Гонки, обгоны, старты со светофоров и т.д.

[Йожык]

Вот и задачка в соответствующую тему

Никакой тут задачки нет. Когда ты быстрее обгонишь, со скорости 60 или 80 км/ч?

[Astorian]

Мощный мотор = безопасность, а не запредельные скорости

Именно!!!!!!!!!!!!!!!!!11111111111111111111111

[Антон80]

Эти 80 еще набрать надо. А это потеря времени и расстояния. Конечно, если просчитывать наперед и попадать в карман в нужный момент, тогда да.

[гость]

С какой скоростью ездили на тройке в семидесятых, с такой ездим и сегодня.

[Йожык]

Мощный мотор = безопасность, а не запредельные скорости

Безопасность и комфорт еще. Вышел на встречку, надавил педальку, спокойно ушел в свой ряд. Без раскрутки в отсечку и подсчета метров.

Эти 80 еще набрать надо. А это потеря времени и расстояния. Конечно, если просчитывать наперед и попадать в карман в нужный момент, тогда да.

Время обгона считается с момента выхода на встречную А уйти на нее можно сразу за встречной машиной, не теряя времени.

[гость]

Конечно, если просчитывать наперед и попадать в карман в нужный момент, тогда да.

Мой батя точно рассчитывает место, где он закончит обгон. Я до такой степени не могу, а жаль.

[Randall]

а во вторых автомат просто не поднимет обороты выше заданных заводом)))

но в резком старте проиграешь, ибо будет переключать на верхнюю передачу раньше, чем пик возможности двигла. Резкое ускорение эффективнее будет на повышенных оборотах, а автомат их не даст.

Да, разгоняться начинать надо заранее, до выхода на встречку. И для запаса тяги - с пониженной. Расслабляться никогда не стоит.

А нервничать не надо, всех не научишь правильно ездить, да и не всем дано. А если человек оттормаживается и возвращается на свою сторону, то это 100% лучше, чем в лоб. В лоб - вот это настоящий баран.

+1

Вышел на обгон и чешешь под красной зоной, а тут бубуин какой-нить спереди вылазит не смотря в зеркала и пытается ехать на повышеной с 60-ти...

ага, такие дятлы напрягают. Когда прешь 120-130, рванув на обгон, а ОНО с 80-90 вылазит в 20 метрах перед носом, даже не пытаяс просчитать твою траекторию...

С колонны - только с пониженой И не боись крутить моторчик

А на автомате хрен так получится. Скинет, скотина, на 1.5-2 тык в самый неподходящий момент и пропала моща...

Вот наихудший исход такой ситуации

Убивать на месте идиотов таких! Ну нахрена зеркала людям???

[четвёрковод]

Ну нахрена зеркала людям???

для того же что и поворотники.
много раз замечал, гляну в зеркало - желающих на обгон нет, все в ряду, обгоняющих нет, опережающих тоже, сигналов ни каких, поворотник и выхожу на обгон, в процессе вижу что на хвосте уже висит кто то. Учитывая что я на не мелком таком бусе, который перекрывает обзор для едущего сзади, получается что?, выходят за мной но вслепую?
ЧуднО.
Мотор почти 3 литра, разгоняет бодренько без подготовки. на жигульке, бывает, не хватает того моторчика бы

[гость]

выходят за мной но вслепую?

Просто удивительно, как люди могут не понимать опасности этого.

[Йожык]

Обгон паровозиком машин по 5-7 - обычное дело Сам такие вещи не люблю. Влезаю в паровозик только если вижу встречку далеко вперед.

[гость]

если вижу встречку далеко вперед.

Ну-ну, не встречал такие участки, где встречная машина может спрятаться на время.

[Йожык]

Ты не понял. Встречка прошла, передо мной машина пошла на обгон. Если я вижу, что встречных далеко вперед нету, выхожу за ним. В конце "паровозика" не езжу по той же причине - не видно, что впереди. Хотя для лучшего обзора иногда можно вылезти к левой обочине и спокойно обгонять и в составе "паровозика".

[гость]

Ладно, поясню еще раз: профиль дороги бывает такой, что в занижении может спрятаться встречная машина; А так на взгляд и не определишь, что там занижение - вдаль видно далеко и и вроде как без перерывов.
Вот в такой ситуации передний успеет среагировать. А ты?

[Йожык]

профиль дороги бывает такой, что в занижении может спрятаться встречная машина

Само собой. Зная о таких волнах, всегда отслеживаю встречку - если машина съехала с горы и пропала в низине, обязательно дождусь ее появления и только потом на обгон

[гость]

Коварные вещи. Какой дятел такое напроектировал?

[Йожык]

Это все категории дорог. Дорога хорошей категории таких волн не имеет, как и крутых поворотов.

[Миша]

я уже и забыл что это за тема

[Medved@790]

Ладно, поясню еще раз: профиль дороги бывает такой, что в занижении может спрятаться встречная машина; А так на взгляд и не определишь, что там занижение - вдаль видно далеко и и вроде как без перерывов.

я недавно аварию с рега наблюдал, просто из низины машина вылетела, не было видно что дорога имеет впадину. вдруг, из ниоткуда. конечно же авария произошла

[гость]

Medved@790
Миша, да реально много таких участков. И печально, что не всегда даже разметка запрещает там обгон.

[Буйный]

не всегда даже разметка запрещает там обгон.

И наоборот - запрещает там, где можно три раза обогнать пешим ходом.

[Medved@790]

И наоборот - запрещает там, где можно три раза обогнать пешим ходом.

и нет там где ее так не хватает

[гость]

Буйный, Medved@790, ребята, вы точно подметили.

[mvk843]

Я никогда не обгоняю, если кто-то еще обгоняет, без разницы, попутный или встречный. Правильно говорят, что обгон - это индивидуальный маневр.
И уже для своей мощности двигателя знаю, при какой скорости и положении встречной машины можно обгонять.
Например, если передо мной едет 20-30 машина, то можно обгонять если фары встречной машины только-только разошлись из одной точки в две. 40-50 - если только точка на горизонте. 60-70 - если вообще нет встречки и дорога далеко просматривается. Больше 70 - вообще не обгоняю обычно. Это при хороших дорожных условиях (ясная сухая погода) и обычной скорости движения потока (90 км/ч). Если так обгонять, остается вполне нормальный запас.
Сейчас уже отстаю от обгоняемого и если вижу, что впереди после встречной машины окно, заранее втыкаю пониженную и жму газ. Как правило, обгонять приходится при полной загрузке машины.
Вообще хочу чтобы следующая машина большее кол-во лошадей на тонну, чтобы были лучше возможности для обгона.

[Буйный]

чтобы следующая машина большее кол-во лошадей на тонну,

..предварительно узнав ставки тр/налога и перспективы служебного роста на работе .

[mvk843]

..предварительно узнав ставки тр/налога и перспективы служебного роста на работе

Это конечно. Сначала жилье и прочие вопросы надо решить, я с машиной не тороплюсь