Снятие тормозных барабанов на классике

[Fiks 032]

Видеоглазок в овальное отверстие под заглушкой и картинку на монитор?

И ренген карту рядом до кучи
Интересно много ли народу на форуме в это отверстие смотровое хоть раз смотрели а?

[Буйный]

Интересно много ли народу на форуме в это отверстие смотровое хоть раз смотрели а?

Я смотрел, но только чтобы окончательно понять - надо сымать барабан А вообще, это отверстие не для осмотра, а для замера зазора между накладкой и барабаном для 01 тормозов с эксцентриками и 01 торм. цилиндрами.

[четвёрковод]

А их что, до сих пор делают, эти отверстия?
Что то я не помню их на четвёрке.
Вот на соболе рабочем есть точно.

[JET]

На моем авто вообще этих отверстий нету

[гость]

Зато у нас с Zayec есть, у нас одногодки, почти как и мы сами .

[Буйный]

На моем авто вообще этих отверстий нету

Уверен? В 2008 году ещё были

[гость]

На моем авто вообще этих отверстий нету

Я тоже год назад не знал, что они у меня есть.

[JET]

Уверен?

На все 100%

Я тоже год назад не знал, что они у меня есть.

Мне кент на своей 07 показывал их давно еще, а потом глянули у меня - нету.

[Буйный]

JET Жень, у тебя версия Зоринск эдишн. А у меня стоковая

[JET]

Жень, у тебя версия Зоринск эдишн.

Точно
Пойду сфотаю чичаз

[гость]

... Зоринск эдишн ...

Толя, у них там столько пыли, что если заглушка потеряется, то конец тормозам придет быстро

[JET]

Толя, у них там столько пыли, что если заглушка потеряется, то конец тормозам придет быстро

Есть такое дело

Кароч,
СПЕШИТЕ ВИДЕТЬ!!! ТОЛЬКО СЕЙЧАС!!! ПЫЛЬНИКИ БАРАБАНОВ БЕЗ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ!!!

[zombie177rus]

На авто 2010 года эти дырки есть.

[артур с]

Думаю эта тема будет полезна. После покупки машины (ей было чуть меньше 2-х лет) решил проверить состояние задних колодок. Как известно для этого нужно снять барабаны. Взял книжку-мурзилку и принялся за дело... Открутил колесо, открутил маленькие винтики-направляющие колеса и как написано к книжке - вкрутил их в спец. отверстия - типо они спрессуют барабаны - не тут-то было...В итоге сделал так: Поддомкратил машину со стороны заднего колеса , снял колесо, снял эти маленькие 2 винтика, подставил опору под задний мост ( со стороны снятого колеса), завел машину, включил 3 передачу, "разогнал" до 60, одной ногой нажал на тормоз, а другую с газа на снимаю. В общем не с 1 попытки, но очень быстро снялись... Осмотрел колодки- оказались нормальные собрал назад ,перед установкой смазал посадочную плосскость (та что садится на ступицу) графиткой. Тоже самое проделал со второй стороной.

а я еще перед этим ВД-шкой на посадочное пшикаю,или тормозухой полить тоже можно ...лече снимается

[Буйный]

ТОЛЬКО СЕЙЧАС!!! ПЫЛЬНИКИ БАРАБАНОВ БЕЗ СМОТРОВОГО ОТВЕРСТИЯ!!!

Вах!!!

[рустем]

А вообще, это отверстие не для осмотра, а для замера зазора между накладкой и барабаном для 01 тормозов с эксцентриками и 01 торм. цилиндрами.

Как раз для осмотра.Потому как на старых а/м я его не видел,а на относительно свежих а/м есть.Вот с какого модельного года пошли изменения-не сажу,ну наверно лет 20 уже как есть.
Вот фотка где нет отверстия,машинка старая.

[IDDQD]

А вообще, это отверстие не для осмотра, а для замера зазора между накладкой и барабаном для 01 тормозов с эксцентриками и 01 торм. цилиндрами.

Как раз для осмотра.Потому как на старых а/м я его не видел,а на относительно свежих а/м есть.Вот с какого модельного года пошли изменения-не сажу,ну наверно лет 20 уже как есть.
Вот фотка где нет отверстия,машинка старая.

А какого года машина? У меня 83, на ней эти отверстия есть.

[Буйный]

У меня 83, на ней эти отверстия есть.

Таааак. Кто меньше? У меня на 011 1983 года тоже были.

[рустем]

А какого года машина?

Ни бельмес,я ПТС ейный не разглядывал.Но по виду старая была.
Я так полагаю,что отверстия для осмотра появились при переходе заводом с цилиндров 2101 на цилиндры 2105,соответственно при изменении конструкции тормозного щита были добавлены отверстия для осмотра.А ВАЗ 2105 начали делать в 1980 году,где-то так...

[OverLord71]

Может не в ту тему пишу, но....
Вообщем обмазался у меня как то раз диск маслом. Ну поспрашивал, сказали поменять сальник полуоси. Предположил что смогу сделать сам. Снял барабан, выкрутил полуось, вытащил сальник,вставил новый. Протер растворителем (т.к. все в масле было) поверхности барабана и той штуки, которая разжимается при ударе в тормоз.
Закрутил и поехал (на проверить че то мозгов не хватило ибо очень долго (вырезано цензурой) со снятием барабана). Позже пришлось довольно резко притормозить - тут и началось. Вообщем при не значительном нажиме на тормоз колесо останавливается насмерть, вообщем слишком чувствительным тормоз стал на том самом колесе. В чем может быть проблема?

МОжет те поверхности что я протер растворителем должны были быть хоть чем то смазаны? или может я сальник не конца воткнул или еще что ?

[Mursay]

Может не в ту тему пишу, но....
Вообщем обмазался у меня как то раз диск маслом. Ну поспрашивал, сказали поменять сальник полуоси. Предположил что смогу сделать сам. Снял барабан, выкрутил полуось, вытащил сальник,вставил новый. Протер растворителем (т.к. все в масле было) поверхности барабана и той штуки, которая разжимается при ударе в тормоз.
Закрутил и поехал (на проверить че то мозгов не хватило ибо очень долго (вырезано цензурой) со снятием барабана). Позже пришлось довольно резко притормозить - тут и началось. Вообщем при не значительном нажиме на тормоз колесо останавливается насмерть, вообщем слишком чувствительным тормоз стал на том самом колесе. В чем может быть проблема?

МОжет те поверхности что я протер растворителем должны были быть хоть чем то смазаны? или может я сальник не конца воткнул или еще что ?

скорее всего, что то не так собрал, колодки смазываться и не должны, они и должны быть сухими.... вскрывай, смотри все ли пружины на месте и правильно ли колодки стоят.... http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ake-5.html

[Smoky555]

Может не в ту тему пишу, но....
Вообщем обмазался у меня как то раз диск маслом. Ну поспрашивал, сказали поменять сальник полуоси. Предположил что смогу сделать сам. Снял барабан, выкрутил полуось, вытащил сальник,вставил новый. Протер растворителем (т.к. все в масле было) поверхности барабана и той штуки, которая разжимается при ударе в тормоз.
Закрутил и поехал (на проверить че то мозгов не хватило ибо очень долго (вырезано цензурой) со снятием барабана). Позже пришлось довольно резко притормозить - тут и началось. Вообщем при не значительном нажиме на тормоз колесо останавливается насмерть, вообщем слишком чувствительным тормоз стал на том самом колесе. В чем может быть проблема?

МОжет те поверхности что я протер растворителем должны были быть хоть чем то смазаны? или может я сальник не конца воткнул или еще что ?

за один и тот же пост в двух разных темах можешь и бан получить. Не надо так хулиганить.
А по теме - смотри тросик ручника в это колесе и распорную планку там же ... вощем снимай барабан и все внимательно осматривай.

[OverLord71]

Так я к тормозам по сути и не притрагивался, я полуось выкрутил и распорки тормозные стояли на месте, единственное я их сжал для того чтобы барабан полегче одеть...лишних болтиков и запчастей тоже не осталось))

[рустем]

OverLord71
Колодки маслом пропитались.Эффект липучки теперь остался.

[OverLord71]

А как это исправить?