Глупый вопрос про вентиляцию салона.

[Shvarzneger]

Собственно давно интересовался: у нас на задних стойках есть решеточки, которые прикрывают дыру для вентиляции салона. Так вот эта дыра должна работать на вдув в салон свежего воздуха или выдув из салона воздуха не первой свежести?

[Stanislav]

выдув из салона воздуха не первой свежести

[Zayec]

эта дыра должна работать на вдув в салон свежего воздуха или выдув из салона воздуха не первой свежести?

Где-то читал, что на выдув. Чтобы уши не закладывало от избыточного давления при закрытых окнах при закрывании дверей

[Shvarzneger]

Я вот тоже больше склоняюсь, что на выдув. Хотя на скорости должно на вдув работать, но не обязательно, потому как на вдув работает печка, если заслонка открыта.

[Zayec]

Shvarzneger
В этом и есть смысл вентиляции салона- спереди вдувает, сзади выдувает.

[Буйный]

Я вот тоже больше склоняюсь, что на выдув.

Так должно быть по задумке конструкторов. Но! При наличие резиновых клапанов (резиновая пластинка на двух пимпочках) в этих "дырках". Иначе эти отверстия становятся входными для бокового ветерка.

[vit84]

Я честно даже никогда не задумывался на вдув или на выдув

[linkor]

а я вообще думаю что за ними просто заваренный метал и ничто никуда не дует
нада пойти снять одно посмотреть...

[Stanislav]

А я о таких в уазку задумался. Вентиляции не хватает. Весь "выхлоп" на стекле задней двери оседает. Но кузов резать жалко. Пока жалко.

[JET]

а я вообще думаю что за ними просто заваренный метал и ничто никуда не дует

[Buyden]

Только я вот не пойму -
со стороны салона и некоторых страшненькие решетки, а у других - фальш- панель, обтянутая матриалом как потолок. Почему?

[viklord]

Shvarzneger, только на выдув. Более того, там внутри установлены специальные клапана, которые препятствуют "работе на вдув". По сути это просто лепестки резины, которые упруго закреплены внутри задних стоек.

[Mr_Ice]

Shvarzneger
конечно же на выдув. Печка когда работает воздух с улицы в салон нагнетает а вытесняемый старый воздух должен же куда то выходить. вот какраз для его выхода и предусмотрены эти отверстия.

Другое дело что

При наличие резиновых клапанов (резиновая пластинка на двух пимпочках) в этих "дырках". Иначе эти отверстия становятся входными для бокового ветерка.

вот об этом к сожалению никто не думал когда классику делали.

А я о таких в уазку задумался.

да должны быть поидее.

Весь "выхлоп" на стекле задней двери оседает.

это не от вентиляции а от типа кузова. За машиной создается зона разряжения от чего все летит на дверь

[viklord]

Только я вот не пойму -
со стороны салона и некоторых страшненькие решетки, а у других - фальш- панель, обтянутая матриалом как потолок. Почему?

Решетки - это старый образец. Фальш панель, которая закреплена на пистонах разного размера (длина, панель стоит с некоторым зазозором со стороны заднего стекла) для обеспечения циркуляции воздуха - "новое решение".

[Buyden]

Значит у меня новый образец 90 года

ВАЗ 2107 - победитель конкурса среди всех машин мира!!!!!!!!





по скорости заполнения салона водой

[Mr_Ice]

ВАЗ 2107 - победитель конкурса среди всех машин мира!!!!!!!!





по скорости заполнения салона водой

с чего бы?

[linkor]

с чего бы?

с того что из закрытого ВАЗа кошки убегают

[Stanislav]

да должны быть поидее.

Неа. По мнению инженегров щели в уплотнителе задней двери должны способствовать вентиляции. Надо колхозить.

это не от вентиляции а от типа кузова. За машиной создается зона разряжения от чего все летит на дверь

Да я про другое "Выхлоп" бывает похмельный. По факту 5 минут езды и заднее стекло затягивает льдом. Воздух теплый влажный уходит в конец салона и там мерзнет. Пока машина не прогреется. Была бы вытяжка - уходил бы наружу.

[Buyden]

с чего бы?

Думаю из убожищности, чтобы скорее скрыть с глаз долой разработку 70 годов.
Передача по телеку была, разрушители мифов кажется. Дольше всех продержалась то - ли рено, то-ли пежо. Прям как в такси 3.

[мишаня]

и все -таки крайне интересно----работает ли у меня ентот клапан-пимпочка все ж довольно...архаичная конструкция.все больше и больше ощущаю себя ездящим на ...бронтозавре

[Cvolo4yzhka]

хм, а у четверки гиде такие отверстия ?

[Buyden]

Еще не по наслушке расскажу про ОКУ - у нее вентиляция в дверях, т.е. в задней части авто дырок нигде нет. И у ОКИ по определению двери нормально закрываться не могут - такими лопухами создается избыточное давление внутри салона и дверь отпрыгивает назад

[viklord]

Cvolo4yzhka
Они там отсутствуют. Другу делали специально таким макаром: в обивку салона пятой двери врезались 3 дефлектора (дефлекторы брали те что по центру седьмой панели стоят для подачи забортного воздуха без подогрева), по нижней кромке пятой двери в районе замка делали сверлышком 2 мм перфорацию (подобие вентиляционной решетки). При нормальном, не убитом уплотнителе пятой двери, выхлопные газы в салон не подсасывались, стекло заднее отпотевало достаточно быстро (нити обогрева стекла у него были оборваны). Изнутри, смотрелось как заводское:). Да, чуть не забыл, и внутри двери после такой экзекуции все проливали Тектилом МЛ.

[Mr_Ice]

Да я про другое "Выхлоп" бывает похмельный. По факту 5 минут езды и заднее стекло затягивает льдом. Воздух теплый влажный уходит в конец салона и там мерзнет. Пока машина не прогреется. Была бы вытяжка - уходил бы наружу.

ну так а обогрева заднего стекла что нет на УАЗе?

[linkor]

ну так а обогрева заднего стекла что нет на УАЗе?

есть только на патриоте.