Наверно не ошибусь, если скажу шо на родном (Felix) тосоле, после приборетения нового авто ездит 98% автовладельцев лад. И никто специально родной тосол не меняет.Ворон 74 писал(а):А у кого еще какое мнение??олежек писал(а):то что тебе наговорили товарищи чуш полнейшая, отъездил на заводском тосоле три года и он даже не потемнел...
Так это поправимоRush писал(а):джигит
главное что бы он течь не начал!
уверен на все сто?может все же 73А?Alegych73 писал(а):6. Генератор вместо 90 А стоит 55 А.
История жуть, но урок. Если бы всех работнеГов автоваза провести через такие или аналогичные уроки, может у них бы руки от жопы отвалились и в нужном месте выросли. Вот мое мнение про нынешнее качество сборки. Естессно после этого никаким имиджем ВАЗ не напасется. И наверстать упущенгое ой как сложно... 
Именно поэтому я особенно люблю классику, собранную в СССР 
TechnoMCJ писал(а):VladiZlav
Я подозреваю еще зависит в какой день собрали авто, в дневную или ночьную смену - каюсь с классикой своей менял расходник только и колодки предние - ибо за....ли свистеть, в принципе за 40 т.к. не напрягала - только мелочью тут шурупик ослабился тут еще что то. Ну замена сальника на редукторе - брак завода
У батька 7ка - он уже замучался менять сальник в районе коленвала , уже поменял и шкиф, но масло подтекает. Вроде и хорошие з.ч берет но все же ...
Стопорное кольцо подшипника из пластмассыAlegych73 писал(а):через две недели полуось вылезла на повороте
.Обычно это бывает когда оно просажено по размерам.Туфту ребятки гонятБуйный писал(а):Стопорное кольцо подшипника из пластмассыAlegych73 писал(а):через две недели полуось вылезла на повороте
Че-то жуть какая-то! Может, правда от смены производства зависит? Я не могу сказать, что на моей машине есть что-то подобное, по крайней мере за 3 тыс. км пробега.Alegych73 писал(а): Другая машина Балтика,2009г пробег 12 тыс.
800 км-замена гцс
1500-1700км-замена подшипника ступицы
почти 10 тыс-замена втулок зад амортизаторов(я такой сыромятины еще не встречал),крышки радиатора(клинит клапан),замена привода спидометра(на старом как будто зубья забыли выточить-он просто был лысый когда я его снял,замена крестовины.
И это еще не полный список,я молчу о постоянно выявляющихся дефектах сборки(то там отвалится,то там открутится)На обоих машинах бампера зацвели(хром. вставки),устранено наклеиванием оракала черного(кстати прикольно смотрится)
Как я заметил в итоге,с каждым годом качество комплектующих которые ставит ваз-хуже и хуже,я не говорю уже о качестве сборки
хах, извиняюсь, 185 это с учетом сертификата на 50 штукВорон 74 писал(а):а что ты сделал на 65 тыс.???O`Connell писал(а):В итоге вышло 185 тыс.
))) чего сказка то?я тоже за 16 тык не лазил никуда по крупняку. тьху три раза!хотя стоп---эластичную муфту ставили на место(перекосилась).ну это сам виноват---нефиг так гонятьВорон 74 писал(а):Сказка прям
а поменять все хомуты и сальник у помпы, это крупная беда, или нет?мишаня писал(а):чего сказка то?я тоже за 16 тык не лазил никуда по крупняку. тьху три раза!хотя стоп---эластичную муфту ставили на место(перекосилась).ну это сам виноват---нефиг так гонять
та не!текущий ремонтВорон 74 писал(а):а поменять все хомуты и сальник у помпы,
А, ну тогда кроме печки, у меня все шикарно!!!!!!мишаня писал(а):та не!текущий ремонт
я сразу с гарантии спрыгнул---ибо не хочу платить деньги этим безруким хапугамВорон 74 писал(а):скоро то1
да вот я не знаю.а вдруг чет серьезное полетит?мишаня писал(а):я сразу с гарантии спрыгнул---ибо не хочу платить деньги этим безруким хапугам
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
..