Срок службы запчастей

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Срок службы запчастей

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 18, 2008 9:20:34

Просветите меня пожалуйста, сколько (в среднем) служат тормозные колодки :i

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 18, 2008 9:23:08

Задние или передние :luck:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 18, 2008 9:28:26

Это зависит от:
-производителя колодок
-стиля езды
-местности преимущественной эксплуатации
-состояния дисков (барабанов) и всех тормозных механизмов.
Если учитывать всё выще сказанное от 10 до 40 тыс. км

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 18, 2008 9:29:09

Это по передку.

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 18, 2008 9:38:30

alex писал(а):Задние или передние
Ну, и те и другие.
alex писал(а):Это зависит от:
-производителя колодок
-стиля езды
-местности преимущественной эксплуатации
-состояния дисков (барабанов) и всех тормозных механизмов.
Если учитывать всё выще сказанное от 10 до 40 тыс. км
Производителя не знаю. Стиль езды - не знаю, с чем сравнить, но, я думаю, относительно спокойный. Что под местностью подразумевается?

При среднегодовом пробеге 20-25 тыс. км как часто их проверять надо?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 18, 2008 9:44:03

Блондинка писал(а): Что под местностью подразумевается?
Горы или равнина. В Крыму и в Москве.
Блондинка писал(а):При среднегодовом пробеге 20-25 тыс. км как часто их проверять надо?
Раз в год. А получится 2 раза. При смене резины (зима-лето).
Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 18, 2008 10:35:14

Просветите меня пожалуйста, сколько (в среднем) служат тормозные колодки
Я меняю не по пробегу а по состоянию. Просто смотриш на состояние накладок на тормозных колодках если они уже (на передних) 4 мм то пора бы и поменять.
Задние служат намного дольше передних т.к. на них нагрузка намного меньше( если не едешь загруженым) а площадь больше. Посмотреть на их толщину можно через специальные отверстия в барабанах. Задние меняются при толщине 2 мм помоему.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 18, 2008 10:36:50

Кстати передние можно посмотреть прям через отерстия в колесном диске. А задние как повезет если отверстие в барабане напротив отверстия в диске то тоже можно увидеть не снимая колеса

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 18, 2008 12:47:19

Сейчас заглянула в "историю болезни" своей ласточки: в последний раз за 24 тыс. км передние колодки износились полностью. Странно, по горам вроде не ездили :ermm: (Но это не я на ней ездила). Я после замены колодок проехала уже почти 20 тыс. Надо будет как-нибудь поинтересоваться их состоянием.

А сколько живут шаровые опоры?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 18, 2008 12:52:56

Блондинка писал(а):А сколько живут шаровые опоры?
Те же критерии, что и к колодкам, только вместо рельефа местности решающим будет качество дорожного покрытия.
Меняю на служебной раз в год (50--55тыс) не глядя на состояние.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт июл 18, 2008 12:59:38

А сколько живут шаровые опоры?
Тут уж как повезет. Наверно. Хотя на коробочке помоему около 60 тысяц написанно, но с нашими дорогами сама понимаешь.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18078
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт июл 18, 2008 19:30:56

у меня кстати странно както - все шаровые живые, верхняя правая ек. Хотя все менял одновременно, ставил ТРЕК, походу не фортануло, видать некондиция... :sad:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 21, 2008 3:46:48

VladiZlav писал(а):видать некондиция...
Да наверное брачок попался - остальные же живые..., а может у нее пыльник порвался...

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн июл 21, 2008 6:26:59

у меня кстати странно както - все шаровые живые, верхняя правая ек. Хотя все менял одновременно, ставил ТРЕК, походу не фортануло, видать некондиция...
Как она екнула то? Раскололась?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 21, 2008 6:54:26

Mr_Ice писал(а):Как она екнула то? Раскололась?
Ну это уж совсем...
Кстати при поломке каких шаровых на дороге колесо отваливается? (верхних или нижних?)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18078
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июл 21, 2008 7:11:01

Vadim 77
по моему если любая шаровая крякнет то колесо загнется либо в одну либо в другую сторону LOL Вобщем мало не покажется... :O

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 21, 2008 7:12:13

VladiZlav писал(а):по моему если любая шаровая крякнет то колесо загнется либо в одну либо в другую сторону Вобщем мало не покажется...
Так какие в основном отваливаются?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн июл 21, 2008 8:06:11

Так какие в основном отваливаются?
Если ты имеешь в виду какие чаще ломаются то пологаю что нижнее т.к. на них нагрузка больше.

VladiZlav
Так расскажи как же это случилось?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18078
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1915 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июл 21, 2008 8:19:41

Mr_Ice писал(а):VladiZlav
Так расскажи как же это случилось?
Неее, у меня такого не случалось. Просто время от времени видишь машины, стоящие посреди дороги или на кольце, у которых колесо либо завернуто либо вывернуто, из чего можно слделать выводы какая именно шаровая опора крякнула. Кстати у меня изнашиваются быстрее именно верхние шаровые. Кстати на досуге буду в гараже - сфоткаю РЕЛИКВИЮ - шаровую которую мы у кореша с москвича сняли - скажу сразу - он просто счастливчик. Таких я еще не видел...

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 21, 2008 8:37:23

VladiZlav писал(а):Кстати у меня изнашиваются быстрее именно верхние шаровые.
Ну вот не зря я интересуюсь...

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пн июл 21, 2008 8:53:34

VladiZlav писал(а):Просто время от времени видишь машины, стоящие посреди дороги...
Если я правильно понимаю, менять шаровые в дорожных условиях не слишком удобно. Что в таких случаях обычно делают? :i

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 21, 2008 9:21:53

Блондинка писал(а):Если я правильно понимаю, менять шаровые в дорожных условиях не слишком удобно. Что в таких случаях обычно делают?
Или эвакуатор с полной погрузкой или корячиться менять в грязи, под дождем, возможно в снегу...
Помню у хорошего знакомого на перекресточке в районе бабаевской фабрике на форд краун виктория отвалилась шаровая так мы ее (машину) вдвоем (его жена не всчет) около часа на тротуар оттаскивали... На след день Илья нашел чурбанчика из гаражного местного сервиса который и заменил злополучную шаровую

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Вт сен 02, 2008 21:58:28

VladiZlav писал(а):Кстати на досуге буду в гараже - сфоткаю РЕЛИКВИЮ - шаровую которую мы у кореша с москвича сняли - скажу сразу - он просто счастливчик. Таких я еще не видел...
Как там реликвия поживает? :rolleyes:

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:
alex писал(а):Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.
Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали :sad:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср сен 03, 2008 6:01:46

Блондинка писал(а):Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали
Какого производителя были???

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Ср сен 03, 2008 7:55:52

Блондинка писал(а):alex писал(а):Задние, если ничего не течёт и не беспокоит до 60 000 можно не заглядывать, а то и более.Задние тормозные цилиндры и 25 000 не проехали
Я о колодках говорил =)

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей