Все вопросы про тормоза
-
Мигалыч
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Ср апр 27, 2011 15:13:21
- Модель авто: Ваз 21070,ОЗОН,БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 6 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Привет!!При вывешивание передних колес и прокрутки их слышно как колодки трутся об диски и при торможении машину уводит влево!!!
В чём может быть проблема????
За ранние спасибо!!!
В чём может быть проблема????
За ранние спасибо!!!
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Мигалыч
слегка тереться они и должны. Проверьте, не подклинивают ли тормозные цилиндры передних колес.
слегка тереться они и должны. Проверьте, не подклинивают ли тормозные цилиндры передних колес.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Воздух в системе,подклинивание цилиндровМигалыч писал(а):и при торможении машину уводит влево!!!
-
Мигалыч
- Автолюбитель

- Сообщения: 47
- Зарегистрирован: Ср апр 27, 2011 15:13:21
- Модель авто: Ваз 21070,ОЗОН,БСЗ.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 6 раз
-
parsons
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
- Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
терется должны, но не сильно, через пару-тройку оборотов колодки должны отпустить, сам диск их раздвигает. если нет - клинят поршни. надо разрабатывать.......+ проверка пыльников на предмет дырявости! но лучше всего заменить передние цилиндры - меньше гемора и все равно супорта снимать придется, чтоб добраться до пыльников. можно и не снимать, но не очень удобно потом ставить пыльники, диск мешает, да и грязь может попасть под пыльник...........а поменяешь одну сторону, потом начнет клинить другая. так что лучше сразу обе стороны сделать, ИМХО.........Мигалыч писал(а):Привет!!При вывешивание передних колес и прокрутки их слышно как колодки трутся об диски и при торможении машину уводит влево!!!
В чём может быть проблема????
За ранние спасибо!!!
и СОВЕТ на будущее........
при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит), все время клинит...
делаю так на протяжении мноооогих лет. забыл что такое клин поршней.......
да! тянуть при торможении еще может при нарушении развал-сход!
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Все вопросы про тормоза
parsons писал(а):при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит)
-
parsons
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
- Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
вот как раз от тормозухи и будет окисляться и обрастать всякой хренью корпус под пыльником........вспомните дверные замки, смазанные тормозухой...........mik58 писал(а):parsons писал(а):при смене резины лето-зима( а то и почаще) заливай ПОД ПЫЛЬНИКИ из шприца камфорное масло(или касторовое(поправьте кто помнит)касторовое, но можно просто тормозную жидкость она то всегда под рукой есть
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Ничего не нужно под пыльники заливать. Тормозные цилиндры передние служат долго лет 6-7 как минимум, если пыльник не поврежден. Речь идет про нормальные тормозные цилиндры, а не Феноксы и тому подобные. Если цилиндр уже начало подклинивать, то ничем его не спасти, все равно в итоге его заменят на новый, только время потратите свое и деньги.
P.S. Окисляется поршни в тормозных цилиндрах из-за попадения воды, а вода в следствие негерметичного пыльника. И заливая под пыльник тормозуху, прочую хрень, вы только усиливаете нагрузки на пыльники от чего они чаще рвутся.
P.S. Окисляется поршни в тормозных цилиндрах из-за попадения воды, а вода в следствие негерметичного пыльника. И заливая под пыльник тормозуху, прочую хрень, вы только усиливаете нагрузки на пыльники от чего они чаще рвутся.
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Все вопросы про тормоза
насчет под пыльники (прокалывая шприцем) что то заливать слышал, но что то как то не хочется разгерметизировать сею конструкцию
По мне лучше раз другой поменять, чем потом кому то доказывать (ГИБДД) что у тебя тормоза не текут, а просто ты туда залил масло
Хотя может и действительно помогает, все эти тонкости со времен диффицита, для увеичения срока службы
По мне лучше раз другой поменять, чем потом кому то доказывать (ГИБДД) что у тебя тормоза не текут, а просто ты туда залил масло
Хотя может и действительно помогает, все эти тонкости со времен диффицита, для увеичения срока службы
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
Re: Все вопросы про тормоза
это не показатель, показателем является замер на стенде, но вобщето ничего не течетсерго писал(а):чем потом кому то доказывать (ГИБДД) что у тебя тормоза не текут,
там прокалывать не надо, просто отгибается пыльниксерго писал(а):насчет под пыльники (прокалывая шприцем)
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Все вопросы про тормоза
в ПДД есть пункт, где написано
эксплуатация запрещена с разгерметизированной рабочей тормозной системой (будь то воздух или жидкость)
Вощем я не говорю что это плохо, нравится делайте
эксплуатация запрещена с разгерметизированной рабочей тормозной системой (будь то воздух или жидкость)
Вощем я не говорю что это плохо, нравится делайте
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Ну и давление воздуха в шинах тоже может влиять.рустем писал(а):Воздух в системе,подклинивание цилиндровМигалыч писал(а):и при торможении машину уводит влево!!!
-
parsons
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
- Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
да хоть совсем пыльники сними - разгерметизации то не будет.........серго писал(а):в ПДД есть пункт, где написано
эксплуатация запрещена с разгерметизированной рабочей тормозной системой (будь то воздух или жидкость)
-
vowaq7
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Вт янв 03, 2012 16:06:50
- Модель авто: ваз-21063
- Тип двигателя: Карбюраторный
ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ ТЕЧИ ТЖ(ЖИДКОСТИ) МЕЖДУ ВАУУКУМНЫМ УСИ
ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ ТЕЧИ ТЖ(ЖИДКОСТИ) МЕЖДУ ВАУУКУМНЫМ УСИЛИТЕЛЕМ И ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ????
-
ZooMBI
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
- Модель авто: Ваз - 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Подскажите, на болтах "Шланчика" передних тормозов 1 или 2 медных шайб?
Тормозная жидкость Нева-М нормальная ? Литра хватит чтоб прокачать тормоза со сцеплением?
Тормозная жидкость Нева-М нормальная ? Литра хватит чтоб прокачать тормоза со сцеплением?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про тормоза
по 2 штуки на шлангZooMBI писал(а):Подскажите, на болтах "Шланчика" передних тормозов 1 или 2 медных шайб?
Я РосДот используюZooMBI писал(а):Тормозная жидкость Нева-М нормальная ?
Должно хватить,но лучше ещё 0,5 взять про запас,чтоб потом не бегатьZooMBI писал(а):Литра хватит чтоб прокачать тормоза со сцеплением?
-
дим 99
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3675
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 11:55:08
- Модель авто: 2101 82 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Донбасс
- Благодарил (а): 106 раз
- Поблагодарили: 155 раз
Re: Все вопросы про тормоза
ZooMBI
Только тормазную жидкость фирмы ВАПМ не бери. У меня до прокачки было всё клас, прокачал заменил жидкость СССРовскую НЕВУ на эту, и теперь при темп -1 педаль деревянная. Походу гдето в системе пошла реакция какаято. Вобщем бяка. Месяц назад поменял жидкость на ФЕРОДО, вроде пока нормально, правда и педаль мягче стала, тормозит даже получше.
Только тормазную жидкость фирмы ВАПМ не бери. У меня до прокачки было всё клас, прокачал заменил жидкость СССРовскую НЕВУ на эту, и теперь при темп -1 педаль деревянная. Походу гдето в системе пошла реакция какаято. Вобщем бяка. Месяц назад поменял жидкость на ФЕРОДО, вроде пока нормально, правда и педаль мягче стала, тормозит даже получше.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Все вопросы про тормоза
дим 99
у меня была ВАМП, только ДОТ-4 нормально на пятерке отходила, а Феродо - это уже для иномарок ближе, но в классику тоже можно лить
у меня была ВАМП, только ДОТ-4 нормально на пятерке отходила, а Феродо - это уже для иномарок ближе, но в классику тоже можно лить
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Все вопросы про тормоза
прошлый раз поддомкратил колесо и ощутил сильное усилие на проворачивание колеса (правого переднего), так же оно у меня самое первое схватывает
Вопрос , может ли такое быть из за направляющих или это цилиндр закис??
Вопрос , может ли такое быть из за направляющих или это цилиндр закис??
-
mik58
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2027
- Зарегистрирован: Пн ноя 02, 2009 11:45:09
- Модель авто: 21074-30-11 инжектор
- Откуда: Санкт-Петербург
- Поблагодарили: 215 раз
-
ZooMBI
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 150
- Зарегистрирован: Вт дек 13, 2011 12:41:40
- Модель авто: Ваз - 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Иркутск
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Подскажите, последовательность прокачки тормозов на ваз 2105, заранее спасибо
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Все вопросы про тормоза
сперва правую сторону, потом левую (сидя в машине)ZooMBI писал(а):Подскажите, последовательность прокачки тормозов на ваз 2105, заранее спасибо
2х контурная система, зад перед независем, если ГТЦ не менял
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Никак.X-TAZ писал(а):Как в машине чувствуется разница между жидкостями дот-3 и дот-4 ???