Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

не знал куда написать, решил здесь.
Вообщем у меня есть зарядное для аккумулятора зу-55 ... оно не заряжает. при подключении светиться диод,ток равен нулю. напряжение на выходе зарядника замерил -16в. открыл его сгоревших деталей не нашел... может транзистор какой сгорел подскажите...паять дружу с схемами не дружу.
заранее спасибо за помощь

схемку прилагаю

deshik144 писал(а):открыл его сгоревших деталей не нашел..

как ты это определил?? повиду штоле???

deshik144 писал(а):при подключении светиться диод,

Не понятно, при подключении к чему?
Без подключения нагрузки (акб) мерить выход бестолку, это же электронное зарядное.

deshik144 писал(а): напряжение на выходе зарядника замерил -16в.

то есть ток по проводам к клеммам не идет?

санек52 писал(а):то есть ток по проводам к клеммам не идет?

Похоже он провода на акб и не одевал, замерял так.

четвёрковод писал(а):Похоже он провода на акб и не одевал, замерял так.

Судя по схеме, если так, что зажигает светодиод?

Антон80 писал(а):

четвёрковод писал(а):Похоже он провода на акб и не одевал, замерял так.

Судя по схеме, если так, что зажигает светодиод?

это индикатор подключения к сети. То есть подключен параллельно питанию

Антон80
Согласен, но как с акб можно намерить

напряжение на выходе зарядника замерил -16в

Напруга 16 В при пороге кипения 14,2 в значит вопрос в измерительном приборе

санек52
акб в обрыве?!, или в банке сухо.

Антон80 писал(а):Судя по схеме, если так, что зажигает светодиод?

санек52 писал(а):это индикатор подключения к сети. То есть подключен параллельно питанию

Этот светодиод подключен между коллектором и эмиттером регулирующего транзистора, а не параллельно питанию. Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цепи и ошибочное подключение аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий. При этом автоматическиб отключается выходная цепь и загорается сигнальный светодиод.
http://www.pochin.ru/product/6621

Zayec
на моем это индикатор сети. Вообще, пусть владелец сам напишет чо к чему. Про этот диод в техпаспорте зарядника всяко написано.
четверковод
подождем товарища deshik144

Кстати для устройства, которое обеспечивает максимальный зарядный ток не более 4.5 А имхо цена-то великовата.

санек52 писал(а):Про этот диод в техпаспорте зарядника всяко написано.

Что бы там ни было написано, он загорается, когда перестаёт течь ток через транзистор.

Вверху слева на схеме не хватает точечки

Я заметил. А диоды по старому ГОСТу начерчены.
И кроме этого неправильно оцифрованы по порядку резисторы и диоды, а шунт на амперметре вообще по непонятной причине не имеет позиционного обозначения.

Да и вообще горизонт завален.

Dark_Rider писал(а):Да и вообще горизонт завален

Чего?

Шутка юмора)
http://lurkmore.to/%D0%93%D0%BE%D1%80%D ... 0%B5%D0%BD

Dark_Rider

Фотка современного Титаника впечатлила. Было бы прикольно, если бы всё же не было так трагично.

Zayec писал(а):

Антон80 писал(а):Судя по схеме, если так, что зажигает светодиод?

санек52 писал(а):это индикатор подключения к сети. То есть подключен параллельно питанию

Этот светодиод подключен между коллектором и эмиттером регулирующего транзистора, а не параллельно питанию. Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цепи и ошибочное подключение аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий. При этом автоматическиб отключается выходная цепь и загорается сигнальный светодиод.
http://www.pochin.ru/product/6621

Zayec вот это похоже на правду: без подключения акб к зу светодиод не горит устройство дает 16в;(аккумулятор 11,1 не хватает для запуска) при подключении акб резко дергается стрелка по шкале и ложиться на ноль, светодиод загорается.(напряжение на аккумуляторе поднимается до 11,8 ну и тоже не хватает).
вот думаю в выходные в "кварц" заехать за деталями
зу 1,5 года пролежала ни разу не пользовался,все подключаю как положено не коротил ни разу.аккумулятор средних лет 2-х еще нет...банки вроде не вздулись, кислота закрывает пластины...
как то так

deshik144
Ну вот, сразу расписал бы...

Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цепи и ошибочное подключение аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий. При этом автоматическиб отключается выходная цепь и загорается сигнальный светодиод.

Не?, такое сейчас впечатление, что при включении устройства оно испытывает превышение по току и отключается.
Может полярность проводов перепроверишь?

я бы попробовал подключить акб к зарядному через кусок нихрома, чтобы ток ограничить. Может слишком большой бросок тока в первый момент включения и срабатывает защита