Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

До этого я уже описывал нашу поездку к истоку Дона. Люблю я истоки рек. Что-то мистическое есть в этом что-ли... Но исток Дона всё же несколько искусственный- непосредственно родник расположен то ли под торговым центром, то ли где-то в другом недоступном месте, а в парке Новомосковска выведена труба, из которой он вытекает. Захотелось большего. Настоящего! И более величественного. А что может быть величественнее Волги и Днепра- двух великих рек России и Украины, воспетых поэтами? Едем!
Начала этих рек находятся относительно недалеко друг от друга. Исток Волги расположен в деревне Волговерховье Тверской области, а Днепра- в Сычевском районе Смоленщины. Кстати, неподалёку есть ещё исток Западной Двины, но мне он показался малоинтересным, поскольку река в основном протекает по территории Прибалтики и Беларуси.
Чтобы не просто мотать тысячу километров до места назначения, было решено разбить путешествие на более короткие отрезки и осмотреть попутные достопримечательности. Должен сказать, что достопримечательностей на нашем пути попадалось довольно много, но к сожалению, короткий отпуск супруги не позволял нарушать выбранный график. Так, за пределами нашего внимания остались деревня Бородино, где проходила известная битва, самый высокий порог Волги, и многое другое.
Итак, выезжаем! Первая остановка- Тула. Город оружейников, самоваров и тульских пряников. Там же была запланирована и первая ночёвка. Остановились в отеле на Луначарского,54. В разных источниках он зовётся по-разному- где "Алмаз", где "Мини-Луна". Достоинства у ночлежки одно- рядом с центром. На этом все плюсы заканчиваются. Холодно, грязно (постели похоже после предыдущих постояльцев здесь не меняют. Жена обнаружила в кровати даже песок. Нам сначала выделили номер вообще без окна! Этакая каморка папы Карло! Страшный сон клаустрофоба! Но, к счастью, больше постояльцев там не было, и нам по моей просьбе разрешили занять "люкс" с окошком, из которого, несмотря на пластиковый стеклопакет, нещадно дуло. В общем- днище! Не рекомендую. Просто это было самое дешёвое жильё, а нам приходилось экономить. Забегая вперёд, скажу, что последующие ночёвки проходили в уютных съёмных квартирах, за меньшую цену. Ну ладно. Спишем ценник за областной центр и город-герой.
Итак, Тула! Сначала пошли в музей оружия. Честно скажу, ожидалось меньшего. Думал, ну оружие и оружие. Пушки, пистолеты... Заворожило! Несколько этажей экспозиции от древних времён до наших дней. Хотелось у каждого экспоната стоять и читать. Увы, времени было только на обход. Сделал огромное количество снимков, привожу лишь несколько: Потом пошли в музей самоваров. Ну, тут всё понятно: Прошлись по Кремлю: ...местному "Арбату": ...и вечернему городу: Продолжение следует.

Отправлено спустя 52 минуты 11 секунд:
Утро в Туле встретило минусовой температурой. Машина после ночного дождя была покрыта льдом. Оценил плюсы обогрева лобовика! Поскольку наше путешествие проходило в более северных регионах, впоследствии мы несколько раз попадали даже в метель. Ну что ж- познакомил "летний автомобиль" со снежком.) К счастью, до гололёда дело не дошло, днём воздух прогревался, и жалеть об отсутствии зимней резины не пришлось.
Следующей нашей остановкой была деревня Петрищево- место казни Зои Космодемьянской. Новый, недавно отстроенный музей, восстановленный дом Прасковьи Кулик, где Зоя провела свою последнюю страшную ночь, и Память... В музее подробно рассказывается от детстве Зои, её становлении как человека и патриота своей Родины. Воссоздан школьный класс тех лет.
Продолжение следует.

Вторая наша ночёвка была запланирована в Ржеве. Путь к нему пролегал через нескончаемые дорожные ремонты, а въезд в город был вообще перекрыт из-за глобальной перестройки моста, который валялся неподалёку.) Пришлось объезжать какими-то козьими тропами и задними дворами. Но навигатор справился. В городе мы забронировали квартиру. После тульского ночлега эта уютная однокомнатная хрущёвка встретила теплом и неповторимой атмосферой моего детства, проведённого в доме похожей постройки. Никакого современного и даже косметического ремонта. Видавший виды линолеум на дощатом полу, обои доперестроечного образца и облезающая штукатурка в старой ванной накатили на меня поток воспоминаний. Я снова очутился где-то в 70-х- тихом и безмятежном времени моего детства, где мерилом достатка были не Мерседесы с джакузями, а моющиеся обои и "люстра о пяти рожках". Супруга иронично морщилась на отсутствие кухонной вытяжки, из-за чего вся посуда была липкой, а я сидел в своих воспоминаниях, и мне было тепло и уютно...
Наскоро перекусив, мы отправились в мемориалу советскому солдату. Должен сказать, данный монумент произвел на меня впечатление даже сильнее, чем Родина-Мать. Человеку моего поколения сложно было сдерживать слёзы от устало опустившего автомат солдата, уносящегося стаей журавлей... И имена, имена... При общих потерях нашей страны в 26 миллионов, в одном только Ржеве полёг миллион. Вечная память солдатам, отстоявшим Жизнь! Посетили Аллею Мира: два кладбища рядом- наше и немецкое. Продолжение следует.

Отправлено спустя 1 час 32 минуты 36 секунд:
Переночевав в гостеприимной хрущёвке, мы направились к главной цели нашего путешествия- истоку реки Волга, любуясь по пути пейзажами здешних мест, приправленными красками золотой осени. Местные леса отличаются от привычных нам картин центрального Черноземья- здесь преобладают хвойные, леса более густые, украшены островерхими еловыми макушками. Фоток по дороге мы не делали. Лишь однажды, заметив в промежутке между деревьями что-то красивое, я остановился, чтобы полюбоваться водопадом, пусть и рукотворным: Долго ли, коротко ли, мы прибыли в Волговерховье. Хорошо, что мы выбрали для поездки сюда это время. Говорят, обычно здесь довольно многолюдно. Нас же исток матушки-Волги встретил тишиной и умиротворённостью. Лишь одна машина кроме нашей стояла у монастыря, что находится здесь же, и семья с детьми и собачкой созерцали начало величественной реки, на оба берега которой лишь здесь можно встать одновременно. Тихое намоленное место. Уезжать не хотелось. Но впереди нас ждала обратная дорога и место следующей ночёвки- город Осташков (озеро Селигер).

Продолжение следует.

Город Осташков. Место паломничества рыболовов и молодёжного форума "Селигер" под эгидой "Единой России". Сам город произвёл двойственное впечатление. Да, у него есть новые кварталы, в одном из которых мы и сняли однушку-студию. Но есть и старый район. И он очень уныл. Ветхие покосившиеся дома, во многих из которых всё ещё живут люди, грязь и холодная дождливая погода производили с одной стороны тягостное ощущение Богом забытой российской глубинки, с другой- давали небывалый простор туристу с фотоаппаратом! Перефразируя героиню Нонны Мордюковой: Осташков- город контрастов. По сторонам от свежеотстроенной аллеи умирающий старый город:
Есть памятники и мемориалы. В этом городе жил герой Великой Отечественной Константин Заслонов. Памятник русскому математику Магницкому: Рыбаку: Ну и непосредственно сам величественный Селигер- озеро ледникового происхождения: Отправлено спустя 30 минут 35 секунд:
Второй основной нашей точкой был исток Днепра. Спасибо Яндекс-Навигатору, который знает любое место, какое ему ни назови. Фиг бы Навител куда привёл- почтового адреса исток реки не имеет. Можно ввести название ближайшей деревушки, да только ближайшая находится в пяти километрах, да и выбрать из списка нужную на допотопном сенсоре тот ещё квест и проверка нервов! В общем, слава Богу у меня теперь есть смартфон! ))
Яндекс вторую половину маршрута рисовал серым цветом вместо зелёного и это немного напрягало- грунтовка? Проезжая? А для "пузотёрки"? Но опасения оказались напрасны. Грунтовка вполне себе, вот только камешки летящие из под колёс на протяжении 20 километров несколько напрягали. Но ехали мы аккуратно. Кстати, грунтовка эта- основа строящейся асфальтовой дороги до нужного нам места. Так что через год-два к мужскому монастырю у начала великой реки будет проложен хайвей! Также как и на Волге, в этом тихом месте в глухих смоленских лесах было спокойно и уютно, и не хотелось его покидать. Но нужно ехать. Впереди ещё 700 км до дома и последняя ночёвка в Вязьме.

Продолжение следует.

Пардон- последние два вложения относятся к Осташкову. Что-то они переместились.

Отправлено спустя 29 минут 50 секунд:
В отличие от Осташкова, Вязьма- вполне процветающий райцентр с богатой историей. Мы поселились в фешенебельном по местным меркам трехзвёздочном отеле "Буржуй" в центре города. Да, я помню, что писал про то, что мы экономили, но на момент бронирования это оказалось самое доступное жильё. Тем не менее за 2600 рублей за ночь нам полагался ещё и шведский стол утром! Как там кормят! Яичница, блинчики, два вида каши, салаты, овощи гриль, печенье!.. К чёрту деньги! Вязьма- родина многих великих людей. Нахимов, Папанов, Савицкая... В городе в 40-х годах установлен первый монумент о Великой отечественной войне- памятник генералу Ефремову, отлитый из гильз собранных на местах боёв.

Как-то некоторые фото вырываются из общего ряда отдельным вложением. Прошу простить. Табличка о Савицкой относится к самолёту, чьё изображение выше.

Отправлено спустя 29 минут 44 секунды:
После шикарного завтрака в трёхзвёздочном отеле нам предстоял путь домой. Но как проехать мимо Ясной Поляны? Народу, несмотря на будний день к Льву Николаевичу приехало немало. Думали не будет билетов на экскурсию внутрь дома писателя (онлайн в Интернете их уже не было), но на месте удалось купить заветный билетик и вживую увидеть личные вещи Толстого, его одежду, мебель, кровать и многое другое. Фотографировать внутри дома было нельзя, поэтому на снимках- окрестности усадьбы. Кстати, Ясная поляна полностью оправдала своё название- из всего путешествия это был единственный ясный день!

Вот и всё. К вечеру, проехав последние 350 км, уставшие, но счастливые, мы были дома. Пробег за поездку составил около 2100 км, средний расход топлива 7 л/100 км, автомобиль Лада Веста.
Что понравилось: всё, включая навигатор от Яндекса.
Что не понравилось: ночлежка в Туле.
Что радовало: автомобиль.
Что бесило: навигатор "Навител" и водительский коврик, норовящий завернуться под педаль сцепления (никак не могу подобрать подходящий, но я в поиске).
Конец! Спасибо если осилили!

Огромное спасибо за очерк, очень интересно. В Туле мне нравится гостиница Тулица. Недорого и вполне уютно. Несколько раз там останавливался.
По коврикам попробуй eva с шестигранными ячейками.

Проблема коврика в хлястике, который закрывает место отдыха левой ноги. Он постоянно норовит завернуться. Пробовал коврик с отлитым цельным выступом- цепляю за край этого выступа ботинком. Ищем. Хочу попробовать приклеить липучку к штатному хлястику чтобы за ковролин держался.

Classic, ну где вы берете эти цифры ... откуда в Ржевско-Вяземской потери миллион? Потери СССР 26 млн - это не военные потери, а совокупные с уничтоженными мирными жителями...

Препод48рус писал(а): ↑

Ср окт 18, 2023 22:04:47

ну где вы берете эти цифры

Там же- в ржевском мемориале. Значит брехню пишут, будем знать.
Бабушка моя, помню, всегда говорила про цифру 20 миллионов. Это на то время- полвека назад. С тех пор сколько людей найдено, и из разряда пропавших без вести официально объявлены погибшими. И до сих пор поисковики находят и устанавливают личности. Так что и 26 млн. цифра не окончательная. Но тебе виднее, конечно. Спорить не буду. Я не воевал и не занимался учётом.

Отправлено спустя 12 минут 28 секунд:
Вот, например, тоже Ржев- бойцы, найденные совсем недавно. До этого были неучтёнными, пропавшими: Отправлено спустя 14 минут 51 секунду:

Препод48рус писал(а): ↑

Ср окт 18, 2023 22:04:47

Потери СССР 26 млн - это не военные потери, а совокупные с уничтоженными мирными жителями...

Да хоть бы и так. Мирные жители- мусор, который не стоит статистики? И кого считать мирным? Тот кто сидит на попе ровно, и ему всё равно кто придёт- наши ли, немцы ли? Лишь бы мир был. Может и были такие, но это мизер. Женщины, дети и старики не меньше остальных ненавидели фашистов и помогали чем могли фронту. Их не будем считать? Моя бабушка, клепавшая самолёты и имеющая медаль за труд в тылу- это мирный житель?

Classic писал(а): ↑

Чт окт 19, 2023 6:56:44

Но тебе виднее, конечно. Спорить не буду. Я не воевал и не занимался учётом.

обязательно съязвить надо, ну-ну , смотри, так на желчности язву себе заработаешь

таблички на мемориалах и прочее зачастую пишут девочки без соображения, сколько было плакатов к 9 мая с немецкой техникой и солдатами , официальные данные потерь по операциям есть в открытых официальных источниках, 1,1 млн - это потери с учетом раненных, пленных и пропавших без вести, они учитаны, просто пока герои безымянные... найдут, захоронят с почестями, раненных в среднем 1:3... 1:5, вот и считай сколько реально погибших

Classic писал(а): ↑

Чт окт 19, 2023 6:56:44

мирным

есть термин - некомбатанты, т.е. не участвующие в военных действиях

а про потери твоя фраза "При общих потерях нашей страны в 26 миллионов, в одном только Ржеве полёг миллион" звучит как потери военные 26 млн, которых было в двое меньше. И как раз это и надо подчеркивать, что весь ужас нацизма был в уничтожении всех, например, население Минска уменьшилось на 75%, это и называется геноцид, война не с военными, а очистка территории он неполноценных рас...
кстати, для общего развития, немцы в своих потерях не указывали другие нации, этими цифрами очень часто манипулировали либерасты - мол немцы потеряли 7 млн, а СССР завалил трупами 26 млн, на самом деле, немцы не указали австрийцев (каждый пятый солдат), итальянцев, венгров, хорватов и прочих, в сумме военные потери Рейха 10 млн, что сравнимо с потерями СССР

Да какая разница в общем-то от этих цифр? 20, 26 или 10 миллионов... От этого война не становится менее ужасной.

Препод48рус писал(а): ↑

Чт окт 19, 2023 14:11:23

обязательно съязвить надо, ну-ну , смотри, так на желчности язву себе заработаешь

Саш, ты тож не перебирай. Валера был культу́рен в общении.

Classic, спасибо за увлекательный рассказ!

Classic писал(а): ↑

Ср окт 18, 2023 13:20:45

средний расход топлива 7 л/100 км

У меня такой расход был на Поло при скорости 130-150
Если ехать около 100 - расход стремится к 5.

Classic писал(а): ↑

Ср окт 18, 2023 13:20:45

водительский коврик, норовящий завернуться под педаль сцепления (никак не могу подобрать подходящий, но я в поиске).

Мне на Логане штатный коврик еще лет десять назад завернулся на педаль газа. Отложил тогда кирпичей
Тогда отрезал этот хлястик, так и езжу с тех пор))

mvk843 писал(а): ↑

Вт окт 24, 2023 6:31:45

У меня такой расход был на Поло при скорости 130-150
Если ехать около 100 - расход стремится к 5

Веста в сравнении с одноклассниками любит покушать. Сказываются, видимо, двигатель родом из 80-х и масса авто.

Отправлено спустя 1 минуту :

mvk843 писал(а): ↑

Вт окт 24, 2023 6:31:45

не на Логане штатный коврик еще лет десять назад завернулся на педаль газа.

Слава Богу, до газа он не достаёт.)

отличное путешествие!получил удовольствие от отчета.респект,Валера

Что- думали всё? Как бы не так! Нет покоя "больной голове", которая его ногам колёсам не даёт. Пришли очередные выходные, которые супругам положено проводить вместе . Но в гараже любимой малоинтересно, а мне не интересно заниматься домашними делами . А значит- в путь!
Давно собирались посетить Прохоровку- место величайшего танкового сражения. От нас мемориал находится недалеко, всего в двухстах километрах, поэтому легко можно обернуться за один день. Но как вы понимаете, просто так этот пост не был бы в этой теме... Всё верно- рядом с Прохоровкой находятся истоки двух рек- Псёла и Северского Донца, притоков Днепра и Дона.
К сожалению, обстоятельства не позволили тронуться в путь пораньше, а пробка на выезде из города отняла ещё час. Поэтому на Курскую трассу мы вырвались лишь к 11-ти. Благо ремонтов, которыми славится расширяющаяся магистраль почти не было, и мы благополучно добрались до поворота на Белгород. Белгородское направление порадовало шириной и качеством покрытия (думал будет двухполоска) и мы, миновав блок-пост на границе областей, и посозарцав бойцов с автоматами, направились к "Третьему ратному полю России". На месте героической битвы находятся три музея: непосредственно самого сражения, музей бронетанковой техники, и музей "Битва за оружие", посвящённый подвигу тружеников тыла. Съёмка внутри музеев была платной, мы снимать не стали, довольствуясь фотосессией на улице. Продолжение следует.

Отправлено спустя 39 минут 17 секунд:
Три музея в один день, конечно, многовато. Хотелось побыть там подольше, почитать. Помимо экспонатов военной тематики были предметы из личных вещей известных людей: Н.И. Рыжкова (председателя Совета министров СССР), М.Ф. Шкирятова- соратника Сталина. Например- вызывной колокольчик, подаренный Шкирятову лично В.И. Лениным. Необычно видеть вещь, которую держал в руках сам вождь мирового пролетариата!
Но увы- время близилось к закрытию, а короткий осенний день почти не оставил надежд посмотреть ещё и истоки рек. Но я не мог просто так уехать! Всего каких-то 16 километров!
На исток многострадального (река протекает по очень горячим регионам сейчас) Северского Донца мы прибыли почти затемно. Прекрасно оформленное место с парком, лавочками и беседками встретило неповторимой тишиной. Ветер, буйствующий на Прохоровском поле, стих за стеной деревьев. Никого вокруг, и лишь одинокий котейка, ластясь и вертясь под ногами, взял на себя обязанности экскурсовода, сопровождая нас по этому прекрасному месту. Родниковая вода в озерце кристально чистая и прозрачная. Супруга попила.)
Вот и всё. Пора отправляться домой. Жаль, что не успели посмотреть на исток Псёла. Но и в Прохоровке за пределами нашего внимания осталась звонница на месте сражения, которая расположена в 9 километрах от музейного комплекса. А это значит, что мы сюда ещё вернёмся!