Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В общем появился тут реэкпортный автомобиль ВАЗ 21074 1994 г.в. Карбюратор Солекс 21073. В машине стоит ЭБУ,к нему подключено небольшое количество датчиков и система зажигания(БСЗ). На такой автомобиль реально установить бортовой компьютер? Схему электрооборудования и прочего могу выложить.

Схемы

и адсорбер с нейтрализатором тоже стоят?

Адсорбер стоит точно,а вот нейтрализатор под вопросом. После датчика температуры выхлопа вниз уходят ещё 2 провода,это видимо лямда зонд,а заначит катализатор есть. Я когда всё это увидел,обалдел. Я знаю про моновпрысковые машины,лично на такой катался(кстати едет обалденно),но такое вижу на КАРБЮРАТОРЕ(!!!) в первые.

Дробздер

скорее всего не реально, такие ЭБУ не потдерживаются, лучше этот вопрос задай либо на сайте самого штата http://www.shtat.ru http://www.shtat-msk.com либо на сайте разработчиков http://forum.rd-lab.ru/

Дробздер писал(а):Адсорбер стоит точно,а вот нейтрализатор под вопросом. После датчика температуры выхлопа вниз уходят ещё 2 провода,это видимо лямда зонд,а заначит катализатор есть. Я когда всё это увидел,обалдел. Я знаю про моновпрысковые машины,лично на такой катался(кстати едет обалденно),но такое вижу на КАРБЮРАТОРЕ(!!!) в первые.

Может переделана из инжекторной под карбюратор? Слышал про такое.

дим@n писал(а):Может переделана из инжекторной под карбюратор? Слышал про такое.

нет

Дробздер писал(а):реэкспортный автомобиль ВАЗ 21074 1994 г.в

на экспортные машины ставили систему снижения токсичности с кабюраторными двигателями
подробнее:
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108 ... icity.html

D.I.M.A.R. ,наиогромнейшее человеческое спасибо!(кнопочка тоже). Наконец-то разобрался что и куда должно идти. Сегодня выяснилось,что схема у меня именно как на 2108 и датчика температуры выхлопа у меня нет,стоит именно лямда зонд в штанах( ). Катализатора тоже нет. Сегодня решил покрутить карб,чутка обеднил смесь и Джекичан торжественно погас при перезапуске движка. Всем огромное спасибо за помощь и советы в этой нехитрой системе! Но если есть какая-то информация по установке БК(не обязательно ШТАТ),то с удовольствием послушаю мнения и советы. Ещё раз всем огромное спасибо!

В общем вся эта байда,кроме рециркуляции была снята с машины,т.к. выяснилось,что солекс,который был под эту систему был первым хозяином продан по причине какой-то поломки с которой он не разобрался и если кому-то это всё нужно(ЭБУ с проводкой,адсорбер и прочее),то могу отдать за безалкогольное пиво. Тему можно закрыть,по вопросам этих приблуд в ЛС.