Все вопросы про тормоза

"Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую" (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!
Аватара пользователя
Мигалыч
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Ср апр 27, 2011 15:13:21
Модель авто: Ваз 21070,ОЗОН,БСЗ.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение Мигалыч » Чт дек 29, 2011 9:33:38

Привет!!При вывешивание передних колес и прокрутки их слышно как колодки трутся об диски и при торможении машину уводит влево!!!
В чём может быть проблема????
За ранние спасибо!!!

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт дек 29, 2011 9:40:49

Мигалыч
слегка тереться они и должны. Проверьте, не подклинивают ли тормозные цилиндры передних колес.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение рустем » Чт дек 29, 2011 9:57:01

Мигалыч писал(а):и при торможении машину уводит влево!!!
Воздух в системе,подклинивание цилиндров

Аватара пользователя
Мигалыч
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 47
Зарегистрирован: Ср апр 27, 2011 15:13:21
Модель авто: Ваз 21070,ОЗОН,БСЗ.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 6 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение Мигалыч » Чт дек 29, 2011 10:07:52

Спс, буду смотреть!!!

Аватара пользователя
parsons
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 463
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Питер
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение parsons » Чт дек 29, 2011 10:21:51

Мигалыч писал(а):Привет!!При вывешивание передних колес и прокрутки их слышно как колодки трутся об диски и при торможении машину уводит влево!!!
В чём может быть проблема????
За ранние спасибо!!!
терется должны, но не сильно, через пару-тройку оборотов колодки должны отпустить, сам диск их раздвигает. если нет - клинят поршни. надо разрабатывать.......+ проверка пыльников на предмет дырявости! но лучше всего заменить передние цилиндры - меньше гемора и все равно супорта снимать придется, чтоб добраться до пыльников. можно и не снимать, но не очень удобно потом ставить пыльники, диск мешает, да и грязь может попасть под пыльник...........а поменяешь одну сторону, потом начнет клинить другая. так что лучше сразу обе стороны сделать, ИМХО.........
и СОВЕТ на будущее........ :)
при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит), все время клинит... :slap: :D ) из аптеки. во-первых пыльник со временем прикипит к корпусу, исключая попадание грязи-влаги. во-вторых поршень не будет ржаветь от влаги, а корпус окисляться от тормозухи.......
делаю так на протяжении мноооогих лет. забыл что такое клин поршней....... :)
да! тянуть при торможении еще может при нарушении развал-сход!

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение mik58 » Чт дек 29, 2011 12:13:08

parsons писал(а):при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит)
:yes: касторовое, но можно просто тормозную жидкость она то всегда под рукой есть

Аватара пользователя
parsons
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 463
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Питер
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение parsons » Чт дек 29, 2011 12:32:56

mik58 писал(а):
parsons писал(а):при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит)
:yes: касторовое, но можно просто тормозную жидкость она то всегда под рукой есть
вот как раз от тормозухи и будет окисляться и обрастать всякой хренью корпус под пыльником........вспомните дверные замки, смазанные тормозухой........... :)

Аватара пользователя
pozitron32
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2129
Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
Модель авто: BMW 318TI Compact
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 57 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение pozitron32 » Чт дек 29, 2011 12:56:46

Ничего не нужно под пыльники заливать. Тормозные цилиндры передние служат долго лет 6-7 как минимум, если пыльник не поврежден. Речь идет про нормальные тормозные цилиндры, а не Феноксы и тому подобные. Если цилиндр уже начало подклинивать, то ничем его не спасти, все равно в итоге его заменят на новый, только время потратите свое и деньги.
P.S. Окисляется поршни в тормозных цилиндрах из-за попадения воды, а вода в следствие негерметичного пыльника. И заливая под пыльник тормозуху, прочую хрень, вы только усиливаете нагрузки на пыльники от чего они чаще рвутся.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение серго » Чт дек 29, 2011 13:00:54

насчет под пыльники (прокалывая шприцем) что то заливать слышал, но что то как то не хочется разгерметизировать сею конструкцию
По мне лучше раз другой поменять, чем потом кому то доказывать (ГИБДД) что у тебя тормоза не текут, а просто ты туда залил масло
Хотя может и действительно помогает, все эти тонкости со времен диффицита, для увеичения срока службы

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение mik58 » Чт дек 29, 2011 13:14:14

серго писал(а):чем потом кому то доказывать (ГИБДД) что у тебя тормоза не текут,
это не показатель, показателем является замер на стенде, но вобщето ничего не течет
серго писал(а):насчет под пыльники (прокалывая шприцем)
там прокалывать не надо, просто отгибается пыльник

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение серго » Чт дек 29, 2011 13:21:51

в ПДД есть пункт, где написано
эксплуатация запрещена с разгерметизированной рабочей тормозной системой (будь то воздух или жидкость)
Вощем я не говорю что это плохо, нравится делайте

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение гость » Чт дек 29, 2011 14:52:27

рустем писал(а):
Мигалыч писал(а):и при торможении машину уводит влево!!!
Воздух в системе,подклинивание цилиндров
Ну и давление воздуха в шинах тоже может влиять.

Аватара пользователя
parsons
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 463
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Питер
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 15 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение parsons » Пт дек 30, 2011 9:27:56

серго писал(а):в ПДД есть пункт, где написано
эксплуатация запрещена с разгерметизированной рабочей тормозной системой (будь то воздух или жидкость)
да хоть совсем пыльники сними - разгерметизации то не будет......... :whistlin: :)

vowaq7
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 16:06:50
Модель авто: ваз-21063
Тип двигателя: Карбюраторный

ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ ТЕЧИ ТЖ(ЖИДКОСТИ) МЕЖДУ ВАУУКУМНЫМ УСИ

Непрочитанное сообщение vowaq7 » Вт янв 03, 2012 18:24:37

ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ ТЕЧИ ТЖ(ЖИДКОСТИ) МЕЖДУ ВАУУКУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ И ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ????

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 03, 2012 18:27:46

vowaq7
изНос МаНжеТ в ГлаВном ТОРмозном ЦилинДРе

КАПС выруби


Объединено

Аватара пользователя
ZooMBI
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 150
Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
Модель авто: Ваз - 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение ZooMBI » Чт янв 05, 2012 13:16:14

Подскажите, на болтах "Шланчика" передних тормозов 1 или 2 медных шайб?
Тормозная жидкость Нева-М нормальная ? Литра хватит чтоб прокачать тормоза со сцеплением?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение рустем » Чт янв 05, 2012 13:24:43

ZooMBI писал(а):Подскажите, на болтах "Шланчика" передних тормозов 1 или 2 медных шайб?
по 2 штуки на шланг
ZooMBI писал(а):Тормозная жидкость Нева-М нормальная ?
Я РосДот использую
ZooMBI писал(а):Литра хватит чтоб прокачать тормоза со сцеплением?
Должно хватить,но лучше ещё 0,5 взять про запас,чтоб потом не бегать

Аватара пользователя
дим 99
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3675
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
Модель авто: 2101 82 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Донбасс
Благодарил (а): 106 раз
Поблагодарили: 155 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение дим 99 » Чт янв 05, 2012 13:43:59

ZooMBI
Только тормазную жидкость фирмы ВАПМ не бери. У меня до прокачки было всё клас, прокачал заменил жидкость СССРовскую НЕВУ на эту, и теперь при темп -1 педаль деревянная. Походу гдето в системе пошла реакция какаято. Вобщем бяка.
neva-super-280-500x500.jpg
Месяц назад поменял жидкость на ФЕРОДО, вроде пока нормально, правда и педаль мягче стала, тормозит даже получше.
феродо.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт янв 05, 2012 13:56:58

дим 99
у меня была ВАМП, только ДОТ-4 нормально на пятерке отходила, а Феродо - это уже для иномарок ближе, но в классику тоже можно лить :yes:

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение серго » Пт янв 06, 2012 14:30:20

прошлый раз поддомкратил колесо и ощутил сильное усилие на проворачивание колеса (правого переднего), так же оно у меня самое первое схватывает

Вопрос , может ли такое быть из за направляющих или это цилиндр закис?? :fear:

mik58
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2027
Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
Модель авто: 21074-30-11 инжектор
Откуда: Санкт-Петербург
Поблагодарили: 215 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение mik58 » Пт янв 06, 2012 14:44:31

серго писал(а):или это цилиндр закис??
:yes:

Аватара пользователя
ZooMBI
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 150
Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
Модель авто: Ваз - 21053
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Иркутск
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение ZooMBI » Сб янв 07, 2012 18:45:40

Подскажите, последовательность прокачки тормозов на ваз 2105, заранее спасибо

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение серго » Сб янв 07, 2012 18:54:17

ZooMBI писал(а):Подскажите, последовательность прокачки тормозов на ваз 2105, заранее спасибо
сперва правую сторону, потом левую (сидя в машине)
2х контурная система, зад перед независем, если ГТЦ не менял

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб янв 07, 2012 21:29:35

Как в машине чувствуется разница между жидкостями дот-3 и дот-4 ???

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про тормоза

Непрочитанное сообщение гость » Сб янв 07, 2012 21:56:05

X-TAZ писал(а):Как в машине чувствуется разница между жидкостями дот-3 и дот-4 ???
Никак.

Вернуться в «Тормозная система»