Не подходят задние тормозные колодки.

Nikita

Всем доброго времени суток. Столкнулся со странной проблемой, после замены задних колодок неодевается тормозной барабан (трос ручника ослаблен). Процедура мне вполне знакомая и трудностей никогда не вызывала. Я начал анализировать разницу между старыми и новыми. Если колодки положить на роную поверхность накладками вверх то разница по высоте получается 3мм. а разница в толшине накладок 1мм (т.е. по 2мм с каждой стороны дают 4мм ). Если совместить две колодки так же как на тромозном щите и замерить проем в котором стоит распорка разница 1мм. и в итоге набегает 5мм в диаметре(неучитывая разницу в износе накладок). Колодки фирмы КРАФТ, может кто нибудь сталкивался с похожей проблемой.

Nikita
ну дык болгаркой реши проблему - так сказать несовпадение размеров устрани...

Nikita

Я же не завод что бы точно устранить именно там где надо, могут возникнуть другие проблемы... Наверное их надо просто вернуть.

NikitaЭто обычная практика с задними тормозами. Рихтовать, подтачивать,протачивать то , что мешает, забивать, заталкивать, кароч, в этом духе...Дааа! Цилиндрики то, уже "расширились" под изношенные колодки.Свести их не вариант (усилие тонны).Их замена может помочь...

Nikita

Буйный писал(а):NikitaЭто обычная практика с задними тормозами. Рихтовать, подтачивать,протачивать то , что мешает, забивать, заталкивать, кароч, в этом духе...Дааа! Цилиндрики то, уже "расширились" под изношенные колодки.Свести их не вариант (усилие тонны).Их замена может помочь...

Забивать, заталкивать и вышибать брусками это еще нормально, а вот протачивать на мой взгляд уже перебор. Цилиндрик у мя запасной есть, попробую и отпишусь.

Stalkerun

я не единожды сталкивался с этой бедой при замене задних колодок. меня все время спасало маленькое стачивание металла с этой части колодок и тогда все заходило на ура. у меня еще при этой проблеме, если все же удавалось поставить барабан, то при затяжке шпилек барабан стопорился и вообще невозможно было его провернуть.
P.S. незабывайте никогда сжимать поршни тормозного цилиндра перед установкой новых тормозных колодок

Nikita

В этот раз я менял колодки из-за того что плохо держал ручник. В прошлый из-за того что родные ВАЗовские проточили в барабанах бороздки (менял вместе с барабанами). после замены стал хуже держать ручник, но я не придал этому значения т.к. им очень редко пользуюсь. Сейчас скоро надо будет на ГТО и решил разобраться с ручником. Проверил все и остался один вариант "низкое качество накладок на колодках" и я подумал что скорре всего поэтому(т.к. появилось после новых колодок). Покупаю еще одни и они не влазят а старые почти не сносились. Вот это меня и смутило, я начал их мерить и увидел разницу. Еще гаечки троса ручника были закручены почти до конца.(я думал что трос растянулся)
Сегодня поменял цилиндр (старый вдавить неудалось)... Барабан наделся с незначитильным усилием. Запас по регулировке ручника стал почти как был у новой. Ручник держит великолепно. Вывод: новые колодки оказались хорошие, неправильной формы и размеров были старые... Всем спасибо за ответы.

Stalkerun писал(а): незабывайте никогда сжимать поршни тормозного цилиндра перед установкой новых тормозных колодок

Это относится только к 01 цилиндрам, но не к 05!

Mus

Примерно такая-же проблема, только с колодками Пиленга. Проточка под распорную планку меньше, чем на старых, в результате барабан даже с молотком не садится. От цилиндра до колодки 5-6 мм. примерно, ручник снят. То-ли планку распорную подточить, то-ли колодку. Пока на старых катаюсь, думаю.

Stalkerun

Буйный писал(а):
Stalkerun писал(а): незабывайте никогда сжимать поршни тормозного цилиндра перед установкой новых тормозных колодок
Это относится только к 01 цилиндрам, но не к 05!

ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!

Stalkerun писал(а):ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!

Да, ты прав, признаю.

Stalkerun

Буйный писал(а):
Stalkerun писал(а):ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!
Да, ты прав, признаю.

да ничего страшного. все мы ошибаемся

Урал

Stalkerun писал(а):
Буйный писал(а):
Stalkerun писал(а):ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!
Да, ты прав, признаю.
да ничего страшного. все мы ошибаемся

а помоему буйный прав просто не захотел доказывать никому ничего

Stalkerun

Урал писал(а):
Stalkerun писал(а):
Буйный писал(а):
Stalkerun писал(а):ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!
Да, ты прав, признаю.
да ничего страшного. все мы ошибаемся
а помоему буйный прав просто не захотел доказывать никому ничего

мне хватило минимум 5 замен задних колодок, чтобы убедится в этом - это первое, а второе - в мурзилке об этом тоже сказано

ВинтореZ

Мужики, а ручник покрутить? я так проблему решил

vsergio

написали же, что ослаблен.
да заменить в магазине и всё.
в течении 2 недель обязаны.

MartynovD

Буйный писал(а): ↑
Сб июл 03, 2010 6:40:08
Свести их не вариант (усилие тонны).

Буйный писал(а): ↑
Пн июл 05, 2010 19:52:15
Это относится только к 01 цилиндрам, но не к 05!

Stalkerun писал(а): ↑
Пн июл 05, 2010 20:33:08
ты не прав. любые тормозные цилиндры надо сжимать!!!

Вот и я в сомнениях. При сведении поршеньков "сломаются" стопорные кольца, которые выбирают зазор при износе колодок. И при этом не потечёт-ли потом сам цилиндр?

MartynovD, своди, ничего не сломается.

MartynovD

Буйный, Я сейчас попытался это сделать газовым ключом, но фиг там. Старый цилиндр сдвинул и замерил - 62мм по углублениям (в прорезях). На новых 66мм. Пытаться давить сильнее? Или сточить по 2мм места упора на каждой колодке? Только думаю - в местах к цилиндру или в местах к осям?

MartynovD, чё прям не налезают барабаны никак? Ручник отпущен полностью(трос)?

MartynovD

Буйный писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 5:42:09
MartynovD, чё прям не налезают барабаны никак? Ручник отпущен полностью(трос)?

Задний трос ручника ещё не подсоединён к переднему и разжимные скобы люфтят. Колодки и барабаны ещё времён СССР (наследство). Но ТЦ купил три дня назад. Не налазит барабан примерно 1-2мм. Я бы сточил упоры на колодках - не проблема, но сомневаюсь верх или низ.

MartynovD писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 6:37:58
верх или низ.

А равномерно и то и то?

MartynovD

Буйный писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 6:41:15

MartynovD писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 6:37:58
верх или низ.
А равномерно и то и то?

Вроде да, но точно не понять - доступ не удобный. Я сравнил геометрию старых и новых колодок (каркаса) - одинаковые, накладки разумеется разные по толщине. Прикладывал изнутри барабана - прилегание идеальное.

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Ёпм... подточу верх и низ немного - задолбался кубаторить. Буду научно, методично тыкать. Т.к. по Вашей методике кажется 2009г. здесь найденной монтаж/демонтаж пружин на раз

гость

Всего лишь надо утопить поршни.

MartynovD

гость писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 7:03:06
Всего лишь надо утопить поршни.

MartynovD писал(а): ↑
Сб сен 07, 2019 5:27:29
Я сейчас попытался это сделать газовым ключом, но фиг там.