Уголок приоровода, часть №2.

ВАЗовские модели начиная от 2110 и заканчивая Приорой, Богданы и все остальные резвятся в этом разделе, делятся впечатлениями, чинятся и ведут бортжурналы ;)
Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2717 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс янв 10, 2016 17:40:40

Йожык писал(а): Не ремень свистит, а насос.
Денис, у тебя не встроено, случаем, это? Нечему в насосе ГУРа свистеть. Гудеть/шуметь - да, но не свистеть.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 10, 2016 17:56:48

Как обычно гудят гуры, так и гудит :yes: :yes: Полугудит-полусвистит от натуги.

А теперь о журчании в салоне. Виной этому было гениальное конструкторское решение - вывести полости порогов в салон через средние стойки крыши, где стоит катушка ремня безопасности. После заклейки их насмерть виброй в салоне наконец стало тихо :thumbsup: А до этого проезжающие машины слышно было так, как будто окно открыто. Журчание воды при проезде по лужам было такое, как будто дыра в днище. Заклеил и остальные стойки тоже, ибо они тоже трубчатого сечения и очень хорошо проводят звук. Вибра Шумофф М2 2 мм + Битолон 5 мм. Ура, товарищи.
2016-01-10 14-59-35.JPG
2016-01-10 15-48-48.JPG
2016-01-10 19-52-34.JPG
2016-01-10 19-53-06.JPG
2016-01-10 19-53-45.JPG
2016-01-10 19-54-01.JPG
2016-01-10 20-11-26.JPG
2016-01-10 20-11-32.JPG
2016-01-10 20-12-25.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Непрочитанное сообщение Иван64 » Вс янв 10, 2016 20:43:11

Электроусилитель стоит у кого нибудь? Как он вообще, лучше чем гур или нет?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1496 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс янв 10, 2016 21:08:36

Говорят, что с ГУРом более естественные ощущения. Лучше чувствуешь колеса.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2717 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн янв 11, 2016 5:15:39

Иван64 писал(а):Электроусилитель стоит у кого нибудь?
Да тут на форуме, кажись, ГУР тока у меня и у Дениса, у остальных ППвладецльцев ЭМУРы. У дочи на приоре стоит ЭМУР, мне руль показался пустовАт.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн янв 11, 2016 6:02:52

Ну и у меня есть и то, и то. И как то пофиг, разницы уже не вижу; ни на месте, ни в движении.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн янв 11, 2016 6:38:52

Иван64 писал(а):Электроусилитель стоит у кого нибудь? Как он вообще, лучше чем гур или нет?
у меня, руль как руль.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пн янв 11, 2016 6:41:57

Medved@790 писал(а):Ну и у меня есть и то, и то. И как то пофиг, разницы уже не вижу; ни на месте, ни в движении.
В движении в принципе он и не нужен. А вот на месте есть от него толк?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн янв 11, 2016 8:20:07

Иван64 писал(а): А вот на месте есть от него толк?
от ЭМУРА? конечно есть, одним пальцем крутится руль :hmmm:

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18080
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2156 раз
Поблагодарили: 1913 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн янв 11, 2016 8:44:24

Иван64 писал(а):В движении в принципе он и не нужен.
в движении он автоматически выкл. :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение рустем » Пн янв 11, 2016 10:00:06

Буйный писал(а):Да тут на форуме, кажись, ГУР тока у меня и у Дениса
Меня тоже запишите в ГУРоводы

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 10:26:10

Иван64 писал(а):Электроусилитель стоит у кого нибудь? Как он вообще, лучше чем гур или нет?
ЭУР лучше, однозначно. ГУР всегда жужжит одинаково, т.е. на месте руль тяжеловат, а на скорости излишне легкий и абсолютно пустой. А ЭУР на месте крутит со всей дури, можно мизинцем крутить, а на скорости вообще отключается и не мешает управлять. И жидкости в нем нет. Но мне показалось, что на заглушенной машине руль с ЭУРом крутить немного тяжелее.
Антон80 писал(а):Говорят, что с ГУРом более естественные ощущения. Лучше чувствуешь колеса.
С точностью до наоборот. По крайней мере, на приоре.

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пн янв 11, 2016 10:46:24

VladiZlav писал(а):
Иван64 писал(а):В движении в принципе он и не нужен.
в движении он автоматически выкл. :hmmm:
Отключается наверное после определенной скорости. У меня на мерсе гур отключался после 80км/ч

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 10:50:00

Иван64 писал(а):гур отключался
Каким образом? Электронасос?

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Иван64 » Пн янв 11, 2016 10:56:28

Йожык писал(а):
Иван64 писал(а):гур отключался
Каким образом? Электронасос?
В рулевом механизме стоит элклапан, который регулирует усилие и отключение гур. Посмотри, может и у тебя в рейке стоит такой клапан

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 11:07:05

Иван64 писал(а):Посмотри, может и у тебя в рейке стоит такой клапан
Нету. Чистая гидравлика. И ГУР всегда работает одинаково.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение олежек » Пн янв 11, 2016 11:31:19

Иван64 писал(а):Отключается наверное после определенной скорости.
да с ростом скорости усилие уменьшаются.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42317
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2717 раз
Поблагодарили: 5045 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб янв 16, 2016 6:59:19

Вчера ездил в Майкоп к Косте aka Мурзик http://www.chiptuner.ru/content/asrv_48/ . Профи есть профи. Поправил мне стоковую прошивку моего вошика 7.9.7+. Чудес не обещал, но машина стала приятней, особенно на средних оборотах. Дёргая за сектор тросика газули, выслушал подтраивание на определённых оборотах. Подтыкает осцил.. и вот оно, наглядно на экране монитора - ИКЗ второго горшка готовится отправиться к праотцам. Заменена на Элкар из Португалии.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб янв 16, 2016 9:05:37

Калуга пластиковая?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб янв 16, 2016 11:46:38

Буйный
Позвонил одному тюменскому по поводу моего провала на хохоряшке, грит поправляют, но что-то дороговато: 3,5 прошивка, 1,2 диагностика...чудеса не конкретизировал)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб янв 16, 2016 12:52:04

Medved@790 писал(а):на хохоряшке
Эт че такое? LOL

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1496 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб янв 16, 2016 13:00:30

Йожык писал(а):Эт че такое?
Это слово было тут уже много раз :D
Medved@790 писал(а):прошивка
Без этого никак, что ли? Я вот в свое время хотел прошиться, но не сделал. И недавно был этому рад. БК не распознал бы после прошивки родной протокол ЭБУ, об этом в инструкции написано.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20039
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1441 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Сб янв 16, 2016 13:34:29

Йожык писал(а):Эт че такое?
Мелкоразмерная машина.
Антон80 писал(а):БК не распознал бы
А зачем он тебе?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб янв 16, 2016 13:35:45

Антон80 писал(а):Без этого никак, что ли?
Я вот вообще не люблю кастомный софт, в любом виде.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1496 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: Уголок приоровода, часть №2.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб янв 16, 2016 13:54:27

Medved@790 писал(а):А зачем он тебе?
Он здоровается каждое утро :)

Вернуться в «От десятки до приоры ВАЗ-2110 - ВАЗ-2170 и их модификации»