Да, именно так. Хотя, мало времени для хорошей статистики.Буйный писал(а):То есть, типа 10кВт днём и 5 кВт ночером, итого 15?
Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Тю. А шо одна стиралка не справляется!?
А у меня 6 кг загрузки. Люиминатор огромный.
Де б мне кто нерабочу стиралку отдал. Ещё не приходилось. Колонку, бойлер отдавали.
А у меня 250 квтхчасов в месяц почти стабильно. Хоть сваркой варю, хоть не.
А у меня 6 кг загрузки. Люиминатор огромный.
Де б мне кто нерабочу стиралку отдал. Ещё не приходилось. Колонку, бойлер отдавали.
А у меня 250 квтхчасов в месяц почти стабильно. Хоть сваркой варю, хоть не.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Точь как у меня. Из того, что работает круглосуточно: два циркуляционных насоса и три холодильника.X-TAZ писал(а):А у меня 250 квтхчасов в месяц почти стабильно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
А у меня треть жрёт электрич бойлер. Ещё есть оепловентилятор в санузле, который включается при наличии там освещения. А значит человека.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
X-TAZ, манометры в подаче и обратке для сравнения давки? Оно может быть разным? Чёт не верится.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Оно канешно разное. Во-первых тошо погрешность каждого манометра. Во-вторых тошо насос давит. После насоса будет больше, на обратке будет меньше. Бо насос на подаче. И по дёрганию стрелки можно определить чи работает насос.
А вобще там у нас термоманометры. Шоб температуру смотреть.
А вобще там у нас термоманометры. Шоб температуру смотреть.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
А зачем он там? Долго сидишь?X-TAZ писал(а):Ещё есть оепловентилятор в санузле
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
АаааX-TAZ писал(а):А вобще там у нас термоманометры. Шоб температуру смотреть.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Поэтому:Буйный писал(а):А всё-таки, не может быть давление в одной системе различным на различных участках одного диаметра
Закон Паскаля гласит: "Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку жидкости или газа одинаково без изменений по всем направлениям". Это утверждение объясняется подвижностью частиц жидкостей и газов во всех направлениях.
???
Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
С другой стороны, если один насос качает из ведра в трубу, второй насос качает из трубы в это ведро, будет ли одинаковое давление после каждого насоса?
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Там ещё и ванна. Бывает долго да. Надо ж шоб тепло было. Я ещё и пенопластом обшил в этом году.рустем писал(а):А зачем он там? Долго сидишь?X-TAZ писал(а):Ещё есть оепловентилятор в санузле
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Толик вон вобще говорил шо делает унитазы с подогревом!
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
У японцев там вообще целый компьютерX-TAZ писал(а):унитазы с подогревом!
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
X-TAZ, ты давай моими тёплыми унитазами не отмзывайся от

X-TAZ писал(а):Оно, давление, канешно разное.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Толик, в статике канешно давление одинаковое. А если насос качает, то вот вчера один циркулиционник создавал перепад в 0,9 бар. Я сам удивлялся. Но он мощный был. А в настенных котлах при вкл насоса на манометре давка либо на 0,4 - 0,5 бар падает, либо поднимается. Зависит от того де подключен манометр - на подаче чи на обратке. Приведу точный пример - котлы Вайлант атмо-турбо тек про-плюс - давка вырастает на 0,3. - 0,4 при вкл насоса на цифровом манометре, а на стрелочном не двигается. В одном же котле. Бо из разных мест меряют.
Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
Антон, как по мне, так с трубы будет качать легче, чем с ведра и насос будет напор больший давать.
Кстати перепад от циркуляционника ещё зависит от сопротивления системы! Прикройте краник на подаче с котла настенного и давление после насоса ещё подымется больше.
Добавлено спустя 12 минут 28 секунд:
Антон, как по мне, так с трубы будет качать легче, чем с ведра и насос будет напор больший давать.
Кстати перепад от циркуляционника ещё зависит от сопротивления системы! Прикройте краник на подаче с котла настенного и давление после насоса ещё подымется больше.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
.., а главное, на трубах разного диаметра! Дядька Бернулли давно всё пояснил.X-TAZ писал(а): Бо из разных мест меряют.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Подключил вторую машинку. Оказывается, шланги на слив, которые продают, это удлинители родного шланга, а не его замена. Теперь у меня слишком длинный сливной шланг, лежащий загогулинами и кольцами. Это сильно плохо?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Тю.та пофик какая длина. Сливного. Пишут шо надо его на полметра поднять. Не ниже. Шоб в нём вода стояла. Как сифон.
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
чтоб шланг заменить надо его с помпы снимать. у меня с посудомойки зигзагом лежит и ничего и с тиралки чуток кривовато. все работает.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
а вот метр может быть многовато, помнится мне слив должен быть поднят на 40-80см.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
а вот метр может быть многовато, помнится мне слив должен быть поднят на 40-80см.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Да там ничего сложного для классиковода, уверяю вас. И будет цельный. Хотя и так будет работать, но производители с/м не рекомендуют его длину более трёх метров.Tolik2402 писал(а):чтоб шланг заменить надо его с помпы снимать.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Ну так я купил шланг и собрался его заменить. Разобрал стиралку, а не помпе совсем другой наконечник должен быть и крепление. Там вообще наконечник по 90 градусов к шлангу стоит.Tolik2402 писал(а):чтоб шланг заменить надо его с помпы снимать
Это я сильно примерно сказал. Если чуть точнее, то на уровне колена. Специально сейчас сходил померил ногойTolik2402 писал(а):а вот метр может быть многовато, помнится мне слив должен быть поднят на 40-80см.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
А можно ли гофру разрезать как-то соединить?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5049 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
Реально. Просто синяя изолента должна быть стойкая к перепадам температур. Но, давление там, в сливном шланге, никакое, главное обзорность обеспечить. Например встАвышем можно соединить. Но лучше прям от помпы, цельным шлангом.Антон80 писал(а):А можно ли гофру разрезать как-то соединить?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Tolik2402
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5199
- Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
- Модель авто: ВАЗ-21070
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 422 раза
- Поблагодарили: 637 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация -II
а вот гофру от стиралки лучше не резать. я в свое время совершил эту ошибку, пришлось штуцер соединительный в гофре на силикон садить. давления вродь и нет большого, а подтекало. лучше менять весь шланг.
