Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Авто 21053. Пробег 42тыс. 1996 год. Дело в следующем. Сегодня третий раз происходит странная, необъяснимая (для меня) ситуация. Торможу перед ямкой, выжимаю сцепление, затем отпускаю, пытаюсь тронутся - мотор начинает глохнуть, ощущение как будто трогаешься со 2-ой или даже 3-ей передачи, т.е. цокот клапанов и сопутствующие звуки. При чем выжимаю сцепление холостой восстанавливается, пытаюсь тронутся, опять то же самое. Происходит это секунд 10-15. Потом все нормально опять.
Собсна вопросы по сабжу.
Что это может быть? Может Сцепление плавно умирает или цилиндр рабочий? (Первая мысль была ну вот сцеплению пи... )
Или быть может это связанно с топливной системой? Недостаточное давление топлива, карбюратор, фильтр топливный. Хз что ещё.

Подобная ситуация, как я упоминал выше, уже 3-ий раз, причин объективных не вижу. Карбюратор, зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад. Мотор тоже в полном здравии.

Прошу хелпа, пожалуйста. На выходных собрался в Армавир, боюсь уже ехать с такой траблой. :(

Sergey_Lav
Привет
Выскажу свой непроффисиональный взгляд
Наверняка это сцепление,а не питание двигателя.
Может оно не полностью выключается?(Надо проверить цилиндр рабочий,до конца он нажимается?)
Или вообще могло стереться и теперь проскальзывает(но это крайний случай)
Сенялось ли вообще сцепление?Ну и ещё надо людей послушать...Ну а так я сказал,что может быть.

Igor001/7
Спасибо за Велком

Да вроде как, сцепление должно умирать плавнее, то есть проскальзывать при нагрузке (большие обороты, а машина не едет), а тут как странно. Хз что. По поводу рабочего, то он собна рабочий Ну в плане свою функцию выполняет, на сколько я тестил его. И менялся не так давно (36тыс). Хотя это конечно не показатель для запчастей.

Sergey_Lav
Ну раз рабочий рабочий,то он отпадает
То есть щас пробег 42 а менялось оно на 36 тыс.км?Тогда действительно очень рано ему помирать
Может выжимной?
А передачи нормально включаются?

Igor001/7
А вот по поводу выжимного, ты прям в точку. Он шумит ещё с прошлой зимы. Видимо как раз он. Давно на него смотрю косо, но всё как то забивал. Передачи включаются хорошо, нареканий нет. Сколько замена выжимного будет? Мы хоть и из разных городов, но по крайней мере приблизительно, подскажи Там же вроде ничего сложного при замене?

Sergey_Lav
Если ты по деньгам спрашиваешь,то у нас это примерно 1000 рублей. :unsure:
Почему так не дёшево?Просто там коробку скидывать есессно надо,впринципе это по манипуляциям сродни почти замене сцепления...

Igor001/7
Вот же блин, блинский. Опять эти незапланированные траты... Ну благо, товарищ близкий, мастер. Мож за работу поменьше выйдет. А по фирмам не в курсе? Что лучше взять?

Sergey_Lav
Ой знаешь,по фирмам тебе даже и не смогу подсказать.
Но скорее всего если есть то лучшее это конечно фирменное ВАЗовское (я так думаю).

Igor001/7
Понял. Ну спасибо огромное за помощь. Буду ремонтировать своего зверя

Да не зачто
А раз у тебя товарищ мастер есть,может ещё лучше подскажет что там у тебя с бибикой и по запчастям?

Igor001/7
Конечно подскажет Время просто драгоценное, его ой как блин мало. Сегодня буим смотреть и думать. До выходных надо успеть всё сделать, т.к. предстоит дорога 500 км.

Sergey_Lav
Ну тогда действительно нужно как можно быстрее решить эту проблему.
Удачи

Sergey_Lav
чет мне кажется что если бы сцепление то глохнуть бы она начинала когда ты выжимал бы сцепление а не когда пытался тронуться.
я бы лично посмотрел на предмет не растормаживания колес.

Sergey_Lav писал(а):зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад.

а может быть и тут причина кроется. И что значит профессионально? в сервисе? так там какраз обычно совсем непрофессионально.

Mr_Ice
А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать)
Сорри за

Слушайте,а может и правдо не растормаживание колёс?

Торможу перед ямкой, выжимаю сцепление, затем отпускаю, пытаюсь тронутся - мотор начинает глохнуть,

Чего то внимания не обратил,что он сначала тормозил,а потом байда начиналась

Mr_Ice

чет мне кажется что если бы сцепление то глохнуть бы она начинала когда ты выжимал бы сцепление а не когда пытался тронуться.
я бы лично посмотрел на предмет не растормаживания колес.

Была такая идея. Но в том дело, что подкатываюсь до полной остановки. Но вот тут то и загвоздка, начинаю трогаться - машина катится медленно, с выжатым сцеплением, пока я пытаюсь раскрутить мотор что бы поехать дальше. При отпускании педали сцепления и включенной передачи, движок колбасить начинает. То есть тормоза получается вряд ли виноваты.

а может быть и тут причина кроется. И что значит профессионально? в сервисе? так там какраз обычно совсем непрофессионально.

Не не не. Там просто портить нечего. Мастер не мудак. Да и проблемы начались до этого.

Igor001/7 писал(а):А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать)

когда аварийкой мигала. Не с первого раза конечно но поймать получилось.

Вообщем выяснилось после вчерашнего осмотра, следующее:
1) Выжимной в идеальном состоянии
2) Сцепление тоже
3) Шток адекватной длинны, тормоза не клинят.

Остается только топливная система, видимо...

Mr_Ice
Понятно (просто правда интересно стало)
Sergey_Lav
:ermm: Надо копать дальше.Точно всё настроено нормально(карб там,зажигание)?

а может ты передачу случайно вместо первой -третью врубал....?????????
У меня у брата коробка раздолбаная и сразу не поймешь какую включил 1 или 3

Sergey_Lav писал(а):Карбюратор, зажигание было профессионально настроено с страбоскопом день назад.

Тож как-то стремануло... Не тут ли собака?
Такое впечатление, что либо усилие слишком большое на двиг, либо с двигом что-то, либо ему питания не хватает...
А не результат ли это вот той самой "профессиональной настройки"?

Igor001/7 писал(а):А ты машинку на аватаре сумел сфоткать когда она аварийкой мигала,или просто замкнул чтоб постоянно горела и сфотал?(просто интересно стало,этож надо момент поймать)

А чо, проблема? Если поймать не можешь, ставишь "серийную" съемку и вперед. Легко!

Randall
Вариант!

ella
Да не. Первую я врубал. Точно.

Randall
Не не не. Это и до настройки же было.

Тут появилось подозрение на вакум. Мож с ним чето Седня буду посмотреть.

Igor001/7

Всё 99% процентов настроено правильно. Сомнений нет ваще.

У меня было,что нажимаешь на тормоз и машина вся трясётся и чуть не глохнет,правда это было,когда за бортом было -33
Какая у тебя там температура на улице???