капота доноситься еле слышный стук после 2000 об.
после накоторых поисков был найден виновник - ремень генератора, который я покупал вместе с натяжителем еще весной.
вид у него был ну точь-вточь как в авторевюшном

только у них он отбегал 73 000км, а у меня чуть больше 8000км
производитель - фирма АТ

[bilbo]

bilbo
Какой смысл сравнивать бмв и автоваз? Масштабы разные. Я не думаю, что создатели этого ролика преследовали цели показать уровень автоматизации на заводе...

[youtube]z1JmZjlRSI4[/youtube]

Именно это и хотел показать...Красиво, компактно и много умных роботов...

конвеер нормальный, только вот быстро едет, если не успевают то не винтят

Внедряют там какую-то хитрую ипонскую систему качества. Вот только будет ли она работать с русскими людьми?

Нет, придется весь старый состав уволить...

[олежек]

zalex

мдя...

[zalex]

олежек
надо заметить, что тот, типа эластичный, что стоял с завода, гейтс, висит целехонький в гараже радом с отцовым, на память так сказать

[олежек]

надо заметить, что тот, типа эластичный, что стоял с завода, гейтс, висит целехонький в гараже радом с отцовым, на память так сказать

подожди где то кажется ты об этом упоминал?!? поставиш его?

[zalex]

олежек
с завода у меня привод генератора был по грантовской схеме - без натяжителя, но с кронштейном генератора от калины, т.е. для натяжителя все крепежные отверстия имелись. При этом гетсовский ремень был натянут "от души", как титева.

В первую неделю после покупки я купил натяжитель, ролик, ремешок и переделал все по калиновской схеме. Родной ремень за ненадобностью был повешен на почетный гвоздик в гараже.

К слову сказать перед ТО-1 я хотел поставить родной ремень обратно, дабы не было лишних вопросов у официалов - не вышло. После примерки родного ремня оказалось, что для того, чтобы натянуть его на шкивы, растянуть его надо сантима на два, при этом это обычный такой ремень - хрен растянешь короче. Поставил натяжитель обратно.
Уже после я прпробовал растянуть этот ремешок - 3 т. домкратом с трудом но получилось . Нафиг короче такое удешевление. А если в дороге ремешок накидывать придется - это вообще атас.

Отцу этот нано ремешок тоже на первой тысяче заменили нафиг.

[олежек]

я понял, значит заводской с натяжителем уже не станет в силу того что короткий...

[zalex]

олежек

он ни с натяжителем, ни без натяжителя не встанет, разве что спец оправки решат вопрос.

[zalex]

[Антон80]

Смотреть удобно?

[zalex]

Антон80
не особо, в дороге смотришь вниз - отвлекаешься , если стоять на месте - нормально.
не хотел брать универсальный и колхозить это дело где-то вверху
во время движения почти все, что интересует можно посмотреть на приборке - в штатном БК

[bilbo]

Вчера на Гранте катали, с виду обычная, минут через 5 понял что водитель не переключает передачи.
Едет нормально, быстро, передачи включаются четко.

[Йожык]

минут через 5 понял что водитель не переключает передачи.

[Буйный]

не хотел брать универсальный и колхозить это дело где-то вверху

Правильно. Нормальное место, тем более это не тот прибор на который нужно постоянно лупить глаза. Прекрасный функционал за невеликие деньги. Полное одобрямс

[zalex]

В январе 2014 года АВТОВАЗ начал комплектовать автомобили семейства LADA Kalina модернизированной подвеской и улучшенным пакетом шумоизоляции.

Передняя подвеска получила пружину увеличенной жесткости, амортизатор с изменёнными характеристиками, продольный рычаг с увеличенной жесткостью и стабилизатор с диаметром 24 мм вместо 22 мм. Изменения в задней подвеске аналогичны – увеличена жесткость пружины и диаметр стабилизатора, изменена характеристика амортизатора. Стойка передней подвески и задний амортизатор – газонаполненные, рассказали в пресс-центре тольяттинского автогиганта.

Модернизированная подвеска подверглась всесторонним тестам, в которых участвовали эксперты Renault, Nissan и АВТОВАЗа. Испытания показали, что возросла плавность хода, устойчивость и управляемость автомобиля – при этом достигнут удачный компромисс между комфортом и управляемостью.
Таким образом, автомобиль стал не только ближе к европейским стандартам, но и еще лучше приспособлен к российским дорожным условиям, отметили на заводе.

Новый пакет шумоизоляции автомобилей семейства LADA Kalina – это дополнительные заглушки и виброгасящие прокладки. Новые шумопоглощающие элементы расположены в крыльях, стойках, на полу кузова. Испытания показали, что вырос виброакустический комфорт при работе двигателя на холостом ходу, при разгоне и при движении с постоянной скоростью.

[Йожык]

ближе к европейским стандартам

[олежек]

к европейским стандартам,

дороги бы, еще ближе к этим стандартам

[ЖииЖ]

Может кто подскажет. Если Калина плавала в воде по самые окна, что могло произойти с электроусилителем? Ну понятно, что блок управления на замену, а сам движок тоже должен сгореть или все таки есть смысл разбирать, чистить?

[олежек]

Ну понятно, что блок управления на замену, а сам движок тоже должен сгореть или все таки есть смысл разбирать, чистить?

думаю что есть смысл его заменить как минимум, внутри начнет ржой покрываться и киснуть, токи большие рано или поздно что то отгорит, мало того не думаю что отдельно найдеш блок управления ЭРУ я так понимаю ты про его разборку и чистку говориш!

[ЖииЖ]

Ну понятно, что блок управления на замену, а сам движок тоже должен сгореть или все таки есть смысл разбирать, чистить?

думаю что есть смысл его заменить как минимум, внутри начнет ржой покрываться и киснуть, токи большие рано или поздно что то отгорит, мало того не думаю что отдельно найдеш блок управления ЭРУ я так понимаю ты про его разборку и чистку говориш!

Нет, блок управления однозначно сгорел, разбирал его. А вот сам привод под вопросом. Цена нового 15т.р. б.у. найти не удалось. Вроде как блок управления где то есть возможность найти, поэтому и стоит вопрос восстановить само "железо". Тачка не моя, я просто участвовал в реанимации восстановления. Сейчас все заменено, починено, обработано кроме самого привода.