Эксплуатация авто летом))

Classic

Rush писал(а):Кстати никто не думал про то что бы сделать типа воздухозаборника,только задом наперед,для выхода горячего воздуха?

Вот так?

Classic писал(а):Вот так?

Ужас!

Johnny Butcher писал(а):На пятере принудительное включение вентилятора

Подкалуиш?

asten

Classic а если дождик пойдет, как быть?

GoBLIN

asten писал(а):Classic а если дождик пойдет, как быть?

нужно ехать с такой скоростью что бы водичка текла не вниз а вверх по капоту

и тогда ноу проблем

у себя даже не знаю включаеться ли вентилятор (его не видно и не слышно), но температура держиться в правильных приделах

GoBLIN писал(а):у себя даже не знаю включаеться ли вентилятор (его не видно и не слышно), но температура держиться в правильных приделах

А мож у тебя его и нет?

Может, у тебя охлаждение жидким азотом?

В любом случае - забей! Настанет время, тогда и разберешься!

GoBLIN

Randall писал(а):
GoBLIN писал(а):у себя даже не знаю включаеться ли вентилятор (его не видно и не слышно), но температура держиться в правильных приделах
А мож у тебя его и нет? Может, у тебя охлаждение жидким азотом?
В любом случае - забей! Настанет время, тогда и разберешься!

время уже прошло

) были меняны все датчики и термос

Alex

Zayec писал(а):Ужас!

Жесть

Zayec писал(а):Датчики выпускаются с различным температурным порогом включения и соответственно с разным гистерезисом.
Например, ТМ-108 - 92-87 град, 97-93, 99-94...
3710 - 92-87, 97-92 град...

кроме того не все приборы показывают одинаково! яркий пример - в моей бороде от 06 прибор показвывал ровно сериедину(90)градусов. а когда продал приборы и поставил штатную комбинацию то стрелка сразу начала показывать градусов на 5 больше.

Rush

Mr_Ice
конструктивная погрешность?

Rush писал(а):конструктивная погрешность?

Разумеется.
Тем более что это не ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ прибор, а всего лишь ИНДИКАТОР т.е. устройство не имеющее точной градуировки (шкалы со значениями измеряемой величины), не имеющее соотвественно и класса точности в отличие от измерительных стрелочных приборов.

Rush писал(а):конструктивная погрешность?

конечно. я просто хочу сказать что все эти приборы показывают по разному и не надо особенно парится если у тебя стрелка на 2 мм больше или меньше показывает.

Rush

Mr_Ice,Zayec
Можно установить вольтметр/амперметр на сеть и поставить термометр на радиатор

Rush писал(а):Можно установить вольтметр/амперметр на сеть и поставить термометр на радиатор

ну вольтметр можно поставить цифровой. у меня в бк был. а в амперметре с градусником нет необходимости - не нужны они в авто, а тем более на радиаторе.

Ладно, с этим вроде бы разобрались.
А вот скажите мне , кто как борется со следами от липких тополиных почек? Чисто летняя проблема. Удалитель битумных пятен, WD-40, удалитель следов насекомых - не помогают. Что-нибудь помогает?

Bemrik

Zayec
У меня после трех моек сами сходят. Один раз по глупосли под тополем машину оставил в дождь. Вся крыша в этом ужосе была, после 5 моек ниследа не осталось.

Rush

Zayec
безконтактная мойка,вайтспирит,мускул,cilit.Можно еще машину воском натереть,подобная грязь будет потом лучше отмываться

Rush писал(а):конструктивная погрешность?

Ага, провода длинные к бороде!

Rush

Randall
ессесно!а градусник воткнуть прямо в крышку радиатора и в капоте просверлить отверстие что б торчал!

Zayec писал(а):А вот скажите мне , кто как борется со следами от липких тополиных почек?

Я легко борюсь - не ставлю под тополя!

Все, что не смывается моющими, можно смыть полиролью. Но лучше таки не ставить...
Rush, так всерно брехать буит! Должен стоять на своем месте! Длина проводов просчитана заводом-изготовителем!

Randall писал(а):Все, что не смывается моющими, можно смыть полиролью.

Опробовано - настолько малоэффективно, что и не стОит говорить. Так же как и об уайт-спирите. У меня похимии знаная никакие. хоть и любил этот предмет в школе, но насколько я понимаю органика должна отмываться органикой.
А вот

Rush писал(а):мускул,cilit.

посмотрю в продаже.

Zayec, ну уайт-спиритом я б и пробовать не стал... Нафига мне расстворитель на ЛКП?

Rush

Randall
Тю ё... вайтспирит это грубо говоря бензин,точнее не грубо говоря а так оно и есть! И лкп он не портит,хотя если с дури тереть то и металл сотрется

Sergg

Я как-то ставил под тополя, так у меня вся машина покрылась липким слоем) Жесть, через неск. дней пошёл дождь, и всё отмыл)

Sergg писал(а):Жесть, через неск. дней пошёл дождь, и всё отмыл)

Кислотный?
Жесть!

Это я к тому, что обычной водой даже с шампунем не отмоешь почки тополиные. Проще подождать, когда "клей" засохнет и тогда легко отколупывается ногтем.

Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))

Re: Эксплуатация авто летом))