Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго времени суток.Хотелось бы услышать ваши мнения.Хочется какойнибудь внедорожник но иномарки внедорожники в не ушатонном состоянии достаточно дорогие для меня.Много читал про УАЗы мнений много и положительных и отрицательных кто что.Стоитли преобретать УАЗ для города? если в будущем его переделать (тюнинговать). УАЗ 31514 и 31519.Кто пользовался и как они ваши мнения?

Ездил в свое время на УАЗе. По трассе и городу никакой шарабан, но как внедорожник - СУПЕР!!! Если нужно чтото более универсальное - НИВА

Я на УАЗе не ездил хотелось у вас узнать чем он плох плз по подробней.Знаю что расход но говорят что это исправимо и всетаки как я думаю рама и по безопастнее чем нива или как? прошу меня поправить.

Расход в городе - атас. Да и просто расход - атас. По трассе выше 120 не комфортно. На неровных дорогах козлить начинает, ерзать. Лечится развалом стратокастера (если правильно написал), рулевым демпфером и переваркой кронштейнов амортизаторов с изменением углов установки оных.
С печкой мудрить надо. Зимой будут боковые стекла обмерзать. В основном водительское. Особенность конструкции.
Кузов течет. Силикон в помощь.
По данным краштеста все не так радужно. При лобовых кузов с рамы срывает часто. В следствии чего водитель насаживается на рулевой вал как на шампур. Пассажиру переднему мозги вышибает штурманской ручкой.
Рама нужна, ели планируется долгая эксплуатация в тяжелых условиях. Если просто в городских сугробах не застрять, то лучше нива. Все же легковой автомобиль. Болезни тоже есть свои.
Для меня именно уаз нужен. Мне не нужен комфорт и прочее. У меня есть дача и рыбалка. Мне нужны грузоподъемность, объем грузового отсека, проходимость, запас мощности и не убиваемая в повседневной эксплуатации подвеска. Ну и прицел на будущий улучшайзинг.

Stanislav писал(а):развалом стратокастера

Это гитара стратокастер, а угол продольного наклона называется кастер

VladiZlav писал(а):Ездил в свое время на УАЗе. По трассе и городу никакой шарабан, но как внедорожник - СУПЕР!!! Если нужно чтото более универсальное - НИВА

Я тоже склоняюсь к данному мнению, нива вродь получче будет для города, да и не совсем для города, мне даж на четырке приходится ездить по бездорожью, ниче страшного.

Я прсто в замен классике хотел взять что нибудь нашенское чуть покрепче да и побезопастней и всеже они по свежей будут чем иностранные авто да и в обслуживании не дорого да и самому ремонт производить можно.Хотелбы узнать от вас как нива в пользовании. И какая рекомендованная цена на неё 1999-2004? На авто ру смотрел разбег большой то хлам дорого то нормальная не дорого не пойму?Спасибо что отвечаете.

_Колян_ писал(а):Это гитара стратокастер, а угол продольного наклона называется кастер

Ога-ога. А стратокастер тоже разваливают. Апсцену. На концерте видел.

ontario787
уаз для бездорожья а для города нива или шеви нива куда покомфортней и более юркие при том расход поменьше.

Mr_Ice писал(а):ontario787
уаз для бездорожья а для города нива или шеви нива куда покомфортней и более юркие при том расход поменьше.

Стас - это смотря куда ездить и какой город. По москве я ни разу зимой пыжем ( защитой ) не чиркал об снег.
А в некоторых городах зимы насктолько суровы - что только уазег или бтр форева !!

За ответ спасибо но честно говоря вот это предложение я не понимаю(Ога-ога. А стратокастер тоже разваливают. Апсцену. На концерте видел).

ontario787
"Стратокастер" это модель гитары Фендер

Некоторые рок-музыканты ради зрелищного шоу разбивают гитары на концертах.

Спасибо теперь понял.

ontario787
лучше ИМХО нивер....запчасти дешевле чем на УАЗ, причем почти тот же Жигуль, привычнее будет...УАЗ он КОЗЕЛ ка к не странно называют его...мне часто приходится ездить на нем, уже когда то писал, хотя если свеженький с гуром и другими наворотами, то тож ниче так машинка...но про комфорт все равно нужно забыть... удачи в выборе...

Козлами были с рессорами передними. И без стабилизаторапоперечной устойчивости. С пружинами не козлит почти. Груженый тем паче.
Весь вопрос - для чего машина нужна. Какие задачи выполнять?

Машина нужна для поездок на работу,для семьи ну иной раз для рыбалки.Скажите приемущества и недостатки нивы и классики ну само сабой кроме того что она внедорожник?

Ну тогда нива. Без базара. Особенно новая, модернизированная. И ехать в ней мягче и комфортнее.

Stanislav
+100...новая нива норм машинка....усилитель руля, и все такое....однозначно ниву....даже если не получится новую

Спаибо вам большое за ответы.

ontario787
главное чтобы они помогли при выборе нового авто

Я вообще собирался продать свою петерку и добавить купить ниву а продовать жалко да и мысли что попадется какой нибудь замазанный хлам ведь машина в чужих руках ломается.Да хотел спросить лучьше длинная или короткая не из-за количества места а по всем остальным критериям.

ontario787
мне нравится 5-дверная, тайга...двери закрываются значительно лучше, весь бред что они переламываются не слушай вообще, причем оббивка дверей в салоне не такая, по трассе идет получше, но маневренность пострадала....мягко сказать корова она)) я в свои неполные 20...а точнее в 18 лет как только получил права поставил цель поездить на всем, на чем только смогу....в армию даже шел водителем колесного БТР, рад прям был, комиссовали... , так лан, о нивах, маневренность пострадала только из-за того, что машинка длиннее чуть, радиус разворота у нивы и так великоват, а у этой еще больше, зато 5-ная комфортнее, чуть чуть но все же, но она же и дороже, причем значительно....да и на счет места....сзади места ухххх...вообщем я за Тайгу

Ну спасибо хоть просветили.

Еще как вариант....
только этих друзей найти сложно....Тарзаны...

а как на счет( патриота) всеже внедорожник . да и слышал что слизали енто чудо с первых тойот

ALVALCHER писал(а):весь бред что они переламываются не слушай вообще

Слушай этот "бред" очень внимательно. Особенно если в том регионе дороги сильно ухабистые. С владельцами общался. Которые на рыбалку гоняют по грейдеру - прогибается. Сливают быстро и не дорого. А еще по швам вставки гниет быстро. И вообще баржа. Нива - она 3 дверная. 5 дверка - уже не нива. Устойчивость лучше. Опять же из-за того, что баржа. А так 5 дверка комфортнее. Если новая для семьи и нормальных дорог, то 5 дверка.

lazurko писал(а):а как на счет( патриота)

Зело дорого. А еще до ума доводить. Золотой будет. Да и в городе этот сарай на фиг не нужен.
Да и скорее с китайцев слизали (или корейцев). И то салон.