Топливо. Кто на каком ездит...(или газ)

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.

Топливо. Кто на каком ездит...(или газ)

76 бензин
2
2%
92 бензин
50
60%
95 бензин
18
22%
98 бензин
1
1%
Дизель (если у кого есть)
1
1%
Газ
11
13%
 
Всего голосов: 83

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт июл 24, 2008 17:40:51

serega писал(а): Подробности - на Лада Квадрат форуме, в теме "тюнинговые распредвалы"
Понял, зачитаю обязательно! ;)

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 25, 2008 6:48:19

serega писал(а): у меня центральный впрыск с контроллером GM,
А как же твоя подпись (w00t)
Не состыковывается как-то :rolleyes:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пт июл 25, 2008 7:50:09

serega писал(а):у меня центральный впрыск с контроллером GM, на нём не меняются прошивки
Это 1.7i - моновпрыск?

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Вс июл 27, 2008 20:31:35

alex писал(а):
serega писал(а): у меня центральный впрыск с контроллером GM,
А как же твоя подпись (w00t)
Не состыковывается как-то :rolleyes:
alex, эту фразу я прочёл на сайте КЗАТЭ, очень она меня рассмешила, вот и решил распространять её в массы (w00t)

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Вс июл 27, 2008 20:38:52

Vadim 77 писал(а):
serega писал(а):у меня центральный впрыск с контроллером GM, на нём не меняются прошивки
Это 1.7i - моновпрыск?
Vadim 77, да, центральный впрыск и моновпрыск это одно и то же ;)
Цитита: "Для европейского рынка, согласно требованиям о защите окружающей среды, с 1991 года выпускают седан ВАЗ-21073, оснащаемый 1,7-литровым двигателем мощностью 84 л.с. с системой центрального впрыска и каталитическим нейтрализатором". Я в прошлом году купил битую гнилую семёрку с таким мотором, переставил на свою 2105. Катализатор выброшен, вместо нивовского маховика стоит классический. Хочется верить что там стало лошадок 90 :cool:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 28, 2008 6:27:48

serega писал(а):вместо нивовского маховика стоит классический. Хочется верить что там стало лошадок 90
А чем отличается нивский маховик от классического, и что дает такая замена?
serega писал(а):прошлом году купил битую гнилую семёрку с таким мотором, переставил на свою 2105
А такую установку мотора в Гибдд зарегистрировали?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июл 28, 2008 10:55:50

Vadim 77 писал(а):
serega писал(а):вместо нивовского маховика стоит классический. Хочется верить что там стало лошадок 90
А чем отличается нивский маховик от классического, и что дает такая замена?
Может легче просто он? :rolleyes:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 28, 2008 13:03:12

VladiZlav писал(а):Может легче просто он?
Может я конечно в вопросах о маховике и невежда , но мне казалось, что нивский и классический маховики одинаковые (может быть я ошибаюсь)

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июл 28, 2008 13:36:37

Vadim 77
Так вроде на шнивах полегче :) Там правда всю сцепуху от шнивы прикрутить нужно но говорят оно того стоит...

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 28, 2008 13:42:32

VladiZlav писал(а):Так вроде на шнивах полегче Там правда всю сцепуху от шнивы прикрутить нужно но говорят оно того стоит...
А помоему на шнивах сам диск (фрикционные накладки больше), ну и корзина крепче. Ну типо как копеечное сцепление отличается от шестого..., а маховики-то чем отличаются?

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Пн июл 28, 2008 16:15:58

Vadim 77, VladiZlav совершенно прав. Я лично в магазине сравнивал маховики от классики и нивы, размер абсолютно одинаковый, но нивовский ощутимо тяжелее... Я сам раньше не знал этого.
По поводу регистрации двигателя, да, конечно оформляли, за всё про всё пришлось отдать 7000р.

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Пн июл 28, 2008 17:26:25

serega т.е. от нивы маховик тяжелее?
serega писал(а):По поводу регистрации двигателя, да, конечно оформляли, за всё про всё пришлось отдать 7000р.
официально или по знакомству?

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Пн июл 28, 2008 18:51:33

Vadim 77, да, чем больше масса маховика, тем больший запас энергии, снимаемой с коленвала, накапливается в маховике и расходуется при перегрузке двигателя (например на подьёме). Поскольку нива тяжелее и полноприводная, более тяжёлый маховик - это необходимое условие для преодоления сопротивления дороги. Ну это теория, а то что он тяжелее я и своими руками ощутил :whistlin:
вобще это всё не в тему, лучше общаться об этом в другом месте...

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт июл 29, 2008 7:58:21

serega писал(а): лучше общаться об этом в другом месте...
А темка-то о бензине LOL

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Вт июл 29, 2008 9:37:41

А кто еще на газу ездит?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18076
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2159 раз
Поблагодарили: 1913 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт июл 29, 2008 10:53:56

DonPedro писал(а):А кто еще на газу ездит?
Меня жаба душит ГБО ставить, да еще если приплюсовать более низкую мощность... :crazy:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 121 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт июл 29, 2008 10:58:19

VladiZlav писал(а): да еще если приплюсовать более низкую мощность...
:beer2:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Вт июл 29, 2008 13:11:53

На газу конечно экономнее, но - нужно ЕЗДИТЬ на спец. заправки - которых у меня по пути от работы до дома НЕТ, в лесу их тоже НЕТ... Если б я зарабатывал извозом то поставил-бы однозначно...

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Ср июл 30, 2008 8:14:08

Ну а кто второй голос поставил?

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Ср июл 30, 2008 14:05:06

DonPedro
Наверное кто-то поставил, а сообщения не отписал...

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение DonPedro » Ср июл 30, 2008 17:16:14

Вроде Серега, я его на другом сайте застукал в теме с газом

FANTOMAS
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Пт авг 01, 2008 13:28:01
Откуда: Из ...

Непрочитанное сообщение FANTOMAS » Пт авг 01, 2008 13:40:16

А я вот езжу на 80-ом бензине. Поставил себе 2 прокладки и наслаждаюсь экономией. Дешево и сердито.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пт авг 01, 2008 18:58:06

А я вот езжу на 80-ом бензине. Поставил себе 2 прокладки и наслаждаюсь экономией. Дешево и сердито.
Много читал что при этом возрастает расход топлива. Как у тебя с этим?
Как ведет себя машина? Ведь от этого падает динамика и мощьность.

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Пт авг 01, 2008 19:54:51

DonPedro писал(а):Вроде Серега, я его на другом сайте застукал в теме с газом
DonPedro, да это должно быть я. хоть на газу не езжу, но в переспективе обязательно :whistlin:

Аватара пользователя
serega
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Вт июл 22, 2008 8:44:35
Откуда: Лобня (Московская обл., Россия, Земля)

Непрочитанное сообщение serega » Пт авг 01, 2008 19:56:46

FANTOMAS писал(а): А я вот езжу на 80-ом бензине. Поставил себе 2 прокладки и наслаждаюсь экономией. Дешево и сердито.
FANTOMAS, ну насчёт дёшево я очень сомневаюсь, да и не сердито как-то если честно... :ermm:

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей