Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В продаже новый валик МастерМотор 80, самый низовой из низовых.
Для той же Нивы даст ощутимую прибавку момента приближая мотор к дизельному.
У меня такой стоит, возможно тоже буду продавать, если ездить по городу и не крутить более 4х тысяч, то вал Огонь! Можно не переключаясь, например, с 5й на 80км/ч начинать уверенный обгон. Мне кажется на Шеви-Ниву вообще в самый раз, там можно и мозги прошить под 700об холостого хода, ибо звезда масляного насоса меньше и голодания не вызовет. В своё время брал "прозапас", планируя поставить на пятёрку с мотором 1.2(там он верховой становится), но не сложилось, так и лежит уже пару лет. Продаётся ещё и тут, я же готов расстаться с ним дешевле(когда брал стоили они по 8тр) Ценность его ещё и в том, что он создан с нуля, а не переточен с наварками как тот же Нуждин.

цена вопроса?

Рассматриваю предложения ибо расставаться с валиком тоже не сильно готов

Могу на нуждина поменяться

Нее, мне это... Не нужно, не нравятся их валы, бестолковые.

смотря куда ставишь и как настраиваешь.. у меня тяга с 1100 и до 7200.. на эстонце 11.2..

У друга ставили 11,4 и он настолько тугой... По сравнению с 680 просто небо и земля.
Чисто моё, однако и в интернете подобных отзывов достаточно. Когда есть с чем сравнить, то разница очевидна, однако если сравнивать лишь со стоком... У меня и шестерни разрезные есть и вал Нуждин новый этот самый как раз, но такое я не стану никому предлагать.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
А на 80 валу(который брал аж в 12 году тут на"попробовать"), что сейчас перекочевал на новый мотор, я крутил до 8 тысяч, вторая кончалась на 110-120, это был мотор 1,3(на нём он верховой) и ехало всё это почти в сток моторе на горизонталках 15 сек до 100. По спидометру аж 12.

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
А на 80 валу, что сейчас перекочевал на новый мотор, я крутил до 8 тысяч, вторая кончалась на 110-120, это был мотор 1,3(на нём он верховой) и ехало всё это почти в сток моторе на горизонталках 14 сек до 100. По спидометру аж 12.

как мое едет видел? на этом "тупом" вале и на "тупых" м73.

Это лишь моё видение, мне не нужен этот вал даже с доплатой.

да не отдам я его)) есть у меня еще один вал.. но не могу определить его происхождение.. подъем там малый, что то около 10.5/9.7, но фаза какая то дикая на мой взгляд. на торце буква Г и более ничего.

Миша писал(а):10.5/9.7, но фаза какая то дикая на мой взгляд. на торце буква Г и более ничего.

На заводских выбито "Ваз" Вполне возможно, что это обычный 21213, у него также два шестигранника между 3,4 и 5,6 кулачков, за место одного у 2101, а может и 21214(под гкк, возможно Г-это и гласит), у него шестигранники отсутствуют, но подъём такой же как и у 21213 - 10.6/9.5.

у меня и на нуждине выбито ваз.
на этом вроде не выбито, не помню. там кулачки квадратные с разным скосом, и хх такой, что еле еле 840 держит. это 100% не заводской вал. есть с чем сравнить.. шестигранников кажется нет вообще