Проблемы с тормозами
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Проблемы с тормозами
Упустил: при уводе влево НЕотормаживает правая сторона. Все дальнейшие поиски исходя из этого...
-
Kampfar
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 467
- Зарегистрирован: Чт июн 14, 2012 19:09:00
- Модель авто: Ваз-21043, двиг 2103,поршня от 2105, проставки под задние пружины
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ставрополь
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 14 раз
Re: Проблемы с тормозами
Вытащить колодку, вставить вместо нее железную пластину чуть толще пластины колодок,на тормоз несколько раз нажать и пыльник торм. цилиндра шприцем с иглой проткнуть и тормозухи туда влить немного.Иглой ощутишь где край цилиндра у суппорта.Монтажкой его вдавить до упора,пластину назад и снова тормоз и т.д.По три повтора на цилиндр должно хватить.Но этого надолго не хватает,видимо когда совсем уж цилиндры закисли улучшает положение.
Тут еще подсказали касторовым маслом можно- оно типа смазывает и для манжет хорошо.
Тут еще подсказали касторовым маслом можно- оно типа смазывает и для манжет хорошо.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Проблемы с тормозами
Да, такую проблему надо решать кардинально. Заменой. Благо, цилиндры сейчас в продаже есть. И не тянуть до зимы: по теплу ремонтироваться приятнее.
-
rosnord
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 117
- Зарегистрирован: Пн дек 10, 2012 7:27:46
- Модель авто: ваз 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Сокол Вологодской обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы с тормозами
Всем спасибо за советы! В итоге: заменил оба передних тормозных диска - на обоих износ, а на левом даже задиры (внешняя колодка стёрта до железа
), под замену все 4 колодки - по совету опытных поставил РосДот Евро, а также заменил оба левых тормозных цилиндра - один из них вообще не работал, второй - про запас. 
-
vantuzz4319
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 16:53:32
- Модель авто: 21074 (2005 г.), пр 130 000 (не капиталилось!)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Нижний Ломов, Пензенская область
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Проблемы с тормозами
Мужики! спасайте! Скоро зима а с тормозами проблемы очень большие! Далее описание и суть вопроса.
Машина используется для "доехать до работы" 7 км по городу!
описание:
ровная дорога. Скорость 75 км\ч, город!!! дорога пустая, благо утро, многие спят! По глупости как обычно решил экономить бензин и катиться потихоньку на нейтрали!
жму слегка тормоз - блокирует заднию часть всю!!! ПЕРЕД НЕ ХВАТАЕТ СОВСЕМ ПОЧТИ!
меня несёт ко всем чертям на встречку перпендикулярно дороге и выкидывает на земляную обочину ко всем чертям! Отходил от такого минут 10!
Предыстория: Недавно, 5 дней назад отломился сосок со шлангом от бачка с тормозухой под капотом! пустая была та часть бачка которая ближе к двигателю! Короче пдеаль тормоза стала ватнее (половина хода педали впустую, при заглушенном двиге педаль не "твердеет").
суть вопроса: как должна правильно тормозить семёра? Сначал хапает передок, потом жопа (так было раньше и идеально), или всё-таки я не догоняю чего то? Куда копать и где лезть? прокачка не помогла! Недавно поломал рычаг стояночного (погнуло "уши"), рычаг ходит под изгибом... есть подозрение что трос не до конца отпускает колодки, и находится !!!слегка!!! в натяжении! Рычаг делал на 3-4 щелчка! Но даже после этого раньше всегда работали тормоза нормльно! Хапал первым передок!
Далее: прокачка тормозов на сервисе не помогла! хапает первой задница! Спустили воздух из передка! Преимущественно много воздуха было в переднем правом! поэтому меня стащило сегодня именно в левую сторону! Одна задняя ТОтница откупорилась, вторую не смогли, прикипела! Вакуум, такое впечатление что не работает, или пашет только в полсилы! Теперь на педаль жму еле-еле чтобы не блокировались колёса (особенно задние!!!). Тоесть теперь педаль хватает жопу в самом начале нажатия (25% хода). 30% хода педали кидает машину в полный юз и блокировку всех колёс! на передаче тормозить - ваще пипец! двигатель глохнет, потом типа накатом заводится... Мучение машины сплошное! раньше при нормальном поведении для полного блокирования всех колёс приходилось вжимать почти до полика = 75% хода! Тоесть иными словами раньше нужно было серьёзно постараться чтобы в юз пустить на асфальте машину, и в юз задницы работало только при торможении совместно с ручником!! а сейчас без ручника как будто именно им тормозится!!! И ещё - при прокачке тормозов педаль упиралась не в полик, а в просто не доходила до самого конча. будто под педалью кирпич подложили! Такого раньше никогда не было! Сколько прокачивал - всегда вся педаль уходила, а сейчас "псык" и всё! И как будто упирается во что то!
Вопрос знатокам: Чё такое "колдун"? (он регулирует тормозное усилие при гружёной машине). Как отрегулировать усилие тормозов до нормального состояния? ( на пустой машине) Тормозухи 10 литров имеется, не пожалею! Как выгнать ваще весь воздух из всей системы? как полностью "пролить" всю систему? короче, мужики, чё делать? Это пипец, скоро зима, я в панике! Ещё работа долбаная, выходных никак не дождёшься, вечерами только если заниматься, но ямы НЕМА!
помогите, парни!
Машина используется для "доехать до работы" 7 км по городу!
описание:
ровная дорога. Скорость 75 км\ч, город!!! дорога пустая, благо утро, многие спят! По глупости как обычно решил экономить бензин и катиться потихоньку на нейтрали!
Предыстория: Недавно, 5 дней назад отломился сосок со шлангом от бачка с тормозухой под капотом! пустая была та часть бачка которая ближе к двигателю! Короче пдеаль тормоза стала ватнее (половина хода педали впустую, при заглушенном двиге педаль не "твердеет").
суть вопроса: как должна правильно тормозить семёра? Сначал хапает передок, потом жопа (так было раньше и идеально), или всё-таки я не догоняю чего то? Куда копать и где лезть? прокачка не помогла! Недавно поломал рычаг стояночного (погнуло "уши"), рычаг ходит под изгибом... есть подозрение что трос не до конца отпускает колодки, и находится !!!слегка!!! в натяжении! Рычаг делал на 3-4 щелчка! Но даже после этого раньше всегда работали тормоза нормльно! Хапал первым передок!
Далее: прокачка тормозов на сервисе не помогла! хапает первой задница! Спустили воздух из передка! Преимущественно много воздуха было в переднем правом! поэтому меня стащило сегодня именно в левую сторону! Одна задняя ТОтница откупорилась, вторую не смогли, прикипела! Вакуум, такое впечатление что не работает, или пашет только в полсилы! Теперь на педаль жму еле-еле чтобы не блокировались колёса (особенно задние!!!). Тоесть теперь педаль хватает жопу в самом начале нажатия (25% хода). 30% хода педали кидает машину в полный юз и блокировку всех колёс! на передаче тормозить - ваще пипец! двигатель глохнет, потом типа накатом заводится... Мучение машины сплошное! раньше при нормальном поведении для полного блокирования всех колёс приходилось вжимать почти до полика = 75% хода! Тоесть иными словами раньше нужно было серьёзно постараться чтобы в юз пустить на асфальте машину, и в юз задницы работало только при торможении совместно с ручником!! а сейчас без ручника как будто именно им тормозится!!! И ещё - при прокачке тормозов педаль упиралась не в полик, а в просто не доходила до самого конча. будто под педалью кирпич подложили! Такого раньше никогда не было! Сколько прокачивал - всегда вся педаль уходила, а сейчас "псык" и всё! И как будто упирается во что то!
Вопрос знатокам: Чё такое "колдун"? (он регулирует тормозное усилие при гружёной машине). Как отрегулировать усилие тормозов до нормального состояния? ( на пустой машине) Тормозухи 10 литров имеется, не пожалею! Как выгнать ваще весь воздух из всей системы? как полностью "пролить" всю систему? короче, мужики, чё делать? Это пипец, скоро зима, я в панике! Ещё работа долбаная, выходных никак не дождёшься, вечерами только если заниматься, но ямы НЕМА!
помогите, парни!
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Проблемы с тормозами
1. Уменьши число восклицательных знаков - читать неприятно.
2. По делу: начать с ревизии ГТЦ.
2. По делу: начать с ревизии ГТЦ.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Проблемы с тормозами
vantuzz4319
когда будешь ремонт или прокачку делать - желательно, чтоб мурзилка (с картинками) была под рукой.
если мурзилки нет - тут почитай и что нужно распечатай http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... al-22.html
когда будешь ремонт или прокачку делать - желательно, чтоб мурзилка (с картинками) была под рукой.
если мурзилки нет - тут почитай и что нужно распечатай http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... al-22.html
-
Заднийпривод
- Пешеход

- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пн апр 25, 2011 10:54:29
- Модель авто: 21053 93 г.
- Откуда: Севастополь
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Проблемы с тормозами
Хочу купить и поставить нормальные импортные тормозные колодки на ВАЗ 2105, надоело менять дешевку, подскажите номенклатуру, как они кодируются по-буржуйски?
Местным жаргоном не владею, что-такое мурзилка?
Местным жаргоном не владею, что-такое мурзилка?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Проблемы с тормозами
FerodoЗаднийпривод писал(а):Хочу купить и поставить нормальные импортные тормозные колодки на ВАЗ 2105, надоело менять дешевку, подскажите номенклатуру, как они кодируются по-буржуйски?
Местным жаргоном не владею, что-такое мурзилка?
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Проблемы с тормозами
Заднийпривод писал(а):...что-такое мурзилка?
гость писал(а):Заднийпривод
Оффтопик: руководство по ремонту
а вот так выглядит обложка (бывают и другие издания)

-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Проблемы с тормозами
На ходу пищит в левом переднем колесе. Снял колесо. Выяснил- не отходит внутренний цилиндр. Отжимал отверткой. Вопрос: Что лучше - заменить весь цилиндр или попробовать отремонтировать?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42315
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5044 раза
Re: Проблемы с тормозами
Велика вероятность, что там уже "яйцо" в цилиндре из за того, что колодки носим "до железа"простосаня писал(а):попробовать отремонтировать?
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Проблемы с тормозами
Типа- выкидывай на фиг? А какой купить?Буйный писал(а):Велика вероятность, что там уже "яйцо" в цилиндре из за того, что колодки носим "до железа"
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42315
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5044 раза
Re: Проблемы с тормозами
Саш, в некоторых случаях при не старых цилиндрах помогает их "раскачка". Вместо колодки ставим кусок транспортёрной ленты и вперёд, туда-сюда. Авось, поможет. Труд невеликий, прокачка не требуется, главное чтоб сам поршень не вылетел. Попробуйпростосаня писал(а):Типа- выкидывай на фиг?
-
простосаня
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
- Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: вологодская обл
- Благодарил (а): 149 раз
- Поблагодарили: 136 раз
Re: Проблемы с тормозами
Чтоб колодку достать, бывает надо потрудится. И потом- зажать то он может и зажмет( туда), а сюда(обратно) не отжимается. Уж, если разбирать, то поставлю новый. А старый-видно будет.Буйный писал(а): Вместо колодки ставим кусок транспортёрной ленты и вперёд, туда-сюда. Авось, поможет. Труд невеликий,
-
gmxardas
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 10:44:55
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы с тормозами
Появилось аналогичное явление, педаль стала мягка, после замены передних тормозных колодок, жидкость тормозная не убывает, машина в принципе тормозит хорошо, только я вот не помню, до замены колодок так же было или нет :( Привык что на форде сразу схватывает, только чуть нажмешь.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Проблемы с тормозами
призамене колодок желательно открывать крышку бачка тормозухи...шоб лишка вышла....она реально выходитgmxardas писал(а):Появилось аналогичное явление, педаль стала мягка, после замены передних тормозных колодок, жидкость тормозная не убывает, машина в принципе тормозит хорошо, только я вот не помню, до замены колодок так же было или нет :( Привык что на форде сразу схватывает, только чуть нажмешь.
а в твоем случае ---прокачать перед на всякий случай...ведь это недолго
-
gmxardas
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 10:44:55
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы с тормозами
Я крышку открывал, шприцом откачал до метки MAX лишнее, она так и осталась. Если нажать педаль сразу 2-3 раза подряд, она фиксируется высоко и жесткоартур с писал(а):призамене колодок желательно открывать крышку бачка тормозухи...шоб лишка вышла....она реально выходитgmxardas писал(а):Появилось аналогичное явление, педаль стала мягка, после замены передних тормозных колодок, жидкость тормозная не убывает, машина в принципе тормозит хорошо, только я вот не помню, до замены колодок так же было или нет :( Привык что на форде сразу схватывает, только чуть нажмешь.
а в твоем случае ---прокачать перед на всякий случай...ведь это недолго
-
gmxardas
- Автолюбитель

- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: Вс авг 11, 2013 10:44:55
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблемы с тормозами
Незнаю как у тебя, но у меня желания торчать на холоде нет вообще, да с таким ветром который светофоры да деревья валит.гость писал(а):gmxardas,
гараж и не нужен, хоть холодно, хоть нет.