Как эффективно защитить краску ВАЗ 2107 от коррозии?

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Volk1975
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Пн окт 12, 2009 17:20:10
Модель авто: ВАЗ-21074, двигло 2106, карбюратор

Как эффективно защитить краску ВАЗ 2107 от коррозии?

Непрочитанное сообщение Volk1975 » Вт ноя 17, 2009 12:09:32

1. Как эффективно защитить краску и никелированные части ВАЗ 2107 от коррозии?
2. Видел Вазы, у которых пороги и низ дверей покрыты каким-то пористым водонепроницаемым составом типа краски, но это не краска... Как это называется?

P.S. На днях был в шоке. Счистил щеткой снег с крыши Ваза - увидел, что на краске образовались от этого царапины.

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 217 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт ноя 17, 2009 12:30:30

Volk1975
Пористый водонепроницаемый состав - это "антигравий", обладает "пружинящим" свойством, при попадании камешка в эмаль - она скалывается, в антигравий - нет...

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт ноя 17, 2009 12:38:44

Volk1975 писал(а):1. Как эффективно защитить краску и никелированные части ВАЗ 2107 от коррозии?
хром керосином протирать при появлении ржавчины.
саму краску пожалуй не защитишь , сколы я краской в тюбике как у лака подкрашиваю(в магазинахх продается)
Volk1975 писал(а):2. Видел Вазы, у которых пороги и низ дверей покрыты каким-то пористым водонепроницаемым составом типа краски, но это не краска... Как это называется?
это называется антигравий. я правда поверх него еще раз краской прошелся. очень хорошо смотрится.

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Вт ноя 17, 2009 12:50:09

Mr_Ice писал(а): я правда поверх него еще раз краской прошелся. очень хорошо смотрится.
:yes:
Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт ноя 17, 2009 13:30:33

Жека писал(а):Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.
я когда пороги переварил
то прогрунтовал
потом покрасил
потом антигравий
и сверху еще раз покрасил
и смотрится хорошо и защищает.


Изображение

Volk1975
Водила
Водила
Сообщения: 72
Зарегистрирован: Пн окт 12, 2009 17:20:10
Модель авто: ВАЗ-21074, двигло 2106, карбюратор

Непрочитанное сообщение Volk1975 » Вт ноя 17, 2009 13:36:13

Mr_Ice писал(а):
Жека писал(а):Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.
я когда пороги переварил
то прогрунтовал
потом покрасил
потом антигравий
и сверху еще раз покрасил
и смотрится хорошо и защищает.


Изображение
Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 17, 2009 13:40:45

Volk1975 писал(а):Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?
Пороги гниют изнутри, на форуме есть тема как их там обработать. Антигравий спасает от сколов только снаружи.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт ноя 17, 2009 13:55:03

Washington писал(а):Пороги гниют изнутри, на форуме есть тема как их там обработать. Антигравий спасает от сколов только снаружи.
+1

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт ноя 19, 2009 13:10:00

Про хромированные части отдельный разговор.
Покупал для замены "саблю" на задний бампер. Предложили на выбор "кооперативную" и "родную". Разница в цене есть, а вот в качестве нет. Хром начал облезать кусками!!!
Ну, а если ржавчина пошла, то можно только бороться косметически - искоренить полностью не получится. Я натираю крапки ржавые составом под названием "Цинкарь" - происходит химическая реакция по замещению окиси железа на плёнку из цинка. Через некоторое время обработку приходится повторять. Также и новые болты крепления бампера - качество и толщина хромированного покрытия оставляет желать лучшего. :sad:

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Volk1975 писал(а):На днях был в шоке. Счистил щеткой снег с крыши Ваза - увидел, что на краске образовались от этого царапины.
Лечится полировкой. При неглубоких царапинах лучше применять не очень абразивные полироли.
И для очистки снега использовать более "мягкую" щётку.

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:
Volk1975 писал(а):Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?
Утвержение, что пороги гниют изнутри канеш верно. И следить за внутренней полостью порогов, как впрочем и за другими внутренними пространствами кузова бесспорно необходимо.
Но наружная часть порогов тоже немало страдает от коррозии. Особенно при езде по дорогам, которые в зимнее время обрабатываются реагентами. И наиболее страдает правая сторона. Поэтому однозначно обработка антигравием не помешает. Сейчас пластиковые молдинги на новых машинах уже не ставят, а если таковой есть, его надо оторвать, тщательно зачистить поверхность, (ржавые места до металла) покрыть грунтовкой и антигравием. Отверстия под молдингом закрываются пластмассовыми "солдатиками" подходящего размера - в продаже есть.
Антигравийную обработку надо повторять по мере необходимости.
Я красил в прошлом году, а в этом повторил ещё раз под осень.

Добавлено спустя 22 минуты 40 секунд:

Добавлю ещё, что нижнюю часть облицовки кузова (передок) я тоже покрыл антигравием, так как ржавчина и там берёт свое.
Про технологию собственно окраски, думаю, подробности не нужны. Всё как всегда - баллончик с антигравием, малярный скотч + газеты...

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Чт ноя 19, 2009 15:06:14

Внесу и я свою лепту. Осенью проводил большую работу по выведению ржи в багажнике снаружи и внутри, так вот заметил, что в полости внутри кронштейнов для домкрата нет никакого антикора и ржа там живет бурным цветом. Залесть туда никак невозможно. Потому вопрос - что тут делать можно? Советую и вам посмотреть на своих ласточках - подозреваю, что также может быть. Надо что-то придумать, как это победить...

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 300 раз

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт ноя 19, 2009 15:15:58

NikVE
А у меня всё промовилено - нет проблем!

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей