Почитай по этой ссылке вверх и вниз http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 39#p533939 .NikVE писал(а):Что лучше: медный или алюминиевый?
Радиатор - какой?
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Re: Радиатор - какой?
Завтра буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж. Или прям от ДААЗ, неважно, цех один. На ИНЖ 1,7 круб. Два предыдущих Лузара плачут по завальцовке бачков с частотой 100г/мес. А антифриз то, G12
.
- Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 352 раза
- Поблагодарили: 194 раза
Re: Радиатор - какой?
А вот тут на мой взгляд в большей степени зависит от производителя, а не от материала.D.I.M.A.R. писал(а):А надежность? ходимость, долговечность обоих одинакова?
Люминь ДААЗ на Вике 6ть лет, 70тыщ, полет нормальный.
Люминь ДААЗ на Петерике, пробег и возраст не известен (пару лет точно), полет нормальный.
Буйный, Лада-Имидж ничего не производит, они занимаются продажей. А завод ДААЗ наоборот продажей не занимается, а занимается только изготовлением.
Ну а так, Лада-Имидж это официальный дистрибьютор продукции ДААЗ, и если на сайте ДААЗ задать вопрос о приобретении чего либо, они направят на сайт Лада-Имидж.
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Re: Радиатор - какой?
Это мои слова, я их даааавно начертал. Тем более чтоMeart писал(а):Буйный, Лада-Имидж ничего не производит, они занимаются продажей
Буйный писал(а):буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж. Или прям от ДААЗ, неважно, цех один.
- viklord
- Дальнобой semerka.info
- Сообщения: 2018
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
- Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 420 раз
Re: Радиатор - какой?
NikVE так тебе целый Генерал "на водку" дал где читатьNikVE писал(а):а что скажете про оренбургский медно-латунный радиатор?
По части секаса с радиаторами - это ко мне в тему. Ну дюже они меня любят падлы.Буйный писал(а):Почитай по этой ссылке вверх и вниз viewtopic.php?p=533939#p533939 .
- Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42242
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2725 раз
- Поблагодарили: 5099 раз
Re: Радиатор - какой?
Взял, поставил. За 1 час и сорок минут с полным сливом антифриза, фильтрованием его через два бензофильтра и заливом обратно. Пробки вышли за две минуты. Обычно за одну.Буйный писал(а):Завтра буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж
Вот старый Лузар, 17 тыков пробега, заплакал после шести тыков. Ни дна ему ни покрышки
-
NikVE
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1307
- Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
- Откуда: Омск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Радиатор - какой?
а это у всех медных радиаторов такая проблема?viklord писал(а):NikVE так тебе целый Генерал "на водку" дал где читатьNikVE писал(а):а что скажете про оренбургский медно-латунный радиатор?
По части секаса с радиаторами - это ко мне в тему. Ну дюже они меня любят падлы.Буйный писал(а):Почитай по этой ссылке вверх и вниз viewtopic.php?p=533939#p533939 .
- viklord
- Дальнобой semerka.info
- Сообщения: 2018
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
- Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 420 раз
Re: Радиатор - какой?
Это не только у радиаторов, это у всех запчастей касающихся классики такая проблема, а называется она - лотерея. Иначе говоря - как повезет. Мне вот считаю и повезло и не повезло. Повезло, что ко мне, прям к самой западной границе СССР, в нынешнее время приехал радиатор прямо из Оренбурга. Не повезло в том, что он оказывается так же как и все запчасти не без изюминки. Но опять-таки повезло в том, что он ремонтопригоден, чего не скажешь о пластико-люминиевых радиках.NikVE писал(а):а это у всех медных радиаторов такая проблема?
-
seregablack
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 7:26:02
- Модель авто: ВАЗ-2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Радиатор - какой?
доброе время суток. назрел вопрос по выбору радиатора охлаждения, из всего имеющегося ассортимента выделяются два кандидата: ВАЗ-2107 2107-1301.012-60 (медь, оренбургского производства), и ДААЗовский алюминь. Вопрос собственно в том что по серийнику медного радиатора на сайте производителя указывается материал серцевин\бачков - сталь\латунь, так вот имеет ли смысл переплачивать за такой радиатор или ограничится ДААЗовским? больше для выбора из чисто медь\латунь есть Luzar с их лотерейным качеством((
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
-
seregablack
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 7:26:02
- Модель авто: ВАЗ-2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 2 раза
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Радиатор - какой?
seregablack
Возьми лучше люминь.
Недавно один из форумчан,ЕМНИП ака Виклорд,купил оренб.радиатор,тот потек.
Люминевый радиатор стоит недорого и лет 5 прослужит
Возьми лучше люминь.
Недавно один из форумчан,ЕМНИП ака Виклорд,купил оренб.радиатор,тот потек.
Люминевый радиатор стоит недорого и лет 5 прослужит
- www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Радиатор - какой?
Точно...после того как я испоганил верхний патрубок на медном оренбуржском радиаторе путем чрезмерных усилий при затягивании хомутков (патрубок приобрел форму овала/многоугольника и постоянно просачивался тосол там) я купил на зиму алюминь LSA.
Летом по теплу попробую придать нужную форму патрубку, а пока нет времени и погоды, чтобы его ровнять и сливать/заливать тосол. Вот так.
Летом по теплу попробую придать нужную форму патрубку, а пока нет времени и погоды, чтобы его ровнять и сливать/заливать тосол. Вот так.
- viklord
- Дальнобой semerka.info
- Сообщения: 2018
- Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
- Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
- Благодарил (а): 290 раз
- Поблагодарили: 420 раз
Re: Радиатор - какой?
Хоть и с опозданием но все же пробубню...рустем писал(а):Недавно один из форумчан,ЕМНИП ака Виклорд,купил оренб.радиатор,тот потек.
Люминевый радиатор стоит недорого и лет 5 прослужит
Да, Оренбург (радиатор) потек, но я взял "топор" (паяло такое) и запаял его. Причем тек он в двух местах, симметрично так сказать потек. Но после пайки - успокоился, понял что у меня припоя дофига. А вот люминь... 5 лет прослужил только тот, который на конвейере установили, а вот те что брал потом взамен - фигня, текли с завидной регулярностью, не "отходив" и года, иногда пускали течь сразу.
Так что мне по душе Оренбург (хоть и халтура попалась), с его ремонтопригодностью.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей