Нанопротек-супротек
- ella
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1159
- Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
- Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: луганск
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 24 раза
- Контактная информация:
Нанопротек-супротек
вот посмотрел недавно видеоролик как машина без масла ездила.
Кто-что думает ,может кто-то пробывал эту супер-присадку????
Просто подумываю купить.
http://nanoprotec.in.ua/pages/27/
Кто-что думает ,может кто-то пробывал эту супер-присадку????
Просто подумываю купить.
http://nanoprotec.in.ua/pages/27/
- Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 271 раз
ella
уже обсуждалось множество раз - присадки это разводилово.
Все присадки которые необходимы двигателю уже есть в масле.
А вот после использования отделных присадок многие потом капиталят двиг
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
ella ны ты сам то подумай. это вообще бред сивой кобылы
уже обсуждалось множество раз - присадки это разводилово.
Все присадки которые необходимы двигателю уже есть в масле.
А вот после использования отделных присадок многие потом капиталят двиг
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
я просто по полу катаюсь от смеха5. Создается новый слой, который обладает противоизносными свойствами
7. Новый слой устойчив и меняет кристаллическую решетку металла в зонах контакта
9. Масло постоянно удерживается на поверхности металла и устраняет износ при «холодном пуске»
14. После полной обработки смазочными композициями можно использовать любое моторное масло, так как оно служит только как охлаждение
18. Увеличивается давление масла
20. Повышается и выравнивается компрессия, иногда выше паспортных номиналов
21. Увеличивается максимальный крутящий момент
22. Продлевается срок службы моторного масла
23. Восстанавливаются изношенные поверхности в зонах трения
24. Уменьшаются шумы и вибрации
25. Снижается содержание вредных веществ в выхлопных газах
26. Повышается стартовая скорость
27. Двигатель устойчиво работает при максимальных нагрузках
29. Временно двигатель работает без охлаждающей жидкости на малых оборотах
30. Происходит очистка поверхности металла в деталях двигателя от продуктов износа (не является агрессивным антикоксом)
ella ны ты сам то подумай. это вообще бред сивой кобылы
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
ella, ты правда веришь в то, что без масла долго проедешь? А потом и без бензина тоже!
Вечный двигатель, однако!
Я лично при мнении, что какие-то присадки (не буду названия приводить - смысла нет) реально могут делать какую-то помощь старенькому движку. Почему бы и нет? Но именно старому. Посему в масле этих присадок не будет - только потому, что оно "стандартное", т.е. делается для всех. Кому надо по каким-то причинам в свой конкретный двигатель - дольет присадку соответствующую, но смысла лить их производителю в базовое масло и повышать его стоимость этим конечно же нет.
Повторюсь, думаю, что каке-то присадки ( конечно же не все!) могут быть локально полезными. Но не до такой степени, чтобы лить их в каждый двиг и, тем более, ездить без масла - это уж точно лохоразвод.
Оттут можно спорить до пены у рта, тока смысла нет.Mr_Ice писал(а):уже обсуждалось множество раз - присадки это разводилово.
Все присадки которые необходимы двигателю уже есть в масле.
А вот после использования отделных присадок многие потом капиталят двиг
Я лично при мнении, что какие-то присадки (не буду названия приводить - смысла нет) реально могут делать какую-то помощь старенькому движку. Почему бы и нет? Но именно старому. Посему в масле этих присадок не будет - только потому, что оно "стандартное", т.е. делается для всех. Кому надо по каким-то причинам в свой конкретный двигатель - дольет присадку соответствующую, но смысла лить их производителю в базовое масло и повышать его стоимость этим конечно же нет.
Повторюсь, думаю, что каке-то присадки ( конечно же не все!) могут быть локально полезными. Но не до такой степени, чтобы лить их в каждый двиг и, тем более, ездить без масла - это уж точно лохоразвод.
- balaganoff
- Три пробела
- Сообщения: 1319
- Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
- Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 74RU
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 12 раз
- Контактная информация:
все присадки - это зло и лохотрон.
хоть нано, хоть макро...
всем известный "форсан"...
лучше иногда молчать, чем бычиться: http://wp.me/ptchU-1l

хоть нано, хоть макро...
всем известный "форсан"...
лучше иногда молчать, чем бычиться: http://wp.me/ptchU-1l
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11249
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 284 раза
- Поблагодарили: 785 раз
- ella
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1159
- Зарегистрирован: Сб апр 11, 2009 17:16:55
- Модель авто: LADA-11193-30-114(норма+климат) 2008г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: луганск
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 24 раза
- Контактная информация:
Всем спасибо за советы.
У меня движек щас в хорошем состоянии.Масло не жрет,компрессия в норме.
Просто один знакомый мне рассказал про это чудо.Он как раз сказал что надо лить какраз-то если у тебя движек не убитый.Вот я и подумал про эту присадку.
Вообщем понял-лучше буду почаще менять масло (хотя я и так меняю,как сделал капиталку, только полусинт. 7-8тыш).
У меня движек щас в хорошем состоянии.Масло не жрет,компрессия в норме.
Просто один знакомый мне рассказал про это чудо.Он как раз сказал что надо лить какраз-то если у тебя движек не убитый.Вот я и подумал про эту присадку.
Вообщем понял-лучше буду почаще менять масло (хотя я и так меняю,как сделал капиталку, только полусинт. 7-8тыш).
- Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Я тож был свидетелем такой картинки тока на тольятинском афтарынке - девятка стояла без клап. крышки и молотила дрыгуном на ХХ, все смотрели на это ЧУДО С ОТКРЫТЫМИ РТАМИ и кто то уже приценивался , но один парниша при всех предложил хозяину - рекламщику прокатится на машинке по трассе с хорошей нагрузкой за определённую плату и посмотреть чё будет с движком. Хозяин вежливо отказался, а парнишка ему - а ты тогда подыми обороты до 3500-4000 ,а мы постоим и покурим в сторонке. Ну тут хозяин закипел втихаря и предложил парнишке сходить в далекий сексуальный поход .ella писал(а):на авторынке-так там на стенде движек поставили с восьмаки без крышки клапанов
Если откровенно по мне , то это чистой воды разводилово. Не спорю что существуют такие технологии в военщине и даже этот чел может использует этот препарат, но вопрос в том ЧТО именно он тебе продаст и где его искать потом если у тебя случится беда
- VoV@
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 434
- Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
- Откуда: Украина, Запорожье
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
ИМХО присадки типа нанопротек это ЗЛО! Да и вообще любые присадки зло, особенно РЕМОЛ (это зло 1 категории, не лейте в двигатель - умоляю)!
Нанесение тефлоновых(для снижения трения) покрытий на поверхности деталей не возможно по средствам заливки присадок!!!!
Но вот меня опять понесла нечистая и залил я "СМТ2" - честно говоря вроде неплохо (поскольку удельная масса этой просадки составляет 1% от массы масла двигателя, то вроде как не страшно), заводилась зимой просто супер (-25 градусов).
Кто что еще слыхал жду ответа!
Нанесение тефлоновых(для снижения трения) покрытий на поверхности деталей не возможно по средствам заливки присадок!!!!
Но вот меня опять понесла нечистая и залил я "СМТ2" - честно говоря вроде неплохо (поскольку удельная масса этой просадки составляет 1% от массы масла двигателя, то вроде как не страшно), заводилась зимой просто супер (-25 градусов).
Кто что еще слыхал жду ответа!
-
СеняСемечкин
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн мар 01, 2010 20:07:53
Re: Нанопротек-супротек
Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:ella писал(а):вот посмотрел недавно видеоролик как машина без масла ездила.
Кто-что думает ,может кто-то пробывал эту супер-присадку????
Просто подумываю купить.
http://nanoprotec.in.ua/pages/27/
Я в "Газель" лью "Fenom" как в двигатель,так и в коробку и в задний мост!Начал заливать где-то на 110000 пробега,счас за 300000 завалило,причем эксплуатация довольно жесткая!В фирменном магазине "AGA"решил все же посмотреть,что же я лью в машину и попросил консультанта показать,как работает присадка.Тот подключает какую-то ихнию технику,наливает того же масла,что я лью в двигатель "Маннол Фаворит" и начинает усиливать трение подкладывая груз пока ролик не засвистел,потом налил чуток присадки и сразу положил весь груз.Так вот с присадкой я свиста не услышал,хотя выработка и была,но правда чуть меньше,чем без присадки!Забавно,но факт!Это не реклама,просто делюсь своим мнением!тем более это легко проверяется в ихних магазинах на стендах!
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Мне папик такую заморочь подогнал. Сам бы врядли купил - нехило стоит. Ему посоветовали эту фигенцию на сервисном Митсуба. Причем, он проходил штатный ТО со своей машиной, а по ходу задал вопрос про жигуля мастеру, делавшему ТО. Не менеджеру, не продавцу, а обычному технарю! Посему, не думаю, что ему был смысл что-то рекламировать. Он посоветовал подливать СМТ2. Говорит, что применяли не раз на практике и реально старенькие движки лучше себя ведут (даже пару рассказов из практики привел, но я не буду тут их пересказывать - нафиг...).VoV@ писал(а):Но вот меня опять понесла нечистая и залил я "СМТ2" - честно говоря вроде неплохо (поскольку удельная масса этой просадки составляет 1% от массы масла двигателя, то вроде как не страшно), заводилась зимой просто супер (-25 градусов).
Вот папик мне баночку и задарил. Ну раз есть - решил попробовать... Кстати, чел сказал, мол, что сразу эффекта не увидишь, мол хоть сотню-две км надо поездить, не раньше... Я наливал ее (там 60мл на литр масла - при первой замене, потом по 30мл/литр) при смене масла летом прошлого года - только в двигатель. После смены через неделю ездили отдыхать - под 300км в одну сторону. Туда ехал в среднем 90-120кмч, назад немножко спешил и летел 120-140. Местами за 150. Тьфу-тьфу - нормально двиг тянул, вопросов 0. Правда раньше я его так не мучал... А тут как-то даж казалось, что легко идет... Не могу сказать, что это дала прям та присадка, конечно, а там хз...
Пока масло не менял, прошла машина тысячи 3, мож до 4х... Тьфу-тьфу...
Кстати, что показательно! 2 последние смены масла на оборотах меньше 700 начинала подгорать лампа давления масла! Иногда бывало даже и на 700-750 на ХХ на трассе помигивала. После замены масла прошлым летом (когда присадку лил), все было, как в мурзилке! Залил - завел, чуток погорела и погасла! Все, больше я ее не вижу! Даже при 570-600об она не мигает, ниже - уже да... И это даже при уровне масла не макс (было чуть ниже середины между мин и макс).
При этом ВСЕ 3 РАЗА заливалось одно и то же масло и ставился такой же фильтр. Даже покупалось все в одном месте. Оттаке...
Опять же, не могу сказать, что присадка так на все повлияла и рекламировать ничего не хочу - делюсь наблюдениями и все!
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42247
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2726 раз
- Поблагодарили: 5100 раз
А мы их читаем,впитываем,анализируем,сортируем,обобщаем,процеживаем заново,отклдадываем,поднимаем вновь,осмысливаем,поднимаем на новую ступень,рассматриваем под другим углом зрения,привносим свои наблюдения и знания...Randall писал(а): делюсь наблюдениями и все!
- viklord
- Дальнобой semerka.info
- Сообщения: 2018
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
- Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 420 раз
Друзья, просто лейте нормальное, качественное масло, желательно минералку с классом по API не ниже SJ...SL, а лучше и выше если найдете, если полусинтетику, то классом не ниже SL ... SM, и меняйте его в наших условиях эксплуатации через 4200 - 5000 км., не насилуйте его низкими ниже 2000 об/мин и высокими свыше 4500 об/мин оборотами - и будет Вашему Движку счастье, здоровье и долголетие.
Вот такие пироги...
Вот такие пироги...
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей


