Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Предистория. Осенью решил попробовать сделать шумоизоляцию, заодним и теплоизоляцию капота своего авто. В нашем городке специальных средств автомобидьной шумоизоляции как таковых не присудствуе вовсе. По совету бывалых решил воспользоваться материалами продающимися в стройматериалах, а именно:
Бипласт-для виброизоляциии (это наплавляемый кровельный материал)
Изолонтейп самоклеющийся (толщина 10 мм)
Запасшись газовой горелкой(для нагрева бипласта), ножницами, пивом и терпением поехал в гараж. Погода стояла солнечная, работать одно удовольствие. Протер внутреннюю часть капота растворителям, типа обезжирил, нарезал бипласт и изолон по размерам проемов капота.После горелкой нагревал бипласт прикладывал к соответствуюшему проему и прокатывал валиком. После остывания на бипласт приклеивал изолон. Через три часа работа закончена. Не мог налюбоваться на сие призведение искусства и вроде шума в салоне стало поменьше, а когда снег выпадал сразу стала видна и теплоизоляция там где было проклеено снег долго не оттаивал на капоте. А теперь самое интересное, ударили морозы -35 и вся моя красота отвалилась, причем вместе с бипластом и местами краской от капота. Вот теперь и думаю что делать, либо опять плавить бипласт и ставить на место, либо применить какой нибудь клей. Может кто подскажет.

делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!

делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!
Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов

ser-gunya писал(а):Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов

послушай, ты используеш материалы не предназначеннвми для этого, и хочеш что бы при этом все было как надо, я понимаю что в некоторых случаях это оправданно, я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью в тоже время как на пример вибропласт, и в то же время он не такой пластичный при минусовых температурах, так что как ни клей его, результат будет один!!!! хочеш проверять и клеить, пожалуйста!!! нет такого клея способного выдержать такие перепады температур вес и вибрацию!!!

олежек писал(а):я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью

Буйный

или я не прав???

олежек
Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д.

Буйный писал(а): Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д.

а у меня при наводе на него пишется image109 что в моем понятии обозначает простую улыбку, которую можно истолковать и как прально, и как не очень прально, но ежели это потверждение тохда гуд

ser-gunya писал(а):либо применить какой нибудь клей

На герметик приляпай автомобильный температура у него от -50 до +300 должен держать замечательно
P.S Ну если вдруг найдёш вибропласт то конечно лучше им

а зачем на капоте столько изоляции?капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.под него можно еще что нибудь наклеить

олежек писал(а):а у меня при наводе на него пишется image109

А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет?

Nik555 писал(а):капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.

Nik555 писал(а):купи стандартный утепплитель и поставь

Полностью согласен

Буйный писал(а):А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет?

ааааа, вот в чем дело, просто у меня рабочий комп, я все лишнее выключил... трафик так сказать, хотя и сам админ, но все равно приходится следить за трафиком...

Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.

Classic писал(а):Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.

ты клиил шумку/пенку, она легкая, а афтар клеил вибру, вернее он сделал вибру из кровельного материала, он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..

олежек писал(а):он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..

Я киваю!

До ближайшего города где можно взять вибропласт 200 верст. Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?

Буйный писал(а):Я киваю!

теперича знаю

ser-gunya писал(а):Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?

если нет возможности приклеить вибру, клей изолон, на инже в стоке так и сделанно, только стоковая шумка толще раза в три, попробуй в два слоя наклеить, он легкий должно получится, эфект я уверен будет... только какого ты эффекта хочеш добится, полного отсутвия шума от двигателя не получится, скажу по скрету, у меня гидрокомпенасторы однорядная цепь и штатная заводская шумка, и если прислушаться то двигатель все равно слышно, но ежели сравнивать с обычным то конечно тише, так что все дело в том какого эффекта хочеш добится ты???...