Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Моей семерке скоро исполнится три года. Думаю что наверное буду продавать ближе к зиме. В качестве замены рассматривал приору, но денег немного не хватает они у нас стоят от 335тыс. Потом думал про ладу 15 модели люкс, стоит у нас 299тыс. Ходил в салон смотрел 15 ладу.(сейчас под капот на двигатель не ставят пластмассовую черную крышку, говорят электронная педаль газа и механизм привода заслонки не дает поставить крышку) Полазил в интернете и нашел нормальные фото гранты, и на сайте лады написано что гранта замещает ваз 07 и ваз15 с октября. Как думаете подождать гранту или поторопится насчет 15?

максим 82 писал(а): В качестве замены рассматривал приору, но денег немного не хватает они у нас стоят от 335тыс.

А почём у вас "сЛогАн"?

15 я бы не стал брать.

Zayec
логан у нас 329 тыс минимальная комплектация( белый цвет и бампера не крашенные)У гранты салон (панель и двери) как логан . почти одинаковы

четвёрковод
почему.? какие у нее минусы? кроме отвратительных стыков всех панелей. когда смотрел у 10 машин были везде разные зазоры. Даже фары везде по разному стояли. где то в нахлест на крыло где то щель

Ну, и?
Почему именно Гранта? Я к тому, что Логан вроде бы уже известен и достоинствами и недостатками, много отзывов. А тут как?

максим 82
Если верить ВАЗовцам то граната в люксе будет стоить 300.Чем она отличается от других комплектаций я выкладывал недавно в Флудилке.Несомненно как мне кажется одно-Граната современнее и эргономичнее чем 2115 и тем более чем 2107. 2115-та же девятка только в пластмассовой обёртке.Гранта-неюзаный пока что фрукт.Кому то она нравится кому то нет.Если бы лично передомной был выбор-брать 15 или Гранту имея в кармане 300 тысяч,я бы наверное рискнул бы и купил Гранту


P.S. А вообще я бы купил б/у иноведро

Zayec
Igor001/7
логан который за 329 тыс мне не нравится внешне. который мне нравится стоит 380тыс. А гранта это та же калина только с другим пластиком снаружи и внутри. Вроде проверенная машина

максим 82

Igor001/7 писал(а):2115-та же девятка только в пластмассовой обёртке

и далее по тексту полностью солидарен. Ничего выдающегося, прошлый век. Я посидел за рулём новой пятнашки (друзья взяли по программе), интерьер никакой, никаких эмоций не вызвала хоть и новенькая.

четвёрковод писал(а):интерьер никакой

Мне там панель приборов нравится(не вся,а именно где приборы ),хочу себе поставить,как денюжку подкоплю.

максим 82
Рискни и возьми Гранату в люксе(на друие комплектации я бы даже смотреть не стал),будешь нам рассказывать впечатления и.т.д

Igor001/7
у меня неприязнь к б.у иноведрам и инотазикам

максим 82 писал(а):неприязнь к б.у иноведрам и инотазикам

Бывает У меня такой неприязни нет(разве только к машинам года так до 95-97 имеется)

Igor001/7 писал(а):

четвёрковод писал(а):интерьер никакой

Мне там панель приборов нравится(не вся,а именно где приборы ),хочу себе поставить,как денюжку подкоплю.

максим 82
Рискни и возьми Гранату в люксе(на друие комплектации я бы даже смотреть не стал),будешь нам рассказывать впечатления и.т.д

интересно сколько она у нас будет стоить в люксе. у нас ведь цены на 30-40 тыс выше чем цены рекомендованные заводом. например приора хетч комплектация стандарт (8 клапанов) цена завода. 310тыс. у нас 335тыс(голая без всяких допов). я спрашиваю а почему так дорого ведь на официальном сайте лады 310 а мне они сказали плати 100 процентов предоплаты и 5 месяцев ждать и привезем машину по цене завода.

максим 82
я бы подождал гранту. однозначно будет лучше 15-шки.

Zayec писал(а):А почём у вас "сЛогАн"?

это который рено для лохов?

Zayec писал(а):Логан вроде бы уже известен и достоинствами и недостатками

Достоинствами?
одна груда недостатков. даже самара раза в два минимум лучше и современней

Я вот тоже собираюсь сменить, вот только первые Лада ГРАНТА брать не буду, подожду чуток.
По поводу комплектации:мощностью 80, 90 и 98 л.с., в зависимости от комплектации, которых также три – «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
Мне лично пофиг что дешевле, то и возьму.
Стандарт - ну нет там компа(куплю не проблема), бампер покрасить моно и другие прибомбасы тоже сам поставлю. Зато разница в цене большая.
Хотя думаю когда поступят в продажу цены будут немного больше.

Жизнь в тлт и имение родственников в верхах ваза дают преимущества! Поверьте народ, посидев в гранте вы никогда не сядите за руль пятнашки и классики! Хотя калина поудобнее в плане торпеды! Мотор тотже что и в 15... но гранта просторнее намного внутри чем 13-15... дигамика таже

Ходовка у нее калиновская, так что все косяки будут от нее, а вот салон логан... греметь они будут одинаково... имхо калина лучше, но из двух моделей гранта приалекательней... особенно до 3000 тыр

vitalyi2104 писал(а):Я вот тоже собираюсь сменить, вот только первые Лада ГРАНТА брать не буду, подожду чуток.
По поводу комплектации:мощностью 80, 90 и 98 л.с., в зависимости от комплектации, которых также три – «Стандарт», «Норма» и «Люкс».
Мне лично пофиг что дешевле, то и возьму.
Стандарт - ну нет там компа(куплю не проблема), бампер покрасить моно и другие прибомбасы тоже сам поставлю. Зато разница в цене большая.
Хотя думаю когда поступят в продажу цены будут немного больше.

а что это за двигатели? первый от самары? второй калина? третий приора?

максим 82
х.з. Об этом нигде пока не нашел.
Думаю везде один и тот же, просто слегка тунингованный.
Вот что только нарыл, про модель двиглов ни слова.

В версии «стандарт», оснащаемой восьмиклапанным мотором мощностью 80 л.с., выражаясь эмоциональным языком, нет ничего. Этот автомобиль имеет неокрашенные бампера и штампованные 13-дюймовые колесные диски. Из систем безопасности только инерционные ремни безопасности без преднатяга. LADA Granta«стандарт», по предварительным данным, будет стоить 220 тысяч рублей.

Комплектация «норма» с воьмиклапанным 90-сильным двигателем в отличие от «стандарта» имеет окрашенные в цвет кузова бампера, подушку безопасности водителя, 14-дюймовые штампованные диски с колпаками, молдинг решетки радиатора, руль с регулировкой по высоте, электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер и сигнализацию. Какова будет стоимость этой версии, пока не известно.

Версия «люкс», помимо вышеозвученного оборудования, получит ремни безопасности с преднатягом, подушку безопасности переднего пассажира, ABS+BAS, литые колесные диски, задние стеклоподъемники, кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, аудиосистему, дистанционное управление замками дверей и крышки багажника, некоторые улучшения в экстерьере и интерьере.Granta«люкс», по предварительным данным, обойдется в 300-320 тысяч рублей. Более того, в следующем году «АвтоВАЗ» обещает начать выпуск такой версии автомобиля с автоматической коробкой передач.

vitalyi2104
у тебя на семерке уже 80 тыс пробег? у меня сегодня цифра на спидометре появилась 26тысяч

Это всё хорошо, но я видел как наш премьер пытался на гранде этой прокатиться - смех да и только

максим 82
У мну 2104.
Уже больше. Аватарку лень править.
96тыс.

Barsuk писал(а):Это всё хорошо, но я видел как наш премьер пытался на гранде этой прокатиться - смех да и только

Поэтому первые тачки брать не буду. Тут или премьер подкачал не допер сразу, или все же косяки авто.

vitalyi2104 писал(а):Тут или премьер подкачал не допер сразу, или все же косяки авто.

Ну, мне кажется второе, потому как они пытались капот открыть - понтануться, типа движком, а он не открывается , там несколько человек мытарили его, мытарили, не помню, кажется, наконец, открыли, потом раза с третьего только завелася, когда решили прокатиться.

Barsuk писал(а):Это всё хорошо, но я видел как наш премьер пытался на гранде этой прокатиться - смех да и только

совершенно ничего не значит

максим 82
Barsuk
Думаю о качестве рано пока говорить.
Вот выйдет тачила, появятся отзывы первых владельцев, вот тогда и станет ясно.
До выхо авто в свет есть еще несколько месяцев, уж мелкие касяки исправят, а то Премьер разозлится и будет .
Поживем увидим.