Здравствуйте! после приобретения шевика и последующей продажи семёрки, на руках оказалось две нивы
. Куда столько?
Начал подумывать о продаже или обмене былой 2121. Паралельно было принято решение искать легковушку для поездок по городу и по делам
. Вариантов была масса, от шестёрки до пыжика и опелюг, но душа не лежала ни на что из предложенного, да и в очередной раз возиться с машиной совковых годов было как-то в лом
Как-то вечером позвонил друг и сообщил о приобретении полу убитой десятки, стало интересно, захотел посмотреть что за зверь этакий за 30 рублей. Приехал, машинка выглядела свеженькой, опрятной (относительно). Недолго думая поменял её на белую доходягу
. Итак, что мы получили в замен: окрас оранжевый металлик, два литых диска сзади, евро штамп на 14 и какие-то спорт пружины спереди, текущей уплотнитель лобового стекла, стучащий двигатель( кстати 1.5 карбюратор), Ииии... В ванне багажника между задними стойками (от плохо прикрученного и прыгающего газового баллона) по кузову пошли трещины
из-за чего немного перекосило кузов
Машина стояла во дворе сегодня с утра кто-то разбил стекло водительской двери в надажде утянуть майфун, но... я его снял как только пригнал машину, и не соли нахлебавшись воришки смылись. сейчас машина стоит за городом в надёжном и тихом месте
. Что уже сделано: глухая решётка радиатора, подрулевые шеви-нива, двигатель( колено пришлифовано 0,5/0,5, поршни номинал, кольца СТК, итальянские масло съёмные колпачки, вроде аматти, сальники элринг, и прочие фенечки). Пока что всё
Ниже прилагаю фото
Поставил масло съёмные колпачки, подогнал коллектора к головке 
