Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Тип 1. Знает до каких оборотов крутить движок при спортивной езде и даже куда крутить руль при лёгком заносе зада (на этом познания заканчиваются, потому, что всё остальное уже слишком сложно). Считает себя шумахером. Действительно шумахер: шума от него много, а толку - хер. Пытается ездить быстро, мечется из ряда в ряд, на встречку и обратно, выстёбывается перед всеми подряд, думает, что выглядит круто. В действительно экстремальной ситуации почти всегда действует неправильно. Очень любит колхозный тюнинг - чёрную тонировку, сабвуфер, наклейки и т.д., думает, что это улучшает динамику автомобиля. Ремни безопасности считает ненужной деталью (дескать, реальные пацаны в аварии не попадают). К сотрудникам ДПС относится презрительно. Основная цель любой поездки - обратить на себя внимание и попонтоваться. То, что большинство считает его идиотом, в расчёт не принимается.

Тип 2. Ездит очень медленно, неуверенно, тупо. Долго думает, в итоге принимает неверное решение. Педали не путает, но больше не знает ничего и знать не хочет, поскольку уверен, что в экстремальной ситуации сделать всё равно ничего не сможет. Считает себя аккуратным и абсолютно правильным водителем. На самом деле является тупым тормозом. Автомобиль считает загадочным объектом, который можно использовать, чтобы попасть из пункта А в пункт Б. Ездит очень спокойно, но всё равно иногда нарушает ПДД (ненарочно). Очень любит всякую электронику, всевозможные ABS, EBV, SRS, EKLMN. Уверен, что АБС увеличивает скорость передвижения по гололёду. Ремни безопасности считает ненужной деталью: случится может что угодно, когда угодно и с кем угодно, но только не с ним, ведь экстремальная ситуация - это что-то эфемерное и от него далёкое. К сотрудникам ДПС относится со страхом. Основная цель любой поездки - как-нибудь доехать до цели, не обращая внимания на бибикание и маты.

Надо оформить как опрос...

Самый худший тип ездюков - которые висят в мёртвых зонах, перестраиваются без поворотников, ездят между рядами, и в случае если такой ездюк будет резко тормозить перед выбежавшим переходом, увернуться будет невозможно.

Сам за рулем 3 мес-ца... и стыдно признатца, читая пунк 2 в чем то узнал себя...

Хуже всего: тип№ 1...

Сергуня на 7-ке писал(а):Сам за рулем 3 мес-ца... и стыдно признатца, читая пунк 2 в чем то узнал себя...

Хуже всего: тип№ 1...

Не надо путать ездюка и чайника, это разные биологические виды. Ключевое отличие, пожалуй, в том, что ездюк второго типа "больше не знает ничего и знать не хочет, поскольку уверен, что в экстремальной ситуации сделать всё равно ничего не сможет" и в том, что он "Считает себя аккуратным и абсолютно правильным водителем".
А нормальный чайник понимает, что он - чайник, хочет научиться правильно ездить, разбираться в устройстве и в ПДД и так далее.

Longenen
+1
Надо добавить еще и про тех, кто тонирует задние фары. Или чудит с ними! Недавно ехал - передо мной, ситуация была такая что не объехать, ехала восьмерка у которой, внимание.... томозные огни переподключены к поворотникам!!!! Такого я еще не видел!! Я смотрю, что-то не так, у него при каждом торможении аварийка моргает, потом заметил что тормозные огни не загораются вообще - загораются только поворотники...

ИМХО опасаться нужно всех и надеятся только на себя и удачу. при этом самому никуда не лезть и не нарушать правила. хотя в нашей стране ты можешь быть виновником ДТП даже если ты в этот момент был дома а машина в гараже

С терминологией не соглашусь - 1 тип я считаю действительно ездюками, а второй водятелами.
Ездюки хуже водятелов от них проблем у окружающих больше.

DimitriS писал(а):С терминологией не соглашусь - 1 тип я считаю действительно ездюками, а второй водятелами.
Ездюки хуже водятелов от них проблем у окружающих больше.

Ещё можно 1й тип назвать ездюками, а второй - ездильщиками.

все дураки, я Д'Артаньян. Не пойму к чему вообще этот опрос? Так, холивары флудерские поразводить? Давайте наплодим еще 100500 тем с опросами что хуже, просроченный сервелат или просроченная докторская? поддельный Shell vs. поддельный Castrol? итд итп.

Andreys писал(а):все дураки, я Д'Артаньян

Ну наконец-то Хотя недолго пришлось ждать здравого поста.

Andreys писал(а):Не пойму к чему вообще этот опрос?

+1, Andreys,

Andreys писал(а):что хуже, просроченный сервелат или просроченная докторская?

однозначно сервелат.только советский

мишаня писал(а):однозначно сервелат.только советский

пишу вам из 3-й кабинки, которую занял надолго, просьба не ломиться

а по теме: хуже тот, который думает что все знает и умеет, а вот как он при этом ездит - уже совсем другой вопрос

Smoky555 писал(а):пишу вам из 3-й кабинки,

неправда!он хорошо с пивком ишел.сухонький был.проверено лично.кабинку не занимал

мишаня

мишаня писал(а):неправда!он хорошо с пивком ишел.сухонький был...

OMG!!1 вы и за это сможете... ну создавайте отдельный топик че уж там...

Andreys писал(а): вы и за это сможете

хм-хм...

Сергуня на 7-ке писал(а):Сам за рулем 3 мес-ца... и стыдно признатца, читая пунк 2 в чем то узнал себя...

Хуже всего: тип№ 1...

Достойный пост! Как говорится- кто без греха, пусть первый бросит в меня камень. На форумах часто обсуждаются ездюки, водятлы, чайники, блондинки и прочие. Чего скрывать- сам брюзжал не раз. Но давайте оглянемся на себя. Мы все святые? Нам ни разу возмущенно не сигналили? А уж сколько раз, небось, подумали о нас такое, что... Наверняка все тупим порой- вольно или невольно. Все мы живые люди, все ошибаемся, порой просто спешим. Будем терпимее друг к другу!
Ну а по теме... Оба типа (как бы помягче...) неудобны на дороге. Первый опасен, но как правило, быстро исчезает из поля зрения. Так сказать- кратковременная опасность. Второй может мешаться довольно продолжительное время, а при попытке его обогнать, совершить неожиданный манёвр.

Плохому танцору всегда яйца мешают.

Да, "танцую" я не очень!

Classic писал(а):Первый опасен, но как правило, быстро исчезает из поля зрения.

Сколько не видел "тип 1" всегда ехал со средней скоростью потока так или иначе. На самом деле чтобы выйти за скорость потока нужно либо очень серьёзно нарушать ПДД либо иметь очень крепкие нервы чтобы постоянно вылавливать сантиметровые продвижки вперёд. Второе требует за собой не просто амбиций и понтов, а очень серьёзного опыта вождения. Так что тип первый далеко не всегда быстро исчезает из поля зрения, по крайней мере по нашим узким дорогам и дурным светофорам.

Пункт 1 хуже, вторых ещё можно чему-то научить или переучить, а вот первых на врядли...

я прошлой зимой с дороги улетел просто по той причине что впередиедущий пункт 2 решил надавить на тормоз при скорости 70 км.\ч не посмотрев в зеркало. как он потом обьяснил когда его догнали он педали перепутал.. стаж по его словам у него был 7 лет.

Longenen писал(а):Плохому танцору всегда яйца мешают.

похой танцор - хороший папа!!!

linkor писал(а):что впередиедущий пункт 2 решил надавить на тормоз при скорости 70 км.\

а в правилах что написано----соблюдай дистанцию!.в зависимости от времени года,суток,погодных условий

мишаня
я на обгон выходил