, и этого мудака можно увидеть в зеркале!четвёрковод писал(а): ↑Ср янв 23, 2019 20:58:29обматерю того мудака который в прошлом году так затянул те или иные болты и всё.
Уголок приоровода, часть №3.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Сколько раз я себя корИл за излишнюю перестраховку при затяжке.. бесполезно. Совдеповская дебильная закалка... а вдруг открутится мелкая 1,25 резьба на М12
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
-
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 393 раза
- Контактная информация:
Уголок приоровода, часть №3.
О, блин. Как мне это знакомо. Затянул. Проверил. Подтянул. Еще чуть подтянул. Как-то раз сорванная шпилька скобы стабилизатора на пятерке в мм от уха пролетела. "Доподтягивался".
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Да хрен там.
В такие моменты думалось - хорошо что сейчас отвалилось а не завтра в пути!
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
И ремень уже не Континенталь в жёлтой коробке, а под своим брендом. Наружное покрытие совсем другое, гладкое. А ролики, вродь те же.
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Конечно, Саш. Пробег, бренд и состояние интересуют . Тут/там люди на 50 тыков меняют заводской ремень. Типа по регламенту. Куплю такой, заводской!!!! с уверенным/подтверждённым пробегом в 50 тыков. Не завалялся?
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- рустем
- Модератор
- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Ну вобщем видно, ТЗА, вторая половина 17 года выпуск.
Главная виновница торжества.
На моторе жутко хрустела и вообще издавала странные звуки. Звуки утихали с прогревом мотора но не полностью.
Ремень работал боком из за неё.
Не текла по штоку хотя люфт просто очевидный.
Контрольное отверстие закрыто заглушкой заводского вида.
В руках проворачивается с трудом.
Ролики стояли TRIALLI.
Автомат работал, подшипник в нём без шумов, мог бы работать дальше после отмывки.
А отмывать надо было смазку которую выкинул паразитный ролик и соответственно стал шуршать.
Общий пробег этого комплекта очевидно маленький, не более 10 тык.
Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
TRIALLI
Главная виновница торжества.
На моторе жутко хрустела и вообще издавала странные звуки. Звуки утихали с прогревом мотора но не полностью.
Ремень работал боком из за неё.
Не текла по штоку хотя люфт просто очевидный.
Контрольное отверстие закрыто заглушкой заводского вида.
В руках проворачивается с трудом.
Ролики стояли TRIALLI.
Автомат работал, подшипник в нём без шумов, мог бы работать дальше после отмывки.
А отмывать надо было смазку которую выкинул паразитный ролик и соответственно стал шуршать.
Общий пробег этого комплекта очевидно маленький, не более 10 тык.
Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
TRIALLI
- четвёрковод
- Модератор
- Сообщения: 14743
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Весёлые картинки из серии как это сделано.
Тут можно видеть помимо отливки состояние сальника подшипника. Что же под сальником?
А под ним сепаратор подшипника, выломал его и вот вам. Теперь с обратной стороны.
Сорвал крыльчатку, разорвал и выдернул пакет уплотнений. Пружина в хорошем состоянии, манжет резиновый цел, эластичен.
Труха какая то присутствует, чёрная. Остальная начинка.
Горсть сухой смазки из полости подшипника, сам подшипник демонстрирует отверстие под стопор, к слову через это отверстие вполне реально набить смазку внутрь подшипника, ну и манжет. Сальник подшипника но внутренняя его сторона, та что в сторону ОЖ работает.
Он был именно в таком виде. Могу лишь добавить что ни на подшипнике ни на манжетах ни на сальниках ни каких маркеров нет вообще.
Тут можно видеть помимо отливки состояние сальника подшипника. Что же под сальником?
А под ним сепаратор подшипника, выломал его и вот вам. Теперь с обратной стороны.
Сорвал крыльчатку, разорвал и выдернул пакет уплотнений. Пружина в хорошем состоянии, манжет резиновый цел, эластичен.
Труха какая то присутствует, чёрная. Остальная начинка.
Горсть сухой смазки из полости подшипника, сам подшипник демонстрирует отверстие под стопор, к слову через это отверстие вполне реально набить смазку внутрь подшипника, ну и манжет. Сальник подшипника но внутренняя его сторона, та что в сторону ОЖ работает.
Он был именно в таком виде. Могу лишь добавить что ни на подшипнике ни на манжетах ни на сальниках ни каких маркеров нет вообще.
- Viktor
- Мега-Гуру Классики
- Сообщения: 1030
- Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
- Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Товарищи, какой фирмы лучше купить привода? Пробег 240 тысяч, все родное кроме одного внутреннего шруса (менял оба, знакомый продавец уверял что нормальный Китай за свою цену, с бубном и танцами кое как установил и через неделю один заменил на старый, из-за появившейся вибрации. Причем вибрация появилась не сразу). В общем не нравится мне утехи с заменой шрусов на приводе, весь в смазке, кольца стопорные закусывает и ТД, думаю переплатить рублей по 500 и взять привода в сборе. На данный момент в интернете есть АвтоВАЗ на одну сторону, и белмаг, фенокс, хола, пиленга и триалли на обе. Фенокс сразу нафиг, что лучше из оставшихся? Или лучше поискать что-то другое и нарядить на родные привода?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Не не не, не надо это ставить. Ищи « завод» на обе стороны, Лада-деталь, или как или как их там, Лада-имидж бывший, сине-белая упаковка. Ни хола, ни пиленга, ни триали, ни фенокс...всё с одного завода в кетае, ток в разные смены.
- Smarticus
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4390
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 16:26:03
- Модель авто: Lada vesta SW, 1,6 МКПП Comfort 2021 г/в.; Niva Legend 1.7 2022 г./в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Пенза
- Благодарил (а): 666 раз
- Поблагодарили: 665 раз
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Вродь он, но есть ещё и ОАОАвтоваз. Нужно скачать прайс с ЛадаДеталь в Экселе, и там будет виден производитель.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 41783
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2601 раз
- Поблагодарили: 4968 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Устали мои тормозные шланги. Решено менять на шнивовские, они длиннее и не так перегибаются при работе подвески. Первое фото моё, второе и третье с тырнета.
- Вложения
-
EXIF-Data show/hideOriginal image recording time:2019:03:05 11:16:31Image taken on:Вт мар 05, 2019 8:16:31Camera-manufacturer:NokiaCamera-model:C5-00
- Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47590
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1457 раз
- Поблагодарили: 3670 раз
Уголок приоровода, часть №3.
Я бы под это дело ещё и рабочие поршни вытащил и посмотрел, почистил. Не сливается вся грязь при обычной замене жидкости.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя