Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем.

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем.

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 9:38:22

Авто 21053. Пробег 42тыс. 1996 год. Дело в следующем. Сегодня третий раз происходит странная, необъяснимая (для меня) ситуация. Торможу перед ямкой, выжимаю сцепление, затем отпускаю, пытаюсь тронутся - мотор начинает глохнуть, ощущение как будто трогаешься со 2-ой или даже 3-ей передачи, т.е. цокот клапанов и сопутствующие звуки. При чем выжимаю сцепление холостой восстанавливается, пытаюсь тронутся, опять то же самое. Происходит это секунд 10-15. Потом все нормально опять.
Собсна вопросы по сабжу.
Что это может быть? Может Сцепление плавно умирает или цилиндр рабочий? (Первая мысль была ну вот сцеплению пи... )
Или быть может это связанно с топливной системой? Недостаточное давление топлива, карбюратор, фильтр топливный. Хз что ещё.

Подобная ситуация, как я упоминал выше, уже 3-ий раз, причин объективных не вижу. Карбюратор, зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад. Мотор тоже в полном здравии.

Прошу хелпа, пожалуйста. На выходных собрался в Армавир, боюсь уже ехать с такой траблой. :(

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 9:49:08

Sergey_Lav
Привет :hi:
Выскажу свой непроффисиональный взгляд :i
Наверняка это сцепление,а не питание двигателя.
Может оно не полностью выключается?(Надо проверить цилиндр рабочий,до конца он нажимается?)
Или вообще могло стереться и теперь проскальзывает(но это крайний случай)
Сенялось ли вообще сцепление?Ну и ещё надо людей послушать...Ну а так я сказал,что может быть.

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 9:56:02

Igor001/7
Спасибо за Велком :)

Да вроде как, сцепление должно умирать плавнее, то есть проскальзывать при нагрузке (большие обороты, а машина не едет), а тут как странно. Хз что. По поводу рабочего, то он собна рабочий LOL Ну в плане свою функцию выполняет, на сколько я тестил его. И менялся не так давно (36тыс). Хотя это конечно не показатель для запчастей.

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 10:01:53

Sergey_Lav
Ну раз рабочий рабочий,то он отпадает LOL
То есть щас пробег 42 а менялось оно на 36 тыс.км?Тогда действительно очень рано ему помирать :eek:
Может выжимной?
А передачи нормально включаются?

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 10:07:02

Igor001/7
А вот по поводу выжимного, ты прям в точку. Он шумит ещё с прошлой зимы. Видимо как раз он. Давно на него смотрю косо, но всё как то забивал. Передачи включаются хорошо, нареканий нет. Сколько замена выжимного будет? Мы хоть и из разных городов, но по крайней мере приблизительно, подскажи :) Там же вроде ничего сложного при замене?

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 10:13:33

Sergey_Lav
Если ты по деньгам спрашиваешь,то у нас это примерно 1000 рублей. :unsure:
Почему так не дёшево?Просто там коробку скидывать есессно надо,впринципе это по манипуляциям сродни почти замене сцепления...

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 10:17:17

Igor001/7
Вот же блин, блинский. :wacko: Опять эти незапланированные траты... Ну благо, товарищ близкий, мастер. Мож за работу поменьше выйдет. А по фирмам не в курсе? Что лучше взять?

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 10:21:22

Sergey_Lav
Ой знаешь,по фирмам тебе даже и не смогу подсказать.
Но скорее всего если есть то лучшее это конечно фирменное ВАЗовское (я так думаю).

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 10:49:56

Igor001/7
Понял. Ну спасибо огромное за помощь. Буду ремонтировать своего зверя :)

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 10:53:57

Да не зачто =)
А раз у тебя товарищ мастер есть,может ещё лучше подскажет что там у тебя с бибикой и по запчастям? :fear:

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 11:15:15

Igor001/7
Конечно подскажет :) Время просто драгоценное, его ой как блин мало. Сегодня буим смотреть и думать. До выходных надо успеть всё сделать, т.к. предстоит дорога 500 км. :wacko:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 11:27:36

Sergey_Lav
Ну тогда действительно нужно как можно быстрее решить эту проблему.
Удачи ;)

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт апр 01, 2010 11:44:46

Sergey_Lav
чет мне кажется что если бы сцепление то глохнуть бы она начинала когда ты выжимал бы сцепление а не когда пытался тронуться.
я бы лично посмотрел на предмет не растормаживания колес.
Sergey_Lav писал(а):зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад.
а может быть и тут причина кроется. И что значит профессионально? в сервисе? так там какраз обычно совсем непрофессионально.

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 11:51:35

Mr_Ice
А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать) LOL
Сорри за :offtopic:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Чт апр 01, 2010 11:57:22

Слушайте,а может и правдо не растормаживание колёс?
Торможу перед ямкой, выжимаю сцепление, затем отпускаю, пытаюсь тронутся - мотор начинает глохнуть,
Чего то внимания не обратил,что он сначала тормозил,а потом байда начиналась :eek:

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Чт апр 01, 2010 12:35:36

Mr_Ice
чет мне кажется что если бы сцепление то глохнуть бы она начинала когда ты выжимал бы сцепление а не когда пытался тронуться.
я бы лично посмотрел на предмет не растормаживания колес.
Была такая идея. Но в том дело, что подкатываюсь до полной остановки. Но вот тут то и загвоздка, начинаю трогаться - машина катится медленно, с выжатым сцеплением, пока я пытаюсь раскрутить мотор что бы поехать дальше. При отпускании педали сцепления и включенной передачи, движок колбасить начинает. То есть тормоза получается вряд ли виноваты.
а может быть и тут причина кроется. И что значит профессионально? в сервисе? так там какраз обычно совсем непрофессионально.
Не не не. Там просто портить нечего. Мастер не мудак. Да и проблемы начались до этого.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт апр 01, 2010 21:49:53

Igor001/7 писал(а):А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать) LOL
когда аварийкой мигала. Не с первого раза конечно но поймать получилось.

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Пт апр 02, 2010 8:27:38

Вообщем выяснилось после вчерашнего осмотра, следующее:
1) Выжимной в идеальном состоянии :confused:
2) Сцепление тоже
3) Шток адекватной длинны, тормоза не клинят.

Остается только топливная система, видимо... :eek:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Пт апр 02, 2010 12:27:06

Mr_Ice
Понятно =) (просто правда интересно стало)
Sergey_Lav
:ermm: Надо копать дальше.Точно всё настроено нормально(карб там,зажигание)?

Аватара пользователя
ella
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1159
Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: луганск
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 24 раза
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение ella » Пт апр 02, 2010 12:37:23

а может ты передачу случайно вместо первой -третью врубал....?????????
У меня у брата коробка раздолбаная и сразу не поймешь какую включил 1 или 3

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 373 раза
Поблагодарили: 960 раз
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Randall » Пт апр 02, 2010 12:42:17

Sergey_Lav писал(а):Карбюратор, зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад.
Тож как-то стремануло... Не тут ли собака?
Такое впечатление, что либо усилие слишком большое на двиг, либо с двигом что-то, либо ему питания не хватает...
А не результат ли это вот той самой "профессиональной настройки"? :whistlin:

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 373 раза
Поблагодарили: 960 раз
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Randall » Пт апр 02, 2010 12:48:04

Igor001/7 писал(а):А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать) LOL
А чо, проблема? Если поймать не можешь, ставишь "серийную" съемку и вперед. Легко!

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Пт апр 02, 2010 12:49:30

Randall
Вариант! LOL

Sergey_Lav
Стажер
Стажер
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Чт апр 01, 2010 9:36:06
Модель авто: ВАЗ 21053
Контактная информация:

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Sergey_Lav » Пт апр 02, 2010 13:16:52

ella
LOL Да не. Первую я врубал. Точно.

Randall
Не не не. Это и до настройки же было.

Тут появилось подозрение на вакум. Мож с ним чето :getlost: Седня буду посмотреть.

Igor001/7

Всё 99% процентов настроено правильно. Сомнений нет ваще. :rolleyes:

Аватара пользователя
Igor001/7
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3653
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Красноярск
Благодарил (а): 68 раз
Поблагодарили: 142 раза

Re: Классические вопросы (Вааааз... 21053) Проблемы с хз чем

Непрочитанное сообщение Igor001/7 » Пт апр 02, 2010 13:19:36

У меня было,что нажимаешь на тормоз и машина вся трясётся и чуть не глохнет,правда это было,когда за бортом было -33 :whistlin:
Какая у тебя там температура на улице??? LOL

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: TechnoMCJ и 22 гостя