Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Совершенно неожиданно случилось 2 светофорных заезда с Октавией. Предположительно на 1.4 и предположительно на ДСГ. Слил медленно но верно Даже на старте)))) До сих пор не уверен, а заезды были только у меня или он тоже "крутился"

Astorian

с отцом гонял?

VLAD

Не.... Вечером ехал к девушке, справа подкатилась октаха всем своим видом показывая что намерена "рвануть". Подумалось что это неплохой повод поглядеть на что способен форь. На втором светофоре уже целенаправленно встали бампер к бамперу Ну и конечно город, на сотне не сговариваясь педаль отпускали.

Astorian

Я вот не гоняю, хочется иногда конечно, но жалко машину

VLAD

На автомате проще)))) Во первых у меня то и дело стрелка к 6000 на обгонах уходит, а во вторых автомат просто не поднимет обороты выше заданных заводом)))

VLAD писал(а):но жалко машину

VLAD
ничего ей не будет.

Не, ну Влада я прекрасно понимаю)) Работа в предельных режимах еще никому на пользу не шла)) Но.... Свыкся как то и взял на заметку замену масла через 5000-7000 км.

Astorian писал(а):у меня то и дело стрелка к 6000 на обгонах уходит

Аналогично .

Буйный писал(а):

Astorian писал(а):у меня то и дело стрелка к 6000 на обгонах уходит

Аналогично .

У нас гор нет.

гость писал(а):У нас гор нет.

И движения такого тоже

Astorian писал(а):Слил медленно но верно

Октавия за этот заезд масла сожрала литра два, и ресурс сократила процентов на 10 Шучу, но малая доля правды в этом есть А твоему атмо ничего не будет, хоть каждый день так гоняй.

Йожык писал(а):И движения такого тоже

А что у вас за движение, какого у нас нет?

[youtube]zDurLqs8yh0[/youtube]

Йожык писал(а):[youtube]zDurLqs8yh0[/youtube]

Я так понял, что наша с вами граница . Проходит по разделительной полосе. Некоторые ваши хитрозадые нарушают границу (едут по контрольной полосе ).

гость писал(а):Я так понял, что наша с вами граница

Нет, обычная федеральная трасса М5 в Тольятти. Обгон на такой трассе должен занимать 150 миллисекунд А если серьезно, там обгон - это третья и газ в пол до отсечки, иначе не успеешь. Я Мазду 3 с автоматом перегонял как-то по М7, на очередном обгоне разошелся со встречной фурой за пару метров. Проклял эту машину, тупорылая до невозможности.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Вот точно такая была.

Йожык
а почему движение в одну только сторону?

Трасса по городу проходит, пробка собралась. Обычно это выглядит просто как колонна фур, идущих друг за другом. Если перед колонной вдруг вылез Камаз колхозный со свеклой, вся колонна ломится его обгонять по встречке паровозиком

Йожык писал(а): Я Мазду 3 с автоматом перегонял как-то по М7, на очередном обгоне разошелся со встречной фурой за пару метров.

Нужно привыкнуть)
Для себя решил: Обгон через встречку с машиной в зоне видимости - табу. А обычные обгоны: увидел карман, дождался когда последняя мешающая машина будет в паре метров позади тебя, газ в пол.... пока машина раскручивается, помеха уже тебя обгоняет и можно с ускорением нырять в карман

Astorian писал(а):Обгон через встречку с машиной в зоне видимости - табу

Да ну, бывает видно, но ведь далеко.

Astorian писал(а):газ в пол.... пока машина раскручивается, помеха уже тебя обгоняет

Самый правильный обгон Выползать на встречку и потом разгоняться - самоубийство. Обгон должен занимать 2-3 секунды в идеале, с хода.

Да, разгоняться начинать надо заранее, до выхода на встречку. И для запаса тяги - с пониженной. Расслабляться никогда не стоит.

Антон80 писал(а):Да ну, бывает видно, но ведь далеко.

Тох, я пробовал.... Не вытягивает машина резкие и быстрые обгоны. Особенно фуры. Разгон идет, но недостаточно быстрый для обгона с безопасным запасом расстояния, появляются сомнения... а я когда сомневаюсь предпочитаю слиться пока не поздно Не люблю опасные маневры и отсутствие уверенности в успехе Дважды на этой машине оттормаживался и уходил обратно, хотя встречка была оооочень далеко... Где то на середине понимал что такими темпами если и успею, то в самом конце. На пятерке просто не сувался)))

Йожык писал(а):Самый правильный обгон

Угу..... бесит когда вылезают, а уж потом еле еле разгоняться начинают.... Покидать свою полосу надо как минимум с ускорением, а в идеале с хорошим плюсом по скорости, имхо.

Astorian писал(а):Не люблю опасные маневры и отсутствие уверенности в успехе

Astorian писал(а):Покидать свою полосу надо как минимум с ускорением, а в идеале с хорошим плюсом по скорости, имхо.

Astorian писал(а):бесит когда вылезают, а уж потом еле еле разгоняться начинают...

Еще больше бесит когда вылезут, еле дохнут на обгоне и начинают оттормаживаться и лезть назад...

JET писал(а):Еще больше бесит когда вылезут, еле дохнут на обгоне и начинают оттормаживаться и лезть назад...

Это прям не камень, булыжник в огород

Да мне пох кто и что сзади подумает, коли есть шанс заставить менять траекторию встречного или вообще в лоб влететь. Чай не феррари машина и я не компьютер, не всегда верно рассчитываю.

И да.... А что, теоретически, бесящийся делает позади меня если даже я не уверен что успею?

А нервничать не надо, всех не научишь правильно ездить, да и не всем дано. А если человек оттормаживается и возвращается на свою сторону, то это 100% лучше, чем в лоб. В лоб - вот это настоящий баран.