Максимальная рабочая раскрутка двигателя

[striker]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?
Даже давайте так, кто как считает, ситуация а-ля драг-рейсинг заезд, прямая 402 метра, но старт с нуля оборотов, надо проехать с минимальным временем
У меня двиг 1,6
Пишите
1ая - ? оборотов
2ая - ?
3ая - ?
Можно 4ая - ?
Ну само собой будем считать стоковый двиг

[Димон на зелёнке]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?

На спидометре есть три красные метки, соответствующие максимальной скорости на первых трёх передачах соответственно.

[_Колян_]

до 5500 раскручивай.

[Stalkerun]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?
Даже давайте так, кто как считает, ситуация а-ля драг-рейсинг заезд, прямая 402 метра, но старт с нуля оборотов, надо проехать с минимальным временем
У меня двиг 1,6
Пишите
1ая - ? оборотов
2ая - ?
3ая - ?
Можно 4ая - ?
Ну само собой будем считать стоковый двиг

до 3500 с половиной можно спокойно крутить двигатель и ничего ему не будет, можно и до 2500 (кому как нравиться). на 402 метра крутить нужно до 5500, дальше уже бесмысленно, т.к. дальше техничего мощность двигателя начинает падать

[Урал]

а у меня тахометра пока нету. а так кручу пока коробка не начинает хрустеть

[Washington]

а у меня тахометра пока нету

для таких целей не плохо бы и поставить....

[_Колян_]

Я думал, что движку легче всего от 3500 до 5000 де-то? Ну, меньше всего износ:)

[striker]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?

На спидометре есть три красные метки, соответствующие максимальной скорости на первых трёх передачах соответственно.

нет

[Vlad34]

нет

Нет - это значит нету меток, или тебя так не устраивает?

[striker]

меток нет

[Classic]

Однажды в грязи увяз, газую. Потом на тахометр глянул - стрелка к 7000 подошла! Больше так ни разу не делал.

драг-рейсинг заезд

Возраст: 20

Это пройдёт.

[striker]

Так я и знал, я не собираюсь гоняться в драге ))
Просто написал чтобы сразу было понятно, по сути мне важен момент мощного, но не надрывного пика езды ))

[Vlad34]

Максимальная мощность 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 3600 об/мин
А деления которых у тебя нет располагаются так:
1 - 40 км/ч
2 - 60 км/ч
3 - 90 км/ч
1- ое деление предел скорости для первой передачи, 2-ое для 2-ой передачи, 3-е для 3-ей.

[striker]

Ооо как я мало раскручиваю )))))
Первую вообще стараюсь сразу переключать после трогания как учили

[_Колян_]

Не гробь двигатель. красные метки - это 4.5 тыщ оборотов, крути на 15-20% больше. Я так делаю, когда надо быстро разогнаться, под гору, или там... ну мало ли. Чтобы не давить двигатель на низах.

[Stalkerun]

Максимальная мощность 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 3600 об/мин
А деления которых у тебя нет располагаются так:
1 - 40 км/ч
2 - 60 км/ч
3 - 90 км/ч
1- ое деление предел скорости для первой передачи, 2-ое для 2-ой передачи, 3-е для 3-ей.

вообще-то на первую передачу метки нет. метки для 2, 3 и 4 передачи. 1ая передача типа чисто
тронуться

[_Колян_]

Это кто такое сказал?
в общем, если крутить до 5500, то:
1 - 42, 2-75, 3-110, 4-150 де-то, ну а на пятой как повезет.
я не ошибся.
оптимально де-то для наших двигателей 3800-4000.
то есть, не надо на третьей ехать 30 км/ч, я обычно если под гору, и еду де-то 50-60, еду на второй. В конце горы на третью, потом на четвертую. если держать 60 по ровному, не газуя, еду на четвертой, стараюсь на четвертой меньше чем с 70 не раскручивать.
П.С. у меня пятерочный двигатель с r/s 2.0 Крутить наверное его и до 7 можно. Больше 5500 - 6000 не крутил.

[vanadiumus]

Тогда у меня
1-42
2-62
3-85
4-106
Ещё учти , что любой спидометр обязан врать в бОльшую сторону. По навигатору мои метки в принципе близки к истине. На этих скоростях (по навику) , если верить таху , то обороты 4000-4100.
Ну привык я на тах посматривать... Да , кстати , сам кручу до 5000 - дальше нет смысла , ибо ускорения ноль. Лучше с 4800 переключаться и попадаешь на 3700 - чуть больше , чем МКМ. Иногда , если совсем надо , то 3-ю кручу до 5300-5500 , тогда там действительно 106км\ч.

[_Колян_]

У мну не врет, потому что тросик проскакивает (во как!), потому 4500.

[Bemrik]

да крутить до 4,5 и не думать не о чем....зато разгон норм...

[гость]

striker, для разгона важен крутящий момент, а не мощность, которая есть произведение крутящего момента на обороты. Отсюда и делай выводы.

[TechnoMCJ]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?
Даже давайте так, кто как считает, ситуация а-ля драг-рейсинг заезд, прямая 402 метра, но старт с нуля оборотов, надо проехать с минимальным временем
У меня двиг 1,6
Пишите
1ая - ? оборотов
2ая - ?
3ая - ?
Можно 4ая - ?
Ну само собой будем считать стоковый двиг

402 метра на классике со стоковым дрыгалом там просто делать нечего.

[гость]

... я не собираюсь гоняться в драге ))
Просто написал чтобы сразу было понятно, по сути мне важен момент мощного, но не надрывного пика езды ))

[TechnoMCJ]

Так я и знал, я не собираюсь гоняться в драге ))
Просто написал чтобы сразу было понятно, по сути мне важен момент мощного, но не надрывного пика езды ))

А смысл так крутить машину ? У классики особенно стоковой разгон до 100 помоему 15 или 18 секунд. Так что как не газуй, любое зубило уйдет с перекрестка первым. Да и спокойным надо быть - просто ехать и получать удовольствие от езды. Хочешь адренали и быстрое ускорение - мото купи какое нибудь 400 или выше кубовое -0)

[Stalkerun]

До скольки оборотов можно раскручивать и на каких передачах без вреда для двигателя?
Даже давайте так, кто как считает, ситуация а-ля драг-рейсинг заезд, прямая 402 метра, но старт с нуля оборотов, надо проехать с минимальным временем
У меня двиг 1,6
Пишите
1ая - ? оборотов
2ая - ?
3ая - ?
Можно 4ая - ?
Ну само собой будем считать стоковый двиг

402 метра на классике со стоковым дрыгалом там просто делать нечего.

существеут единицы стоковых классик, которых фиг догонишь. ни каждая иномарка догнать может на эти 402 метра