Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Уважаемые форумчане. По просьбе знакомого решил запостить такую тему. Суть: на его МАЗ планируют поставить хитрый девайс Порт-1 http://skbm.3dn.ru/ , который учитывает расход топлива. Сами понимаете, что после его установки жизнь моего знакомого значительно "усложнится". А теперь внимание вопрос: как можно сей девайс обмануть и следовательно "упростить" жизнь моего знакомого? Может кто-то из вас уже сталкивался с этой проблемой или знает как её решить. Сам Порт-1 я видел только в интернете, в руках как говорится не держал, поэтому информации у меня мало.

zalex
если в этом девайсе есть градуировка (подстройка, константа) то только ними. Но опять таки, если в нем есть память пройденного пути, то с накрученной константой будут значительные расхождения прибора и штатного одометра... В общем как то так...

Andreys
Спасибо за совет. Проблема в том, что я не видел его изнутри, когда поставят, тогда можно будет и покопаться. Я хотел выяснить, может у кого есть готовые решения. Я смог нарыть только то, что при необходимости надыбать соляру вывешивают задний мост, вкл. передачу, и типа на ходу сливают, при этом Порт - 1 "не вкуривает" что происходит

zalex
снимаешь шланг с обратки и кидаешь в канистру . на ходу она нормально будет набираться. единственное что будет повышенный расход топлива по показаниям данного прибора. я работал в своё время с системами спутникового слежения. там водилы так делали .. их отслеживали через gps и в момент замены канистры на обратке ловили на трассе. в любом случае его спалят и очень быстро.

linkor
Спасибо, передам. Косяк еще в том, что до этого у них расход и так был накручен, а если после установки расход снизится, получится не айс

ну тогда пусть пускает обратку в канистру.. какая машина ?

когда начнётся суматоха его могут снять с машины и посадить на неё другого водителя.. у которого естественно расход сразу упадёт .. шефы ониж ведь тоже не лохи)) если ставят такие вещи то есть цель экономить.. будут ко всему придиратся.

Насчет точной модели МАЗа не знаю - буду звонить - спрошу. А что касается пересадок с другим водилой - так там у них весь автопарк "прокачанный"
Он когда машину получал, ему сказали: Не пали ближнего своего и в темпе к дяде Васе на доработку

zalex писал(а):к дяде Васе на доработку

уважаемый чел, однако

к359но
лично не знаком, но надо думать...

ну собственно обратка единственный выбор. так как устройство будет опечатано да и ещё возможно под замком. тем более его часто будут проверять. да и если оно не с gps а просто накопитель то проверять его буду очень часто .

linkor
Знаю только, что передача данных будет происходить по радиоканалу. и точно не GPRS

zalex
Оно скорее будет идти в реальном времени, так что холява исчезнет. Да и с обраткой можно что нибудь намудрить

TechnoMCJ
Я почему сказал про GPRS- данные будут сниматься по приезду на базу, а это есть гут

zalex возможно данные будут онлайн так же вестись - передать пару байт - не требуется ничего сложного.
+ может быть комиссия которая проверяет мазы , когда приедешь на базу на предмет шланга от обратки , поверьте руководители не такие уж и идиоты

TechnoMCJ
Ну это уже не мои заботы и не мои риски. Меня попросили помочь вот я и спрашиваю.

Сталкивался с подобной фигнёй. Там через GPRS шла передача, какие-то графики потом нам совали вот типа слив, вот норма. На маленьком Белазе 30т бак на 600л, без палива можно было пятачок литров сцедить за рейс, 10 уже предьявляли, графиком перед рожей махали. Вот как то так...

nevic44
А как сцедить поподробней можно?

zalex
чет подозреваю конструкция белаза с децел другая чем маза -))

ну это понятно, а приблуда - то та же

zalex
Как обычно-шлангом сосать.
TechnoMCJ
Абсолютно такая же, ДВС ямз-240, Белаз 30-ти тонник. А приблуда работает по тому же принципу, но выглядит по другому. Но как понимаешь 600-т литрового бака 5 л за 10 км это капли, пересчитай на МАЗ, там по моему 240 л.