Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение рустем » Вс мар 25, 2012 17:36:21

Сергей33
Возможно слетела или отсутствует гофра подачи горячего воздуха от штанов к воздушному фильтру.Если так,то тема на форуме такая есть.
Хотя возможен и другой дефект.

Аватара пользователя
прапор
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 884
Зарегистрирован: Пн фев 20, 2012 12:51:08
Модель авто: 2105 белый двиг.03 расточен до 06 КПП5 1982г.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 41 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение прапор » Вс мар 25, 2012 17:42:26

рустем писал(а):Сергей33
Возможно слетела или отсутствует гофра подачи горячего воздуха от штанов к воздушному фильтру.Если так,то тема на форуме такая есть.
Хотя возможен и другой дефект.
У меня этой гофры ни когда не было и нормально всё. ИМХО не она это

stell
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сб апр 23, 2011 20:46:11
Модель авто: ВАЗ-21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Владимирская обл.

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение stell » Вс мар 25, 2012 20:58:46

Если карбюраторный двигатель холодный заводится плохо, а горячий без проблем, то это говорит о низком уровне топлива в поплавковой камере. Снять верхнюю крышку карбюратора и подогнуть язычок поплавков (по инструкции или на доли миллиметра побольше). если перестараться, то холодный будет заводиться сразу, а горячий придется крутить.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн мар 26, 2012 1:23:51

Далеко неполная инфа.Нахолодную тоже самое будет при неправильных зазорах пускового устройства.Уровень топлива проверить по мурзилке,а не по тому,как заводиться будет.

Сергей33
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 17:12:17
Модель авто: ВАЗ-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 8 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение Сергей33 » Пн мар 26, 2012 15:26:01

спасибо)))) буду думать че может быть)

Сергей33
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 17:12:17
Модель авто: ВАЗ-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 8 раз

Непрочитанное сообщение Сергей33 » Пн авг 27, 2012 16:15:21

дым из сапуна валить стал и лампочка давления масла мигает хотя масло в норме не давно менял как и фильтр

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение Димыч » Пн авг 27, 2012 16:27:07

Сергей33 писал(а): масло не давно менял как и фильтр
А не в палёном масле проблема? До того как сменил масло было подобное?

Сергей33
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 17:12:17
Модель авто: ВАЗ-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 8 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение Сергей33 » Пн авг 27, 2012 16:32:48

Димыч писал(а):
Сергей33 писал(а): масло не давно менял как и фильтр
А не в палёном масле проблема? До того как сменил масло было подобное?
дым был но не в таких количествах да и то я начинающий водитель не предал этому значению, думал может тосол но лампочка не горела точно

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение Димыч » Пн авг 27, 2012 16:50:39

Сергей33
А обороты какие? На слух хотя бы. Мож маленькие слишком. Двиг при замене масла керосином не проливал? СтОит это сделать.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн авг 27, 2012 20:18:39

Зачем проливать керосином?Чтобы неслитыми остатками разбодяжить новое моторное масло?Керосин из масла НЕ испаряется!!! :wall:

Сергей33
Водила
Водила
Сообщения: 61
Зарегистрирован: Вс мар 25, 2012 17:12:17
Модель авто: ВАЗ-2105
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 8 раз

Re: Посоветуйте начинающему классиководу! Движка.

Непрочитанное сообщение Сергей33 » Вт авг 28, 2012 6:10:45

обороты тож по разному както раз нормальные без подсоса при прогретом двигателе а потом через какое то время опять мигает и обороты как падают

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»