Уголок приоровода, часть №2.

[Йожык]

Почему? У вас так не вариант купить?

Продаю я такой машину, а там новые блестящие петли не в цвет кузова...

Кого родные воткнуть то?

Штифты.

[Антон80]

Йожык
Дашь покупателю ссылку на эту тему. Или ты петлями пробег скрыть хочешь?

[Йожык]

Дашь покупателю ссылку на эту тему. Или ты петлями пробег скрыть хочешь?

Да никто не будет читать по ссылкам. Петли меняные - уася, скидывай десятку, ты чо-то мутил тут.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Или еще лучше вариант - у твоей машины скрученный пробег 300 тыщ, аж петли сломались, а ну скидывай полтос

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
На самом деле люфт небольшой, раза в два больше чем был, ни на что особо не влияет.

[Антон80]

ни на что особо не влияет

Вот и меня люфт очень даже немаленький, но ни на что не влияет почему-то. Будет влиять, если машину перевернуть.

[Йожык]

Положение двери в закрытом состоянии все равно диктует замок. А вот закрываться дверь будет хуже с сильным люфтом.

[Препод48рус]

Как у меня водительская… а пассажирские легкие на открыть/закрыть и без люфта.

[Антон80]

А вот закрываться дверь будет хуже с сильным люфтом

Вроде логично, но у меня будут хуже закрываться, если машину перевернуть. Люфт есть, но закрываются идеально

[Viktor]

Йожык
Тогда лучше вообще не лезть туда. Замена заводских штифтов на такие же подвальные (а других ты не найдешь) это безполезный онанизм...
Пусть лучше остается как есть.

[Иван64]

А вот закрываться дверь будет хуже с сильным люфтом

Вроде логично, но у меня будут хуже закрываться, если машину перевернуть. Люфт есть, но закрываются идеально

Поддержу, у меня тоже закрываются идеально с большим люфтом, только брякают на кочках))

[Антон80]

Иван64
Брякали, пока замки не подтянул. Теперь получается небольшая ступенька между передней и задней дверью, задней дверью и кузовом. Зато не брякает.

[Viktor]

Антон80
Все от конструкции петель зависит, разные последствия. У меня закрывалась идеально, но гремела от того что был продольный люфт в петлях.За кармашек на себя тянешь - тишина, отпускаешь - грохочет))

[Иван64]

Иван64
Брякали, пока замки не подтянул. Теперь получается небольшая ступенька между передней и задней дверью, задней дверью и кузовом. Зато не брякает.

У меня тоже просело. Замком регулировал, не получилось. Новые что то стремно ставить, тоже есть не большой люфт. Вот как у меня вылез штифт

[Йожык]

Купил вчера радиатор. 2100 рублей, оригинал. Теперь надо заморочиться поменять, да так чтоб антифриз не на землю

[Буйный]

Теперь надо заморочиться поменять, да так чтоб антифриз не на землю

Даж с ямы у меня это никак не получалось. Поллитра всегда проливал. Щас на новом радике пробка-кран. Купи ещё маленький хомут на пароотводящший шланг, там с завода ленточные ставили. И не забудь ориентацию в пространстве двух больших хомутов, что бы потом их можно было подтянуть из-под капота, эсичё.

[Йожык]

Даж с ямы у меня это никак не получалось. Поллитра всегда проливал.

Даж если ведро подставить под пробку? Поллитра не страшно, у меня сейчас за пару дней столько вытекает

[Буйный]

Даж если ведро подставить под пробку?

Угу. Или я криворукий. Ещё и с блока пролил.

[zalex]

У вас хоть стартер снимать не надо ...

[Буйный]

стартер

А он чему мешает на калинке - сливу или съёму?

[zalex]

Он на тросовой коробке развернут в сторону блока. Аккурат напротив пробки.

[Йожык]

Дык с блока можно не сливать, я ж радиатор поменяю и обратно залью.

[Viktor]

Даж если ведро подставить под пробку?

По закону подлости, струя антифриза бьёт куда угодно, только не в ёмкость для слива)

[Йожык]

Чо бы такое придумать О, придумал. Вырежу баллон

[Йожык]

Обошелся в итоге воронкой. Правда, с радиатора слилось литра три всего, из них литр на пол Залил обратно эти 2 литра, плюс еще 2 долил потом.

Печка тоже подтекает малеху. Но вонять антифризом в салоне перестало.

Приора - та же десятка, йопта

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Купи ещё маленький хомут на пароотводящший шланг, там с завода ленточные ставили.

Ленточный хомут вполне просто затягивается и ослабляется. Поставил обратно.

И не забудь ориентацию в пространстве двух больших хомутов, что бы потом их можно было подтянуть из-под капота, эсичё.

Верхние - да, а нижний поставил чтоб удобнее снизу было тянуть. Все равно сверху до него не достать.

[Буйный]

Приора - та же десятка, йопта

Нифига. Габариты те же, но крепления разные: у Приорки вверху два, а у десятины - одно.

Безкондейные радики от 10-ки и приоры, как впрочем, и кондейные вариации отличаются только различными видами самого крепежа радика и крепежа карлсона. Габариты одинаковы. Причём и «Панас» и «Халла» различны. Но, тело радиков одинаково.

а нижний поставил чтоб удобнее снизу было тянуть. Все равно сверху до него не достать.

Драааасти. Именно сверху его в одном его положении и можно без проблем подтянуть одной рукой, не снимая побрющье .

[Иван64]

Кто знает, взаимозаменяемы ли топливные форсунки бош и сименс? Сегодня купил форсунки бош. Продавец в биби сказал что могут не корректно работать, если стоят сименс. И на какой герметик сажать клапанную крышку? Движок 16кл