Йожык писал(а):Я для кого писал первый пост на этой странице?
Перестал работать спидометр и тахометр
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
от коричневого .Кстати, неплохая противоугоночка из него получается - замыкаем его на массу под приборкой тумблером и тачка не заводится.Миша писал(а):от какого то провода катушки. какого точно не помню
-
Жигуль
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1186
- Зарегистрирован: Сб июл 03, 2010 19:53:07
- Модель авто: LADA 21074 1.6 `02
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: ТО, Северск
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 24 раза
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
chpok
и желательно проверь напряжение, выдаваемое генератором, очень желательно....
и желательно проверь напряжение, выдаваемое генератором, очень желательно....
-
chpok
- Стажер

- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2014 17:35:01
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Фишка то в том, что все остальное работает, подсветка, приборы, абсолютно все.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Ищи, смотри. Направление тебе дали. Экстрасенсы в отпуске сейчас.
-
chpok
- Стажер

- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Ср окт 29, 2014 17:35:01
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Взял у знакомого приборку, поставил все работает, только вот когда скорость набираешь тросик крутится и шумит, очень сильно.
До этого установил новый тросик и смазал моторным маслом.
До этого установил новый тросик и смазал моторным маслом.
-
Генаддий
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 12:01:13
- Модель авто: 2107 классика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Набережные Челны, Татарстан
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Подскажите, спецы, моя семерка пробежала уже порядка 200.
Сейчас на спидометре все чаще чувствуется неисправность, спидометр во время движения до скорости 80 км/ч шумит так: тык-тык-тык-тык и стрелка дергается в пределах 2-5км/ч. Раньше такое было только в сильные морозы пока машина не прогреется, шумы были четкие и чем сильней мороз, амплитуда болтания стрелки соответственно, прогревшись работало как по маслу. А сейчас даже когда ни так холодно а стрелка уже как будто дребезжит, соответственно вместе с сопровождающим звуком.
Что в этом случае делают, разбирают/меняют, смазывают или что то где то можно подтянуть/регулировать? Что посоветуете? Когда электрик панельку снимал менял лампочки и реле поворотников, отсоединял тросик, но после него все точно так же работает как и раньше, шум стрелки спидометра и это неприятное подергивание остались.
Сейчас на спидометре все чаще чувствуется неисправность, спидометр во время движения до скорости 80 км/ч шумит так: тык-тык-тык-тык и стрелка дергается в пределах 2-5км/ч. Раньше такое было только в сильные морозы пока машина не прогреется, шумы были четкие и чем сильней мороз, амплитуда болтания стрелки соответственно, прогревшись работало как по маслу. А сейчас даже когда ни так холодно а стрелка уже как будто дребезжит, соответственно вместе с сопровождающим звуком.
Что в этом случае делают, разбирают/меняют, смазывают или что то где то можно подтянуть/регулировать? Что посоветуете? Когда электрик панельку снимал менял лампочки и реле поворотников, отсоединял тросик, но после него все точно так же работает как и раньше, шум стрелки спидометра и это неприятное подергивание остались.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Сними щиток приборов, вынь тросик спидометра из оболочки, шприцом в рубашку троса напихай 1,5-2,5 куба масла моторного, вставь трос ДО КОНЦА в рубашку с проворотом. Собери и отпишись по итогам ...
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42295
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Генаддий, Ген, куча тем и инфы по твоей проблеме. Читаем, выбираем: search.php?keywords=%D1%81%D0%BF%D0%B8% ... 1%81%D0%BA
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Если изношена оболочка троса, то мажь, не мажь, всеравно будет тикать... тогда только замена троса... 
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
И кАК можно "износить" оболочку троса? Мне оченнь интикуресно .... 
-
Генаддий
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 315
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 12:01:13
- Модель авто: 2107 классика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Набережные Челны, Татарстан
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Ага, спасибо, попробую масла вдуть. Может что погуще для вязкости? А если немного Шрус добавить?zombie177rus писал(а):Сними щиток приборов, вынь тросик спидометра из оболочки, шприцом в рубашку троса напихай 1,5-2,5 куба масла моторного, вставь трос ДО КОНЦА в рубашку с проворотом. Собери и отпишись по итогам ...
Насчет вынь тросик из оболочки, что то это не представляю, такое возможно? И как его вынуть он же просто отсоединяется от щитка приборов и всё. Надеюсь что это не дефект самого указателя.
У меня на указателе топлива тоже косяк был, в бензобаке датчик бьется до сих пор бьется и в салоне прибор указателя топлива бился бился а теперь уже уснул(ушел влево за предел видимости), и наверно уже только под замену.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Откручиваешь тросик от приборки и просто вытягиваешь сам гибкий вал из оболочки, целиком.Генаддий писал(а):Насчет вынь тросик из оболочки, что то это не представляю, такое возможно? И как его вынуть он же просто отсоединяется от щитка приборов и всё
-
JOKER2105
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 1993
- Зарегистрирован: Ср янв 16, 2013 21:11:06
- Модель авто: ЗАЗ 1103 "Славута"
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, г. Винница
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Оказывается можно! Лично сам убедился на примере ваз 2101 1971-го года, трос спидометра еще родной был, пробег к тому времени 130 ткм, трос начал тикать, сначала смазал, всеравно тикает, потом заменил сам сердечник троса, при этом по всей длине промазал литолом - всеравно тикает. И только когда поменял трос в сборе тикать перестал. Причиной была изношенная оболочка троса, в которой сам сердечник немного болталсяzombie177rus писал(а):И кАК можно "износить" оболочку троса? Мне оченнь интикуресно ....
-
simatic007
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пт фев 20, 2015 11:15:56
- Модель авто: Ваз 21093
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Перестал работать спидометр и тахометр
Тросик может прокручиваться в месте соединения шестерни коробки и конца тросика.http://vaz2109.net/transmissiya/privod- ... -2109.html. Поэтому всегда проверяем так: достал шестерню, подцепил тросик и вращаем шестерню руками. Если стрелка спидометра также будет двигаться, значит крутящий момент дошел от шестерни до спидометра.