Уголок приоровода

[bilbo]

Настраивали в зеленом аду... Пфф, и что. У немцев это тестовая трасса для всего подряд, где же еще им настраивать. Быстрее от этого приора явно не стала.

[Йожык]

Быстрее от этого приора явно не стала

Японцы короллу туда не гоняли. В итоге робот получился просто адовый

[JET]

предусмотренным заводом запуском с толкача

[Буйный]

С соседнего ресурса: Если вы гоните по трассе со скоростью 160 и в зеркало замечаете приближающиеся фары, то это или Порш Кайен турбо или Лада Приора

[Йожык]

Проблемка нарисовалась. Из шести шпилек нижнего крепления бампера осталась одна - остальным свернул голову, какие то совсем мягкие они были. Полгода ездил с защитой, висящей на двух гаечках, в итоге одну из них свернул позавчера, когда с туманкой негорящей разбирался. Теперь защита висит на одной

[JET]

Проблемка нарисовалась

Решается легко.
Скидываешь бампер с защитой (бампер можно не снимать, но удобнее со снятым). Сверлишь отверстие в остатки шпильки (там болты приварены с завода, т.е. отверстие получается сквозь их шляпку), нарезаешь мечиком резьбу. А дальше как душе угодно, хочешь болты снизу вкручиваешь, хочешь сверху вкручиваешь болты чуток длинее, тем самым получаешь свои заводские шпильки.
Я себе один делал по второму варианту. Вкрутил болтик сверху, дабы вышла вниз шпилька. мечик использовал ЕМНИП М5... (примерял его по остатку шпильки).

[Буйный]

Из шести шпилек нижнего крепления бампера осталась одна

Вот как чуял эту беду - всегда густо мазал и мажу их графиткой перед закруткой.Как впрочем, и все раскручиваемые мною гайки, и неважно где. А щас у меня их много для работы .

[Medved@790]

Как впрочем, и все раскручиваемые мною гайки

меня за это сегодня похвалил слесарь, под бывшей.

[Буйный]

меня за это сегодня похвалил слесарь, под бывшей.

Да самом ж потом приятно раскручивать без писка и скрипа, а как "вчерашнюю".

[Йожык]

всегда густо мазал и мажу их графиткой перед закруткой

Они ОЧЕНЬ легко сворачиваются. Прям от руки ключом не напрягаясь, как будто гровер там стоит. Кажется, что гайка пошла - а она вдруг падает на землю вместе с куском шпильки. Я, пожалуй, нарежу резьбу и буду на болты с шайбами приворачивать.

[Буйный]

Они ОЧЕНЬ легко сворачиваются.

Ты мне рассказываешь... Свежий пример - шпильки брызговиков квартальной приоры 2011г.в, все четыре под корень, только от прикосновния. Не было там ничего отродясь.А на "убитом" хэтче 2009г.в. - от руки всё отворачивалось. Да ладно, каждому своё.

[Йожык]

Да ладно, каждому своё.

Да ты че, я ж как раз привел пример - что бывает, если графиткой не мазать

[Буйный]

Да ты че

Да холодрыга на улице, злой я

[Йожык]

Сделал, Жене уважуха за совет

Поставил на "эстакаду", скинул бампер

WP_20150422_008.jpg

WP_20150422_009.jpg

Вот как выглядела эта проблема.

WP_20150422_007.jpg

Ближе.

WP_20150422_006.jpg

Единственная уцелевшая шпилька.

WP_20150422_004.jpg

Спилил обломки, просверлил, нарезал резьбу, прикинул. Внимание на небольшой кронштейн посередине

WP_20150422_012.jpg

WP_20150422_013.jpg

Потом разобрал, подмазал краской следы от болгарки, собрал, поставил бампер. И только сейчас вспомнил, что забыл поставить в тот кронштейн датчик забортной температуры

WP_20150422_018.jpg

[Антон80]

Разбирал еще раз?

[Йожык]

мечик использовал ЕМНИП М5

М6, сверло 5 мм М6х20 - это и есть обыкновенный болт "на 10", как оказалось

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Разбирал еще раз?

Только что вспомнил, когда фото выкладывал Завтра опять бампер скину, иначе никак. 4 больших винта и 2 самореза сверху, по 2 самореза в торце и по 3 снизу с каждой стороны. Плюс 5 установленных болтов. Итого 4 винта, 12 саморезов и 5 болтов

[Буйный]

Дудка?

[Medved@790]

холодный забор воздуха наверное.

[Буйный]

Вчерась сменил тормозуху. Угадайте, какую залил? Ответ под спойлером, призовое место в тесте от "ЗР" http://www.zr.ru/content/articles/75891 ... tat-kolom/ . Производитель, кстати, "Обнинскоргсинтез".

Ответ

Лукойл.jpg

[Препод48рус]

У меня залита, занявшая 2 место

[олежек]

Дудка?

холодный забор воздуха наверное.

он самый

Вот как выглядела эта проблема.

сетка в бампер просится, у меня ни одного "рецидива" на радике

Свежий пример - шпильки брызговиков квартальной приоры 2011г.в, все четыре под корень,

я использую "колпачковые" гайки а в них набиваю пластилин, но и это не помогает, агресивная среда в тех местах, хотя болты все целые не смотря на довольно частое откручивание, резьба на паре из всех уже не держит

[Препод48рус]

Влагу лучше всего держит не колпачковая гайка, а с пластиковой вставкой. Сколько раз замечал, под ней резьба как новая, но в гайку обязательно литольчика мазнуть.

[Буйный]

Скока прихода от холодного забора в конях?

гайка с пластиковой вставкой

Такие и стоЯт с завода.

[Препод48рус]

Значит такие шпильки, сталь-хрусталь

[Антон80]

Буйный
Вот такая табличка не даст ответ?

Плотность сухого воздуха при различной температуре и нормальном атмосферном давлении Температура, t°C Плотность, кг/м3
0 1,293
2 1,284
4 1,275
6 1,266
8 1,257
10 1,247
12 1,239
14 1,230
16 1,221
18 1,213
20 1,205
22 1,197
24 1,189
26 1,181
28 1,173
30 1,165
100 0,946
200 0,746
300 0,615
500 0,456
800 0,329
1000 0,277