«Белое облако» над Липецком

[Smarticus]

При полной шумке то ... тут кило, там два, в конце 10-15 кг выходит. Плюс траты в деньгах, экономия 50 и более процентов на вибре уже заметно. Это как купить одну и туже бутылку коньяка за 1000 и за 500. Сэкономленные деньги можно пустить к примеру на антикор, подиумы или ништяки для салона. 50% покрытие поверности более чем достаточно.

[Препод48рус]

О… еще вес на литье можно выиграть… и если масло лить не до максимума, а до середины, то 200 мл можно сэкономить… и без трусов ездить, то еще грамм 150-200… да у меня ящик с инструментом весит 10 кг :-)
Антикор, еще раз кто не внимательно прочитал мои сообщения, МНОЙ трогаться не будет ввиду ВИДИМОЙ МНОЮ бесполезности и избыточности данной процедуры для данного авто.
Я не сторонник экономить на по 200 р (а именно столько стоит лист вибры) для покупки чего-то, надо купить — возьму и куплю. Да, и чтобы при весе листа 700-1000 грамм набрать 15 кг лишних,то нужно минимум в два слоя ее укатать :-)
В салоне у меня все, что мне нужно, есть, ништяки по мере надобности покупаю.
Иногда думаю — может литье? А потом — ну а нафиг оно мне? Красиво? Да. А толку? Типо легче, управляемее, неподрессоренные массы… ну не гоняю я, подвеска и на штампах за 100 000 отходит, риск без гаража остаться без колес выше… нафиг.
Все это херня на самом деле, главное здоровье… а железка… сегодня есть, завтра дибил подпалил ее или расхерачил без страховки неимущий цыган… я за семерку переживал, боялся что угонят, поцарапают… первый год… за эту ни разу ночью не проснулся, а уже вмяли правое заднее крыло, похоже дверью, чуть-чуть, но есть, пофиг…
Да и чего вы к вибре прицепились, а про шланг кондея — где беда на самом деле — ни слова, как сигналит — ни слова? Свистит ли новый ролик?
Если кому-то достаточно 50% — замечательно, кто-то в три слоя укатывает — супер, кто-то 100% — его право курочить свой автомобиль.
Мне в дверях вообще штатной вибры на наружней панели двери достаточно, но дребезг проводков и тяг замков надо лечить.

[Fox]

Что за проточки? Типо под спорт? Не… я так не могу над дисками издеваться…

Типа. Вообще эта тема на любую машину полезна, поскольку во время длительного торможения начинает скапливаться пыль от фрикциона между колодкой и диском снижая эффективность этого самого торможения, канавки же пыль выводят. Диски с канавками и отверстиями улучшают ещё и вентиляцию диска, заставляя принудительно воздуху проходить через себя, однако сами-собой уже начинают представлять концентрацию напряжения и при резких перепадах температуры, ну при вьезде в ту же лужу, уже трескают диски, так что вот с канавками это - самое то для каждодневного пользования. Ну так, на будущее.

[Препод48рус]

Одно то, что это концентрация напряжения — не подходит для ежедневного пользования. Для меня.

[Fox]

Иногда думаю — может литье? А потом — ну а нафиг оно мне? Красиво? Да. А толку? Типо легче, управляемее, неподрессоренные массы… ну не гоняю я, подвеска и на штампах за 100 000 отходит, риск без гаража остаться без колес выше… нафиг.

Между литьём и штампами, лично я, выбираю штампы, с нашими то дорогами... Но вот если бы был ещё вариант ковки, то тогда ковку, вот там и вес реально меньше и прочность выше чем у литья.

Все это херня на самом деле, главное здоровье

Если кому-то достаточно 50% — замечательно, кто-то в три слоя укатывает — супер, кто-то 100% — его право курочить свой автомобиль.
Мне в дверях вообще штатной вибры на наружней панели двери достаточно, но дребезг проводков и тяг замков надо лечить.

Тоже поддерживаю, единственное что бы я сделал, так это повторил бы антикор дверей(моему много лет то) и возможно положил бы нойсблок2 между картами дверей и самими дверьми, закрыв им, как крышкой, саму внутрянку двери от салона и карт, ибо лёгкий он, тонкий и как раз скользкий-должно всё норм уплотняться, а тяги маделином думаю клеить(хотя у меня они и не гремят), поскольку замки новые лежат уж.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Одно то, что это концентрация напряжения — не подходит для ежедневного пользования. Для меня.

Если с канавками диски, то всё нормально, а вот с отверстиями-плохо.

[Препод48рус]

Тяги нужно правильно делать: не тягу обклеивать, а место скольжения, иначе тяги заедать будут. В классике они все внутри двери и ни за что не цепляют, тут же они снаружи, между дверью и обшивкой и в направляющих клипсах играют… сделаем. Может и попробую окошки заклеить, оторвать никогда не поздно :-)
Хотел ручки в цвет купить — а тут думаю, но эти же работают, ну нафига менять? Ради эстетики? Эээээ… лучше на море эти деньги (диски и ручки) потрачу :-)

[Василь]

как сигналит — ни слова?

А можешь коротенький ролик снять как дудят?
Я тоже хотел волговские, но в итоге остановился на дудках 2106.

[Буйный]

да у меня ящик с инструментом весит 10 кг :-)

Ты НИКОГДА им, его содержимым, не воспользуешься в дороге .

[Fox]

Ты НИКОГДА им, его содержимым, не воспользуешься в дороге .

Пока он лежит в машине © Закон подлости

[Антон80]

Буйный

Это да, но открывается он почему-то частенько.

[Буйный]

Это да, но открывается он почему-то частенько.

И это да. Но только в гараже/кала него.

[Препод48рус]

Только гаража у меня нет :-), поэтому он со мной :-)

[bilbo]

а про шланг кондея — где беда на самом деле — ни слова, как сигналит — ни слова? Свистит ли новый ролик?

Свистит? А про шланг вроде писали тебе. Про сигнал я два раза писал.

[Препод48рус]

Свистит?

А про шланг вроде писали тебе.

Про сигнал я два раза писал.

[Medved@790]

:-)

[Препод48рус]

Миса, сто смесного?

[Medved@790]

Да так, внимание к теме вычказал:-)

[Препод48рус]

Ну да, 62 просмотра и ни слова :-)

[bilbo]

Трещины видать... Вибра заводская отходила от пола? Грунт под ней был?

[Препод48рус]

Подковырнул — не отрывается.

Добавлено спустя 2 часа 12 минут 33 секунды:
Забыл… еще зимой появился небольшой скрип/писк при перемещении рычага кпп влево, в салоне вме смазано, скрип был из-под капота, снимать ничего не стал, изловчившись стянул пыльники с тросов, залил в каждый трансмиссионки, что лил в кпп по 5 кубиков, облил шарниры сверху (затечет куда надо). Через неделю еще в тросы налью. Посторонние звуки исчезли.

[Smarticus]

О… еще вес на литье можно выиграть… и если масло лить не до максимума, а до середины, то 200 мл можно сэкономить… и без трусов ездить, то еще грамм 150-200… да у меня ящик с инструментом весит 10 кг :-)
Антикор, еще раз кто не внимательно прочитал мои сообщения, МНОЙ трогаться не будет ввиду ВИДИМОЙ МНОЮ бесполезности и избыточности данной процедуры для данного авто.
Я не сторонник экономить на по 200 р (а именно столько стоит лист вибры) для покупки чего-то, надо купить — возьму и куплю. Да, и чтобы при весе листа 700-1000 грамм набрать 15 кг лишних,то нужно минимум в два слоя ее укатать :-)
В салоне у меня все, что мне нужно, есть, ништяки по мере надобности покупаю.
Иногда думаю — может литье? А потом — ну а нафиг оно мне? Красиво? Да. А толку? Типо легче, управляемее, неподрессоренные массы… ну не гоняю я, подвеска и на штампах за 100 000 отходит, риск без гаража остаться без колес выше… нафиг.
Все это херня на самом деле, главное здоровье… а железка… сегодня есть, завтра дибил подпалил ее или расхерачил без страховки неимущий цыган… я за семерку переживал, боялся что угонят, поцарапают… первый год… за эту ни разу ночью не проснулся, а уже вмяли правое заднее крыло, похоже дверью, чуть-чуть, но есть, пофиг…
Да и чего вы к вибре прицепились, а про шланг кондея — где беда на самом деле — ни слова, как сигналит — ни слова? Свистит ли новый ролик?
Если кому-то достаточно 50% — замечательно, кто-то в три слоя укатывает — супер, кто-то 100% — его право курочить свой автомобиль.
Мне в дверях вообще штатной вибры на наружней панели двери достаточно, но дребезг проводков и тяг замков надо лечить.

Много понаписал, мог бы просто, понятно и лаконично, "иди .. ..й со своим мнением".

[Препод48рус]

Миш, уважаемых мною людей так послать не могу :-)
Я написал как сам думаю, обосновал почему и как.

[Smarticus]

Значит показалось

[гость]

Теперь уже на чёрную машину не свиснут

[Fox]

У меня вибры небыло и я заливал мастикой Наносить удобнее, только дольше может быть, ибо для той же толщины надо много слоёв, зато эффект весьма схожий
Заводской герметик отслаивается или кажется?