Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Просветите меня пожалуйста, сколько (в среднем) служат тормозные колодки

Задние или передние :luck:

Это зависит от:
-производителя колодок
-стиля езды
-местности преимущественной эксплуатации
-состояния дисков (барабанов) и всех тормозных механизмов.
Если учитывать всё выще сказанное от 10 до 40 тыс. км

Это по передку.

alex писал(а):Задние или передние

Ну, и те и другие.

alex писал(а):Это зависит от:
-производителя колодок
-стиля езды
-местности преимущественной эксплуатации
-состояния дисков (барабанов) и всех тормозных механизмов.
Если учитывать всё выще сказанное от 10 до 40 тыс. км

Производителя не знаю. Стиль езды - не знаю, с чем сравнить, но, я думаю, относительно спокойный. Что под местностью подразумевается?

При среднегодовом пробеге 20-25 тыс. км как часто их проверять надо?

Блондинка писал(а): Что под местностью подразумевается?

Горы или равнина. В Крыму и в Москве.

Блондинка писал(а):При среднегодовом пробеге 20-25 тыс. км как часто их проверять надо?

Раз в год. А получится 2 раза. При смене резины (зима-лето).
Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.

Просветите меня пожалуйста, сколько (в среднем) служат тормозные колодки

Я меняю не по пробегу а по состоянию. Просто смотриш на состояние накладок на тормозных колодках если они уже (на передних) 4 мм то пора бы и поменять.
Задние служат намного дольше передних т.к. на них нагрузка намного меньше( если не едешь загруженым) а площадь больше. Посмотреть на их толщину можно через специальные отверстия в барабанах. Задние меняются при толщине 2 мм помоему.

Кстати передние можно посмотреть прям через отерстия в колесном диске. А задние как повезет если отверстие в барабане напротив отверстия в диске то тоже можно увидеть не снимая колеса

Сейчас заглянула в "историю болезни" своей ласточки: в последний раз за 24 тыс. км передние колодки износились полностью. Странно, по горам вроде не ездили :ermm: (Но это не я на ней ездила). Я после замены колодок проехала уже почти 20 тыс. Надо будет как-нибудь поинтересоваться их состоянием.

А сколько живут шаровые опоры?

Блондинка писал(а):А сколько живут шаровые опоры?

Те же критерии, что и к колодкам, только вместо рельефа местности решающим будет качество дорожного покрытия.
Меняю на служебной раз в год (50--55тыс) не глядя на состояние.

А сколько живут шаровые опоры?

Тут уж как повезет. Наверно. Хотя на коробочке помоему около 60 тысяц написанно, но с нашими дорогами сама понимаешь.

у меня кстати странно както - все шаровые живые, верхняя правая ек. Хотя все менял одновременно, ставил ТРЕК, походу не фортануло, видать некондиция...

VladiZlav писал(а):видать некондиция...

Да наверное брачок попался - остальные же живые..., а может у нее пыльник порвался...

у меня кстати странно както - все шаровые живые, верхняя правая ек. Хотя все менял одновременно, ставил ТРЕК, походу не фортануло, видать некондиция...

Как она екнула то? Раскололась?

Mr_Ice писал(а):Как она екнула то? Раскололась?

Ну это уж совсем...
Кстати при поломке каких шаровых на дороге колесо отваливается? (верхних или нижних?)

Vadim 77
по моему если любая шаровая крякнет то колесо загнется либо в одну либо в другую сторону Вобщем мало не покажется...

VladiZlav писал(а):по моему если любая шаровая крякнет то колесо загнется либо в одну либо в другую сторону Вобщем мало не покажется...

Так какие в основном отваливаются?

Так какие в основном отваливаются?

Если ты имеешь в виду какие чаще ломаются то пологаю что нижнее т.к. на них нагрузка больше.

VladiZlav
Так расскажи как же это случилось?

Mr_Ice писал(а):VladiZlav
Так расскажи как же это случилось?

Неее, у меня такого не случалось. Просто время от времени видишь машины, стоящие посреди дороги или на кольце, у которых колесо либо завернуто либо вывернуто, из чего можно слделать выводы какая именно шаровая опора крякнула. Кстати у меня изнашиваются быстрее именно верхние шаровые. Кстати на досуге буду в гараже - сфоткаю РЕЛИКВИЮ - шаровую которую мы у кореша с москвича сняли - скажу сразу - он просто счастливчик. Таких я еще не видел...

VladiZlav писал(а):Кстати у меня изнашиваются быстрее именно верхние шаровые.

Ну вот не зря я интересуюсь...

VladiZlav писал(а):Просто время от времени видишь машины, стоящие посреди дороги...

Если я правильно понимаю, менять шаровые в дорожных условиях не слишком удобно. Что в таких случаях обычно делают?

Блондинка писал(а):Если я правильно понимаю, менять шаровые в дорожных условиях не слишком удобно. Что в таких случаях обычно делают?

Или эвакуатор с полной погрузкой или корячиться менять в грязи, под дождем, возможно в снегу...
Помню у хорошего знакомого на перекресточке в районе бабаевской фабрике на форд краун виктория отвалилась шаровая так мы ее (машину) вдвоем (его жена не всчет) около часа на тротуар оттаскивали... На след день Илья нашел чурбанчика из гаражного местного сервиса который и заменил злополучную шаровую

VladiZlav писал(а):Кстати на досуге буду в гараже - сфоткаю РЕЛИКВИЮ - шаровую которую мы у кореша с москвича сняли - скажу сразу - он просто счастливчик. Таких я еще не видел...

Как там реликвия поживает?

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

alex писал(а):Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.

Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали

Блондинка писал(а):Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали

Какого производителя были???

Блондинка писал(а):alex писал(а):Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали

Я о колодках говорил