Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Сегодня когда с работы домой ехал - порвался ремень. Без него я проехал километра 2. Потом остановился. и Дозвонился до другана, чтобы тот дотащил до дома. Ехать оставалось километров 5, на аккумуляторе доехал бы легко, только вот двиг чуть не перегрел. Вобщем хотелось бы совета как без помпы подручными двиг охлодить, чтобы тачку не глушить и быстро чтоб остыл. Пробовал снегом - не помогло.
Ну и вообще делимся опытом езды с различными неисправностями.

Ну начнем с того что всегда должен возить запасной ремень

Ремень запасной с собой был, только не было ключа на 8 чтобы пыльник отвернуть. Была бы такая ситуация где-нибудь вглуши и далеко от города, то вырвал бы его нафиг. А так - зачем портить?

Ну а если нет то снять с какой нибудь тети нейлонки, километров на 5 должно хватить. Прикинь остановил тачку и говоришь "эй ты снимай колготки"

Shvarzneger писал(а):не было ключа на 8 чтобы

Зачем такое пишешь, людей расстраиваешь, опусти голову и покрасней

Хотя что тебе говорю, сам поехал по бездорожью и лопату не взял

Лучше с собой тогда колготки возить. А ключ на 8 я на днях одолжил соседу во дворе, только вот забрать забыл.

Shvarzneger писал(а):только не было ключа на 8 чтобы пыльник отвернуть

при замене ремня пыльник снимать не надо,все делается сверху(если только нижний болт генератора не затянут капитально)

У меня затянут капитально. У меня гена от десятки. Там гайка на 13, по-моему, побоялся, что ослабится.

Shvarzneger писал(а):Там гайка на 13, по-моему, побоялся, что ослабится

есть такое,отворачиваются.Можно немного ослабить гайку(чтобы была возможность регулировать натяжку)и дополнительной гайкой законтрить,чтобы не отворачивалась.

Ну контрольку не обязательно, она там с насечками. Можно просто получше затянуть.

vit84 писал(а):Ну начнем с того что всегда должен возить запасной ремень

Точно. Старенький, но должен лежать.

Shvarzneger писал(а):как без помпы подручными двиг охлодить, чтобы тачку не глушить

Никак, иначе капталицца надо.

Shvarzneger писал(а):Пробовал снегом - не помогло.

Очень плохая идея .

Shvarzneger писал(а):Ну и вообще делимся опытом езды с различными неисправностями

Тут бы конкретики, а выход почти всегда есть. Если топляк есть в баке .

Без помпы двигатель быстро нагреется Сам попадал в такую ситуацию, не рискнул ехать 4 км, пришлось в темноте производить замену ремня.
Про тормоза дед рассказывал (у него на своей копейке было такое), что если где то течет в колесе - тупо трубку уминаем в лепешку и на 3-ех тормозах доедешь, на крайняк воды туда лить и ехать, лить и ехать
Также если бензонасос накрылся - надо бутылку, канистру или еще чего нить емкостного и на крышу. Самотеком в карбюратор доедешь нормально. Тут единственная загвоздка - шланг нужен длинный и к крыше как то канистру прицепить.

Besenok
Тормозную трубку так просто наглухо не заглушишь. Я сталкивался с такой ситуацией. Плющил глушил её в гараже. Пару километров ехал с тормозами, потом система насосалась воздуха и около дома пришлось ручником останавливаться, чтоб об сваю не затормозить.

в своё время у нас на мкаде колодки из суппортов с правого колеса вылетали на форде.. мы спичкой трубку глушили.

Shvarzneger писал(а):Тормозную трубку так просто наглухо не заглушишь

, пока не загнёшь её и не пристукнешь...А вместо простой воды лучче лить мыльный раствор. А ещё лучше своевременно следить за тормозными шлангами.

Вот и я в трубку сначала чопик загнал, а потом загнул её 2 раза. Помогло ненадолго.
Буйный у меня не шланг потёк, а трубку левого заднего между амортизатором и мостом зажало. Только я этого не знал, когда в гараж приехал. Вот и пришлось глушить её.

linkor писал(а):мы спичкой трубку глушили

можно вообще не глушить, меня начало заносить при торможении когда кинулся а шланг передний левый болтается, заменил, прокачал, заносить перестало

Shvarzneger писал(а):а потом загнул её 2 раза

Плохо загнул. Я такой траблой два года ездил на заглушенной левой задней. С тройника не мог выкрутить - то есть меняй всё до ГТЦ. Тока тссс.

Буйный
Ну значит мне повезло, что у меня она вывернулась. Зато не повезло с тормозным целиндриком на этом колесе, вернее со штуцерочком для прокачки. Часа 3 наверное его выкрутить пытался. Сточился весь по кругу, еле прокрутил его.

Без запасного ремня гены вообще ездить не резон. У меня знакомый пока до сервиса доехал, около 5 минут- у него на помпе крыльчатка расплавилась и повело ГБЦ. Так сказать не припас заранее ста рублей и выкинул в ремонт 5 тысяч:)

alexander
Не проще ли такси было вызвать и на верёвке уехать, если уж некому было позвонить. Кинул бы ему пятихатку, и всё.

Shvarzneger писал(а): значит мне повезло, что у меня она вывернулась

Ага. Тройник то люминивый, а штуцер железный, вот и прикородировало в неразъёмное соединение за 25 лет.

Shvarzneger писал(а): Не проще ли такси было вызвать и на верёвке уехать

Да я ему неоднократно говорил, что он балбес. Ни сколько не удивлюсь, если еще додумается без тормозной жидкости поехать:)

alexander
У меня тормозуха всегда под капотом лежит прям около бочков.