Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

В сегодняшние суровые зимние будни, когда на дорогах полно снега, коммунальщики не работают либо местные власти проворовали все ресурсы выделенные на уборку территории, я думаю каждый классиковод хоть раз задумывался о плюсах полного привода) (хотя передний тоже проходимей заднего, но что уж мелочиться, полный лучше) Давайте обсудим внедорожники с бюджетом новой классики (насколько я знаю это тысяч 200) ну может и чуть больше тыс 300-400. Естественно это уже не новый автомобиль, но я думаю б.у. авто мало кто брезгует) Может у кого есть опыт эксплуатации авто из этой категории, либо знакомые, родственники владеют? Лично для меня были бы основные критерии для такого авто это проходимость, скорее всего рамная конструкция, надёжность агрегатов, доступность запчастей и ремонта.

Sergg А Шнива не рассматривается? Ну, не рама.. Зато ремонтопригодность, цена и з/ч..

помойму кроме нивы/Шнивы в этом буджете(300тр) ничего хорошего нет, только то что будет ломаться моментально с огроменными ценами на запчасти.

это да, а по проходимости как?

просто поглядев на так называемых джипперов редко встретишь у них шниву...а они я думаб в этом знают толк

Sergg
ну ты сказал

Sergg писал(а):так называемых джипперов

там как минимум уазик а лучше крузак.

В уазовском семействе сомневаться стал, видел как пятеро во дворе буханку толкали) На счёт джиперов это да, загнул, там без лифтования никуда.. Есть ещё какие авто хорошие?

можеш ЛуАЗик как вариант рассмотреть
а вобще,УАЗ на хорошей резине здорово гребет!!!иномарки обалдева...ют,ну в общем вы поняли

у меня и жигуль хорошо гребет. купите нормальную зимнюю резину, и будет счастье вам.
а по сути, за такие деньги, только ниву. Хотя... Я бы субарика поношенного взял:)
Импрезу наверное.

Да я пока не собираюсь покупать, просто интересно что стоящее есть из недорогих внедорожников) Просто смотришь иногда на новые жыпы всякие бэхи х6-7 мазды сх7 ещё там ауди ку7 да всякие ниссаны патфайндеры за бешеные бабки так вот ляма за 1,5-2 и диву даёшься когда такой вот жып сел в снего во дворе а хозяин выйти даже стесняется, ещё бы отдал кучу бабла за жып а он практически на ровном месте встал) И думай теперь зачем такие дорогие тачки если они даже в городе встают... У друга форд рэйнджер, пока не вставал ни разу, но зато выглядит не так пафосно. Уверен есть и авто дешевле и не хуже, просто не новое)

Ну что-то мне подсказывает, что на украине снега не столько как в центральной россии... Импреза тут ничем не поможет, разве что форесте - это да проходимость неплохая, но обслуга говорят дороговастая.

А резина у меня неплохая, второй сезон только ходит.

газ 69, газ 66

_Колян_
ну я б субару неназвал джипом))))))

а так одно время нравились вот эта машинка


за 400 можно хорошую взять года 2005

Старая Нива по проходимости по серьёзней будет Шнивы,я задумываюсь о Спартаке в старом кузове

Не надо сомневаться в УАЗовском семействе. У буханки мог быть поврежден привод одного из мостов. Могла стоять (а скорее так и было) летняя грязевая резина. Она на ледке гавнище полное. Даже с полным приводом проблема из ямки ледяной выехать. Ну и чайнега за рулем еще ни кто не отменял. Новый 469 обойдется

Sergg писал(а):тыс 300-400

с хорошей зимней резиной.
Можно паджеры и крузаки короткие. Хендай Галлопер. Большой плюс рамных машин - пох на ржавчину кузова. Сгнило - отрезал, покрасил и дальше ездишь.

_Колян_ писал(а): Я бы субарика поношенного взял:)

цены на запчасти(приличные) и обслугу просто бешеные.оппозитники все же любят оригинальные запчасти

Bemrik писал(а):а так одно время нравились вот эта машинка

сузуки-джимни....прелестный машин

Sergg писал(а):вот жып сел в снего во дворе а хозяин выйти даже стесняется,

так то очередной лохотрон для тех у кого бабла дофига.исключение мерсы---они ближе всех к настоящим джипам.ну ниссан х-трейл шото както

Мерсы это гелики?

ГАЗ-66! По проходимости заткнёт за пояс любого, а про расход "бензиниума" ТС не упоминал.

мишаня писал(а):сузуки-джимни....прелестный машин

ага, мамке одно время все советовал купить.
но чтот по телеку тест посмотрел всем хороша, но чтот вроде медленовато ездиет, аля говорили 130 максималка.

Мерсы если только гелики, мл-паркет кар. Джимми слышал что не простой паркетник, но видок у него немного "женский", так скажем волк в овечьей шкуре)

Да и геликживой не меньше 700 думаю стоить будет... Так вот почтитал, да и люди говорят из крузаков самый то это 80, стоит нормальный не криминал от 400 де-то, для него препятствий мало. Ещё из тойот 4runner неубиваемый говорят старичёк, неприхотлив, надёжен и тоже проедет много где, тысяч 250-350 можно взять тоже живой.
4runner

cruzer 80

Крузаки и паджерки короткие. В смысле 3-х дверки. И проходимость геометрическая лучше, чем у сараев этих. Двигатели под мульен бегают. И дизель в бюджет входит. Можно за 300 подобрать и на сотню доделать.

За 200, и даже за 300 тыс. приличного джипа в приличном состоянии не взять. Окромя Нивы/УАЗ, их за скобки. И да, видели, почем баллоны на 16' стОят? Это я к тому что з/ч и обслуга на полноприводник будут дороже, чем на моноприводник той же фирмы.

я считаю что настоящий внедорожник это ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ внедорожник!!!а ино,эт так,любители