Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

друг стоит перед выбором
-альмера класик 2007 год 75тышь км 1 хозаяин, на гарантии, все то зделаны, полный фарш на те времена. цена 300тыщь
тайота авенсис 99 год 165 тыщь км 2 хозаяина, но требует вложений, каких неизвестно, машина находу но иногда хондрид. цена 200 тыщь. + 100 на ремонт


что выбрать? подскажите. особенно по затратности на ремонт движков, о кузовщине речь не идет.
что выгодней авенсис и вложить в него или трехгодавалая альмера?

У меня даже сомнений бы не было, взял бы альмеру из этих двух авто. И машина намного моложе авенсиса и прошла намного меньше и при это ценник одинаковый у них, да еще и делать ничего с альмерой не придется.

Bemrik
тут альмера без вариантов.
3-х годовалая машина против 11 годовалой - тут даже сомнений быть не может

Bemrik писал(а):друг стоит перед выбором
-альмера класик 2007 год 75тышь км 1 хозаяин, на гарантии, все то зделаны, полный фарш на те времена. цена 300тыщь
тайота авенсис 99 год 165 тыщь км 2 хозаяина, но требует вложений, каких неизвестно, машина находу но иногда хондрид. цена 200 тыщь. + 100 на ремонт


что выбрать? подскажите. особенно по затратности на ремонт движков, о кузовщине речь не идет.
что выгодней авенсис и вложить в него или трехгодавалая альмера?

Могу кое-чего посоветовать, т.к. имел в прошлом и Тойоту Авенсис 1998 г.в. турбодизель(пробег 700 тыс.км. до сих пор бегает) и Ниссан Алмера Классик 2006 г.в.(пробег 50 тыс.).
Конечно Авенсис поинтересней, чем Алмера. Даже если и требует вложений.
+Плюсы Авенсиса:
Просторный салон, мягкая подвеска, багажник, беспроблемные надёжные движки(при условииделать вовремя ТО), живучесть узлов и агрегатов (у меня сцепа выхаживала примерно более 250 тыс.км, передние колодки 80 тыс.км, задние барабанные менял на 500 тыс., это в городских условиях), практически не ломается.
-Минусы:
Неудобное водительское кресло (исключение если рост не более 1,80, у меня 1,92 ). Я заменил от Опель Вектра(намного комфортнее было).
Со временем стала протекать вода с крышеи багажника.
З/ч дороже чем у корейцев.
Что мне не нравилось в Алмере Классик, это совсем небольшой диапазон регулировки переднего кресла для мелких япошек(пришлось переваривать крепления).
Подвеску постоянно пробивало.
Мало места задним пассажирам
Если бы выбирал я какую взять и мой рост был бы не более 1,80, то скорее всего Алмеру, т.к. свежий год выпуска, вероятный пробег, и при последующей продаже проблем не будет. Авенсис надо внимательно смотреть, и обязательно диагностика движка и подвески, да и пробег какой-то не реальный (если авто было пригнано из Европы, то там как минимум 3 сотни намотали и скрутили). Хотя может быть.

Bemrik писал(а):-альмера класик 2007 год 75тышь км 1 хозаяин, на гарантии, все то зделаны, полный фарш на те времена. цена 300тыщь

однозначно и без вариантов. как по мне так возраст в данном случае имеет значение.

мой голос падает в корзинку альмеры. авенсис конечно круто но староват уже.. 10 лет даже иномарка уже не машина а почти помойка на колёсах.

авенсис я хз по пробегу, так на глазок написал... авенсис щас у брата друга, он ему его отдаст взамен на 200 штук)

вообщем понятно, альмера без вариантов..

linkor писал(а):мой голос падает в корзинку альмеры. авенсис конечно круто но староват уже.. 10 лет даже иномарка уже не машина а почти помойка на колёсах.

Да, ладно. Если за машиной следили, то всё ОК. Жигулям до них (имею ввиду Тойоту) как пешком до Луны (даже если ей 10 лет). Вопрос в том, в чьих руках она побывала.

Какой движок стоит на ней?

на авенсисе 1,8 бензин.
первый хозяин женщина, потом брат друга 5 лет.что в ней делалось а что нет неизвестно, если болдьше узнаю напишу.
а альмерка с полностью заполненой сервисной книжкой, токо замено сцепление, + косяк по кузову небольшой(вмятина незаметная)

Bemrik. Жаль что не 2-х литровый - неубиваемый мотор. Про 1,8 слышал не хорошие отзывы, заточен на обеднённую смесь и не любит наш бензин. Не играй в лотерею, пусть берёт Алмеру. Если друг высокого роста, то пусть присмотрится к другим авто. Их как грязи полно.

Джиммис писал(а):Bemrik. Жаль что не 2-х литровый - неубиваемый мотор. Про 1,8 слышал не хорошие отзывы, заточен на обеднённую смесь и не любит наш бензин. Не играй в лотерею, бери Алмеру. Если ты высокого роста, то присмотрись к другим авто. Их как грязи полно.

да я то не ищу , это друг, выбирает токо из этих двух

Альмера, правда было дело когда я получал права на альмере, но та была из 90-х годов производства, мне у неё капитально не нравились широкие передние стойки - мёртвая зона за ними тогда казалась слишком большой. Как бы я на это посмотрел сейчас не знаю. Широкая стойка это прочная стойка, а значит пассивная безопасность в какой то степени...

Bemrik писал(а):

да я то не ищу , это друг, выбирает токо из этих двух[/quote]
Свет клином сошёлся на этих двух моделях что-ли. Тем более что оба экземпляра не айс - есть поинтереснее машинки.

То же+ в сторону АЛьмеы классик, точнее Самсунга , Авенсис хоть классом выше ,но и расходы на его содержание больше. Да и 1.8 это издеватльсвто над такой машиной. Нужно минимум 2 литра

Лучшая машина- новая машина (Г,Форд). Алмера, конечно! Хотя и простая она что наши Жигули- даже АБСа нет! Но может оно- простота,- и к лучшему?

Безусловно алмера класик!отзывов об этой машине плохих не видел.Да и папа у меня хочет поменять опель синтра на алмеру классик.коворят очень хорошая машинка

Classic писал(а):Лучшая машина- новая машина (Г,Форд). Алмера, конечно! Хотя и простая она что наши Жигули- даже АБСа нет! Но может оно- простота,- и к лучшему?

есть, смотри внимательно, даже ниссан брейк есть

Classic писал(а): Алмера, конечно! Хотя и простая она что наши Жигули- даже АБСа нет! Но может оно- простота,- и к лучшему?

Это если комплектация PE. В SE как было у меня, есть Антиблокировочная система ABS, Система распределения тормозных усилий EBD, Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist. Хотя мне кажется это лишние приблуды.

Джиммис писал(а):

Classic писал(а): Алмера, конечно! Хотя и простая она что наши Жигули- даже АБСа нет! Но может оно- простота,- и к лучшему?

Это если комплектация PE. В SE как было у меня, есть Антиблокировочная система ABS, Система распределения тормозных усилий EBD, Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist. Хотя мне кажется это лишние приблуды.

В экстренной ситуации они лишними не окажутся -))