Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В чем суть вопроса, на газу заводится с полтыка, на бензе нужно промаслать стартером. Было тепло заводился всегда на газу, ГБО 2 поколения. Кто до минус какой температуре заводится на газу? И сколько прошел до замены редуктора при минусовой заводке? у меня редуктор ЛОВАТО.

завожу всегда на бензине по совету установщика. редуктор не менял

редуктор MARINI четвертый год ходит. до +20 запускаю на газе. если ниже,запуск холодного двигателя на бензине. тоже покрутить приходится. грею на бензине пока редуктор не станет теплый. проверяю рукой. иначе быстро накроется мембрана в редукторе. но уже есть поводы для замены редуктора. ремкомплекта на свой редуктор у нас не нашел. буду брать ЛОВАТО.

мой сосед всю жизнь ездит на газу и в его баке бензина кажется отродясь не было, так вот как он заводится в холода- греет полный чайник воды и поливает горячей водой редуктор, сразу заводит и всё! поехал .

редуктор lovtek запуск на газе прогрев на бензине,каждые 40-60ткм замена ремкомплекта

Запускаю всегда на бензине хоть летом хоть зимой. Грею до белой полосы, перехожу на газ. Редуктору 60000км. После перехода на газ последнее время хуже холостые обороты стали устанавливаться. Пора уже перебирать редуктор?

Oblomov писал(а):Запускаю всегда на бензине хоть летом хоть зимой. Грею до белой полосы, перехожу на газ. Редуктору 60000км. После перехода на газ последнее время хуже холостые обороты стали устанавливаться. Пора уже перебирать редуктор?

да, грибок можно поменять на лопатке...промыть не помешает.

Завожу на бензе грею до начала белой зоны переключаюсь на газ!
Завожусь на газу при температуре до +5 градусов по цельсию есле меньше то на бензе!

У меня рабочая ГАЗель с итальянским газовым. Завожу всегда на бензине, как стрелка температуры начнёт подниматься, так на газ перехожу. По инструкции заводить на газу можно при температуре выше +5, переборка редуктора через 100тыс. А вообще, завязывайте с "экономией" на газу.

Ты про холодный завод на газе в любую t?

Кстати, а как переключаетесь с бенза на газ? сразу или переключаете в нейтральное положение до выработки бензина, слышал оставшийся бенз начинает пениться при подаче газа вот и стараюсь в нейтраль - обороты начнут падать - газ.
P.S. Вопрос не по теме, редуктор стоит возле блока с предохранителями и соответственно места для гофры "зима-лето" нет, есть ли смысл как нибудь вымудрить но впихнуть её или от неё толку...

конечно после выработки!
И на ходу

Фотку сделай, обычно на правом крыле все ставят+троешная кастрюля с подогревчиком и гоферкой

Здрасьте Усем!!!!!!!!!!

В общем опыт то такой: у меня 21074 ГБО 4поколения, у отца 2101 ГБО 2 поколения.
Я к чему, я не могу просто так заводиться на газу, а только на бензе, поэтому бензин постоянно в баке есть. Что, к стати, пару раз уже спасало (засрались фильтры ГБО неожиданно газ такой , и тупо провтыкал с количеством газа ). Машина на газ переходит только при достижении температуры 40 градусов.....

Отец прошлую зиму почти всё врема заводил на газу, и в принципе ничего страшного не случилось, но в большие морозы машина заводилась и сразу глохла.... Поэтому включалась схема:закачка бенза - маслаем стартером - прогреваемся - переходим. В итоге отец пришёл выводу, что проще перед тем как заглушить машину он переходит на бенз, даёт поработать и глушит. результат - проблем с заводкой не имеем. А так в принципе заводитесь на газу, только акум хороший чтоб подольше помаслать мог

Street Blade писал(а): В итоге отец пришёл выводу, что проще перед тем как заглушить машину он переходит на бенз, даёт поработать и глушит. результат - проблем с заводкой не имеем.

В принципе так и положено делать.
Бывает,порой забуду по зиме переключить на бенз,тогда с утра помаслаю и заводится на бензе

Оффтопик: Сколько телодвижений! И охота вам заморачиваться с этим газом? Слышал, что реальная экономия от него не так уж велика- стоит дешевле, а расход в литрах больше. В итоге экономия незначительна. А динамика ниже, место в багажнике занимает, вес лишний катаете, и т. д., и т. п. Всё ИМХО- не кидайте сильно помидорами.)

По личному опыту могу сказать, что до +5 на газу заводить можно Ниже - бензин онли

Classic писал(а):Оффтопик: Сколько телодвижений! И охота вам заморачиваться с этим газом? Слышал, что реальная экономия от него не так уж велика- стоит дешевле, а расход в литрах больше. В итоге экономия незначительна. А динамика ниже, место в багажнике занимает, вес лишний катаете, и т. д., и т. п. Всё ИМХО- не кидайте сильно помидорами.)

Оффтопик: Так расход-то не в 2 раза больше, а процентов на 20-30 всего А если машину переделать под газ - и того меньше

Classic
Валера, ты не прав со своим мнением.
посчитай:
-на бензе 10л на сотню при стоимости 29,50р
-на газе 12л на сотню при стоимости 15р
вот и задумаешься тут.

Оффтопик: Classic,я с километра привожу 70 коп экономии,за всё время сэкономил денег,которых хватит,чтоб купить еще один жигуль в боевом состоянии.