mvk843,
раз такая ерунда с давлением, то вплоть до того, чтобы слить масло из картера в в чистую емкость, предварительно протерев участок картера вокруг пробки. Если все нормально, то после отстоя можно залить слитое масло обратно. Если нет - в утиль, систему промыть, чем - скажу в случае необходимости. Фильтр заменить обязательно, только на заведомо нормальный. Какой фильтр - обсосано на форуме со всех сторон. Их не сто видов.
Можно, конечно, и в сторону датчика давления масла смотреть, и в сторону самого прибора, если он есть (вряд ли есть, с завода точно нет).
Кстати, озвучь сразу, какой масляный фильтр стоит и где масло брал.
