Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

1. Как эффективно защитить краску и никелированные части ВАЗ 2107 от коррозии?
2. Видел Вазы, у которых пороги и низ дверей покрыты каким-то пористым водонепроницаемым составом типа краски, но это не краска... Как это называется?

P.S. На днях был в шоке. Счистил щеткой снег с крыши Ваза - увидел, что на краске образовались от этого царапины.

Volk1975
Пористый водонепроницаемый состав - это "антигравий", обладает "пружинящим" свойством, при попадании камешка в эмаль - она скалывается, в антигравий - нет...

Volk1975 писал(а):1. Как эффективно защитить краску и никелированные части ВАЗ 2107 от коррозии?

хром керосином протирать при появлении ржавчины.
саму краску пожалуй не защитишь , сколы я краской в тюбике как у лака подкрашиваю(в магазинахх продается)

Volk1975 писал(а):2. Видел Вазы, у которых пороги и низ дверей покрыты каким-то пористым водонепроницаемым составом типа краски, но это не краска... Как это называется?

это называется антигравий. я правда поверх него еще раз краской прошелся. очень хорошо смотрится.

Mr_Ice писал(а): я правда поверх него еще раз краской прошелся. очень хорошо смотрится.

Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.

Жека писал(а):Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.

я когда пороги переварил
то прогрунтовал
потом покрасил
потом антигравий
и сверху еще раз покрасил
и смотрится хорошо и защищает.

Mr_Ice писал(а):

Жека писал(а):Только перед нанесением антигравия на метал, он должен быть полностью очищен от ржавчины.

я когда пороги переварил
то прогрунтовал
потом покрасил
потом антигравий
и сверху еще раз покрасил
и смотрится хорошо и защищает.

Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?

Volk1975 писал(а):Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?

Пороги гниют изнутри, на форуме есть тема как их там обработать. Антигравий спасает от сколов только снаружи.

Washington писал(а):Пороги гниют изнутри, на форуме есть тема как их там обработать. Антигравий спасает от сколов только снаружи.

+1

Про хромированные части отдельный разговор.
Покупал для замены "саблю" на задний бампер. Предложили на выбор "кооперативную" и "родную". Разница в цене есть, а вот в качестве нет. Хром начал облезать кусками!!!
Ну, а если ржавчина пошла, то можно только бороться косметически - искоренить полностью не получится. Я натираю крапки ржавые составом под названием "Цинкарь" - происходит химическая реакция по замещению окиси железа на плёнку из цинка. Через некоторое время обработку приходится повторять. Также и новые болты крепления бампера - качество и толщина хромированного покрытия оставляет желать лучшего.

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

Volk1975 писал(а):На днях был в шоке. Счистил щеткой снег с крыши Ваза - увидел, что на краске образовались от этого царапины.

Лечится полировкой. При неглубоких царапинах лучше применять не очень абразивные полироли.
И для очистки снега использовать более "мягкую" щётку.

Добавлено спустя 14 минут 22 секунды:

Volk1975 писал(а):Чтобы пороги не гнили есть смысл их антигравием покрыть?

Утвержение, что пороги гниют изнутри канеш верно. И следить за внутренней полостью порогов, как впрочем и за другими внутренними пространствами кузова бесспорно необходимо.
Но наружная часть порогов тоже немало страдает от коррозии. Особенно при езде по дорогам, которые в зимнее время обрабатываются реагентами. И наиболее страдает правая сторона. Поэтому однозначно обработка антигравием не помешает. Сейчас пластиковые молдинги на новых машинах уже не ставят, а если таковой есть, его надо оторвать, тщательно зачистить поверхность, (ржавые места до металла) покрыть грунтовкой и антигравием. Отверстия под молдингом закрываются пластмассовыми "солдатиками" подходящего размера - в продаже есть.
Антигравийную обработку надо повторять по мере необходимости.
Я красил в прошлом году, а в этом повторил ещё раз под осень.

Добавлено спустя 22 минуты 40 секунд:

Добавлю ещё, что нижнюю часть облицовки кузова (передок) я тоже покрыл антигравием, так как ржавчина и там берёт свое.
Про технологию собственно окраски, думаю, подробности не нужны. Всё как всегда - баллончик с антигравием, малярный скотч + газеты...

Внесу и я свою лепту. Осенью проводил большую работу по выведению ржи в багажнике снаружи и внутри, так вот заметил, что в полости внутри кронштейнов для домкрата нет никакого антикора и ржа там живет бурным цветом. Залесть туда никак невозможно. Потому вопрос - что тут делать можно? Советую и вам посмотреть на своих ласточках - подозреваю, что также может быть. Надо что-то придумать, как это победить...

NikVE
А у меня всё промовилено - нет проблем!