Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Есть двигатель 6ФК 733.031 220 В, 180 Вт. Недавно задумался о компрессоре и хочу использовать в насосе этот двигатель. Когда - то он был снят со старой стиральной машины, конденсаторы были ржавые и ушли на помойку. Обмотки целые. Так вот, у двигла 2 обмотки, одна 49 Ом, другая около 25 Ом. Между собой не замкнуты. Подскажите, по какой схеме его подключать?
Вот рисунок, строго не судите, просто чтобы могли показать как подключать и понятно было сразу.

На самом деле номиналы обмоток и должны были насторожить. В частности, большая обмотка в 49 ом - есть ни что иное, как две обмотки по 25 ом соединённые последовательно.

У пусковой обмотки сопротивление должно быть всегда больше, чем у рабочей, следовательно в последовательно обмотке в 49 ом нужно включить пусковой конденсатор порядка 20-40 мкФ, причём нужно использовать пусковой конденсатор (электролит не подойдёт)