Радиатор - какой?

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.

Какие радиаторы лучше?

Медные
31
65%
Аллюминиевые
17
35%
 
Всего голосов: 48

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 31, 2013 17:27:35

Завтра буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж. Или прям от ДААЗ, неважно, цех один. На ИНЖ 1,7 круб. Два предыдущих Лузара плачут по завальцовке бачков с частотой 100г/мес. А антифриз то, G12 :devil: .
NikVE писал(а):Что лучше: медный или алюминиевый?
Почитай по этой ссылке вверх и вниз http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 39#p533939 .

Аватара пользователя
Meart
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3046
Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
Модель авто: Шнивка и Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г.Ахтубинск
Благодарил (а): 352 раза
Поблагодарили: 194 раза

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение Meart » Сб авг 31, 2013 17:38:09

D.I.M.A.R. писал(а):А надежность? ходимость, долговечность обоих одинакова?
А вот тут на мой взгляд в большей степени зависит от производителя, а не от материала.
Люминь ДААЗ на Вике 6ть лет, 70тыщ, полет нормальный.
Люминь ДААЗ на Петерике, пробег и возраст не известен (пару лет точно), полет нормальный.

Буйный, Лада-Имидж ничего не производит, они занимаются продажей. А завод ДААЗ наоборот продажей не занимается, а занимается только изготовлением.
Ну а так, Лада-Имидж это официальный дистрибьютор продукции ДААЗ, и если на сайте ДААЗ задать вопрос о приобретении чего либо, они направят на сайт Лада-Имидж.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 31, 2013 18:27:01

Meart писал(а):Буйный, Лада-Имидж ничего не производит, они занимаются продажей
Это мои слова, я их даааавно начертал. Тем более что
Буйный писал(а):буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж. Или прям от ДААЗ, неважно, цех один.
;)

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн сен 02, 2013 7:10:00

а что скажете про оренбургский медно-латунный радиатор?

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 290 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение viklord » Пн сен 02, 2013 7:58:28

NikVE писал(а):а что скажете про оренбургский медно-латунный радиатор?
NikVE так тебе целый Генерал "на водку" дал где читать :yes:
Буйный писал(а):Почитай по этой ссылке вверх и вниз viewtopic.php?p=533939#p533939 .
По части секаса с радиаторами - это ко мне в тему. Ну дюже они меня любят падлы.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн сен 02, 2013 18:10:11

Буйный писал(а):Завтра буду брать люминиевый ДААЗ от Лада-Имидж
Взял, поставил. За 1 час и сорок минут с полным сливом антифриза, фильтрованием его через два бензофильтра и заливом обратно. Пробки вышли за две минуты. Обычно за одну.
Вот старый Лузар, 17 тыков пробега, заплакал после шести тыков. Ни дна ему ни покрышки :devil:
Вложения
1 045.jpg
1 046.jpg

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение NikVE » Вт сен 03, 2013 7:27:00

viklord писал(а):
NikVE писал(а):а что скажете про оренбургский медно-латунный радиатор?
NikVE так тебе целый Генерал "на водку" дал где читать :yes:
Буйный писал(а):Почитай по этой ссылке вверх и вниз viewtopic.php?p=533939#p533939 .
По части секаса с радиаторами - это ко мне в тему. Ну дюже они меня любят падлы.
а это у всех медных радиаторов такая проблема?

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 290 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение viklord » Вт сен 03, 2013 8:12:48

NikVE писал(а):а это у всех медных радиаторов такая проблема?
Это не только у радиаторов, это у всех запчастей касающихся классики такая проблема, а называется она - лотерея. Иначе говоря - как повезет. Мне вот считаю и повезло и не повезло. Повезло, что ко мне, прям к самой западной границе СССР, в нынешнее время приехал радиатор прямо из Оренбурга. Не повезло в том, что он оказывается так же как и все запчасти не без изюминки. Но опять-таки повезло в том, что он ремонтопригоден, чего не скажешь о пластико-люминиевых радиках.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42242
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2725 раз
Поблагодарили: 5099 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт сен 03, 2013 16:15:32

viklord писал(а): а называется она - лотерея.
:thum1: :thum1: :thum1:

seregablack
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 7:26:02
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 2 раза

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение seregablack » Вт ноя 19, 2013 6:07:47

доброе время суток. назрел вопрос по выбору радиатора охлаждения, из всего имеющегося ассортимента выделяются два кандидата: ВАЗ-2107 2107-1301.012-60 (медь, оренбургского производства), и ДААЗовский алюминь. Вопрос собственно в том что по серийнику медного радиатора на сайте производителя указывается материал серцевин\бачков - сталь\латунь, так вот имеет ли смысл переплачивать за такой радиатор или ограничится ДААЗовским? больше для выбора из чисто медь\латунь есть Luzar с их лотерейным качеством((

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт ноя 19, 2013 6:42:09

Алюминиевый вполне справляется со своей задачей.

seregablack
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Ср ноя 06, 2013 7:26:02
Модель авто: ВАЗ-2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 2 раза

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение seregablack » Вт ноя 19, 2013 8:07:54

надеюсь я правильно понял, что сталь\латунь хуже чем медь\латунь?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение рустем » Вт ноя 19, 2013 8:19:58

seregablack
Возьми лучше люминь.
Недавно один из форумчан,ЕМНИП ака Виклорд,купил оренб.радиатор,тот потек.
Люминевый радиатор стоит недорого и лет 5 прослужит

Аватара пользователя
www7
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 454
Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Харьков (UA_21)
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение www7 » Вт ноя 19, 2013 9:49:47

Точно...после того как я испоганил верхний патрубок на медном оренбуржском радиаторе путем чрезмерных усилий при затягивании хомутков (патрубок приобрел форму овала/многоугольника и постоянно просачивался тосол там) я купил на зиму алюминь LSA.
Летом по теплу попробую придать нужную форму патрубку, а пока нет времени и погоды, чтобы его ровнять и сливать/заливать тосол. Вот так.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 290 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение viklord » Сб ноя 30, 2013 15:25:41

рустем писал(а):Недавно один из форумчан,ЕМНИП ака Виклорд,купил оренб.радиатор,тот потек.
Люминевый радиатор стоит недорого и лет 5 прослужит
Хоть и с опозданием но все же пробубню...
Да, Оренбург (радиатор) потек, но я взял "топор" (паяло такое) и запаял его. Причем тек он в двух местах, симметрично так сказать потек. Но после пайки - успокоился, понял что у меня припоя дофига. А вот люминь... 5 лет прослужил только тот, который на конвейере установили, а вот те что брал потом взамен - фигня, текли с завидной регулярностью, не "отходив" и года, иногда пускали течь сразу.
Так что мне по душе Оренбург (хоть и халтура попалась), с его ремонтопригодностью.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Радиатор - какой?

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Сб ноя 30, 2013 20:18:39

У меня ЛУЗАР четвёртую зиму трудится. Не течёт. Люмяшка.

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 12 гостей