Все вопросы про тормоза
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Оффтопик: Так намного эффективней усваивается материал
. Знаешь ответ - пиши! 
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Все вопросы про тормоза
я бы совместил оба дела. Старые колодки снял, поршень утопил, жидкость в бачке отобрал, новую долил, собрал все и продолжил замену жидкости.
-
Porter
- Водила

- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Пн сен 23, 2013 18:45:25
- Модель авто: лада 21074, 2008 год, двиг 21067 - инжектор
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тамбов
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Я лучше неспешно по мурзилке сначала одно закончу, потом другое.Антон80 писал(а):я бы совместил оба дела. Старые колодки снял, поршень утопил, жидкость в бачке отобрал, новую долил, собрал все и продолжил замену жидкости.
Кстати, в мурзилке написано "нанести на поверхность направляющих пальцев консистентную смазку": какую лучше? Литол?
И надо смазывать весь "палец" (а то я побаиваюсь, что смазка на колодки попадет)?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47894
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1499 раз
- Поблагодарили: 3735 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Да вроде со специальной смазкой меньше слышно стука суппортов на неровностях
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Ни разу не слышал, чтобы стучало
.
Собственно, я мажу, чтобы не ржавело.
Собственно, я мажу, чтобы не ржавело.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5048 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Есть такое дело, давно пользую эту методуzombie177rus писал(а):Cверло 6,5мм избавит от мазни и облегчит разборку навсегда.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Все вопросы про тормоза
канешно литол с пылюкой засрётся и вобще перестанет двигаться.bilbo писал(а):Литол не рекомендуют,
-
www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Пару дней начал замечать, что педалька становится "дубовой".
Т.е. совсем немного плавного хода, а потом упирается и давить надо со значительным усилием, чтобы остановиться. Особенно заметно когда разогнался и потом достаточно быстро надо остановиться.
в целом машина тормозит вроде нормально...
Вакуумник в топку? или как?
Т.е. совсем немного плавного хода, а потом упирается и давить надо со значительным усилием, чтобы остановиться. Особенно заметно когда разогнался и потом достаточно быстро надо остановиться.
в целом машина тормозит вроде нормально...
Вакуумник в топку? или как?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5048 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Простой тест - нажатая педалька проваливается при запуске двига?www7 писал(а):Вакуумник в топку?
-
www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
а должна или нет?Буйный писал(а):Простой тест - нажатая педалька проваливается при запуске двига?www7 писал(а):Вакуумник в топку?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5048 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Да, http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ake-7.htmlwww7 писал(а):а должна или нет?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42323
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2720 раз
- Поблагодарили: 5048 раз
Re: Все вопросы про тормоза
Готов оплатить стоимость нового ВУТа вопрошающему если первый окажется не при делах?Mr. Rock писал(а):Без теста ясно, что ВУТ не работает.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Все вопросы про тормоза
А как у вас с погодой? морозы не начались? У меня на Петерике когда морозы пошли стали дубеть тормоза и сцепление. Жижа замерзала. Сменил жижу на новую и все путем стало.www7 писал(а):Пару дней начал замечать, что педалька становится "дубовой".
-
www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Все вопросы про тормоза
ДА, нажатая педалька проваливается при запуске двигла...
Педалька опускается на тоже расстояние, что и при движении авто до состояния "дубовости".
т.е. одинаково.
Может, мне просто показалось что что-то не так....
...понаблюдаю....
Педалька опускается на тоже расстояние, что и при движении авто до состояния "дубовости".
т.е. одинаково.
Может, мне просто показалось что что-то не так....




