Тормозные цилиндры.

[pozitron32]

Вот не знаю таких, кто бы этого строго придерживался. Чтобы менять из-за срока.

Я, например. Как правило через пару лет она впитывает влагу и чернеет. Не люблю на такую жидкость смотреть в бачке.

[viklord]

Вот не знаю таких, кто бы этого строго придерживался. Чтобы менять из-за срока.

Приятно познакомиться
меняю раз в два года

pozitron32
теперь нас уже двое

[X-TAZ]

А тормозную считаю надо выбирать так: что бы была не агрессивной (т.е. ржавчину что бы не ела и руки тоже) и точка кипения в "отсыревшем" виде что бы была повыше

Шо ж я буду в магазине руки мыть тормозухой для проверки ....

[andy]

Ну если оригинал это,то всяко лучше.Шершавый он какой-то весь только

Мне на левом надо менять, тоже, такие же стоят, шершавые

[viklord]

руки мыть тормозухой для проверки ....

ну зачем же так буквально воспринимать...Можно один раз, заранее, для себя, провести тест нескольких жидкостей на одном и том же "ржавом железе". Не хочется, можно прислушаться к форумчанам, а можно и опросник соорудить. Вообщем все методы хороши, но только мы не совсем по теме начинаем гутарить.

[viklord]

такие же стоят, шершавые

Аналогично было до замены

[рустем]

Правда один из установленных базальтов сразу при прокачке потёк...

Это потому что ты инструкцию не читал.Там написано,что перед установкой надо поршни провернуть 2-3 раза по кругу,иначе МОГУТ потечь.Такова их особенность базальтовская

[X-TAZ]

Там написано,что перед установкой надо поршни провернуть 2-3 раза по кругу,иначе МОГУТ потечь.Такова их особенность базальтовская

Именно в базальтах? Там и не было никакой инструкции. Поэтому руководствовался той шо была общей, написаной в книгах. Когда в магазине спросили как я прокачивал, я рассказал - и это было для них правильно и достаточно для того шоб заменить потёкший цилиндр на новый. А новый я тоже не крутил никуда и он не тёк жэж.

[Буйный]

pozitron32, теперь нас уже двое

Я третий. Хотим чтоб т/цилиндры ходили дОльше? Не допускаем износа колодок более 2/3 их толщины и меняем ТЖ не реже раза в три года.

[X-TAZ]

Не допускаем износа колодок более 2/3 их толщины и меняем ТЖ не реже раза в три года.

Так по правилам жэж раз в 2 года менять!!!
А я себе купил задние колодки, но так ещё и не менял... старые по моим замерам ещё годные.

[Буйный]

Так по правилам жэж раз в 2 года менять!!!

Заводская инструкция по эксплуатации авто:

[X-TAZ]

А ну понятно.. Просто если нормально, то раз в два года. Ну до трёх дотягивать можна, но правильнее раз в два года!А если подливать иногда новую, то вобще будет постоянная циркуляция!

[Антон80]

Оффтопик: [quote="X-TAZ"]А если подливать иногда новую, то вообще будет постоянная циркуляция[/quote]
Я это и имел ввиду. Есть ли такие, кто за два-три года ни разу не доливали жидкость (по любой причине), а потом взяли и поменяли жижу? Только честно

[Freeman]

Заменил все цилиндры, тормозуху новую (прежняя уже чёрная вся) налили росдот 4+. Прокачал, пузырьки все исчезли вроде, протянул соединения. А машина тормозит, только тогда когда педаль полностью выжимаю, куда ещё смотреть?

[puxtak]

А ну понятно.. Просто если нормально, то раз в два года. Ну до трёх дотягивать можна, но правильнее раз в два года!А если подливать иногда новую, то вобще будет постоянная циркуляция!

Откуда циркуляция?Если где то подтеки - тогда да, а так при всех исправных параметрах тормозов разве жидкости не должно быть одинаковое количество в бачке?

[Буйный]

куда ещё смотреть?

Прокачивать до посинения, начиная с правого заднего и заканчивая передним левым колесом- воздух остался .

[zombie177rus]

А не будет протечек и останется воздух - обратить внимание ГТЦ.

[гость]

...Шершавый он какой-то весь только

[Freeman]

куда ещё смотреть?

Прокачивать до посинения, начиная с правого заднего и заканчивая передним левым колесом- воздух остался .

Я прокачиваю один. Посинение наступает слишком быстро.



К тому же у меня - для себя - плохие новости. Звук тот из-за которого сыр бор, никуда не исчез и после замены всех цилиндров и колодок. Слышен после сорока км, и стал более однородный, уже не так внимание акцентируется на оборотах. А это не может быть подшипник ступицы или мост или редуктор?

[andy]

А это не может быть подшипник ступицы

подними колесо и крутани - услышишь сразу!

[Freeman]

А это не может быть подшипник ступицы

подними колесо и крутани - услышишь сразу!

В раздели про ходовую уже приподнимал и крутил – ничего не слышно.

Оффтопик: Я сейчас в отпуске. Этот отпуск я ждал пол года, планировал на него. Купил эл. подъемники, сигналку с автозапуском, автоподсос, шумку, по салону работать надо. Думал в свободное время ставить это всё…
А теперь эта хрень висит как дамоклов меч надо мной, глядя на это всё ни на что не «стоит», есть не могу даже. По иронии судьбы прежни цилиндры доставшиеся мне ещё от другого хозяина то же были финокс.

[andy]

В раздели про ходовую уже приподнимал и крутил – ничего не слышно.

значит не ступичный подшипник.

[X-TAZ]

разве жидкости не должно быть одинаковое количество в бачке?

Должны конечно, но у меня почемуто когда смотрю на бачок, то всегда уровень в норме, а раз в полгода-год бывало начинает моргать лампа уровня ТЖ. Я в бачок - а там уровень уменьшился....причём потёков ниде нету.... я доливаю и ещё год-полгода усё отлично!.

[Буйный]

X-TAZ, а про то, что падение уровня ТЖ в бачке гидропривода связано с износом тормозных колодок (поршни РТЦ выдвигаются дальше) тебе никто не говорил?

[рустем]

А машина тормозит, только тогда когда педаль полностью выжимаю, куда ещё смотреть?

Ручник сколько щелчков?
Вакуум и главный тормозной не менял?