Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Leko » Чт окт 21, 2010 19:10:47

Пофантазируем, кто как мыслит? ))
Еслиб двигатель на классике стоял сзади, как у Запорожца, не лучше былоб?
Ведь у Запорожца проходимость была не плохая! ))
Плюсы-Кардана нет, вес на ведущих колёсах.

Аватара пользователя
Сержик
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2550
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39
Модель авто: Ваз 21051 1982г.в "white" made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина г. Черкассы
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 58 раз
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Сержик » Чт окт 21, 2010 19:21:28

Аж страшно представить))) Думаю ничего с этого б не вышло толкового.

EmaX_AMIDAMARU
Водила
Водила
Сообщения: 57
Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 23:22:58
Модель авто: ВАЗ 21043 1996 г.в. почти сток
Откуда: Челябинская область, Трёхгорный
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение EmaX_AMIDAMARU » Чт окт 21, 2010 19:23:48

у классики проходимость и так хорошая (с нивой не сравниваю - бессмыслено)
заднемоторная компоновка, задний привод :) имхо с учётом аэродинамики такая классика легко вставала бы на дыбы (халявный вилли драгстер однако)
заднемоторная компоновка, передний привод имхо - создавать бессмысленно
а так можно было бы и полноприводную построить :)

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Leko » Чт окт 21, 2010 19:34:50

[quote="EmaX_AMIDAMARU"]у классики проходимость и так хорошая (с нивой не сравниваю - бессмыслено)
По сравнению с переднеприводными у классики хорошая проходимость????? )))
Ну если кирпичей в багажник напихать, и то проблемы не решить. )))

Аватара пользователя
Curious
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 659
Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 16:11:33
Модель авто: ВАЗ21053, карбюратор, БСЗ, 4-х ступенчатая КПП, ЦЗ- продан в хорошие руки:) Dacia Logan 1.4 Ambiance-сегодняшний транспорт, также Opel Kadett.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Винница
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Curious » Чт окт 21, 2010 19:45:16

Leko писал(а):Пофантазируем, кто как мыслит? ))
Еслиб двигатель на классике стоял сзади, как у Запорожца, не лучше былоб?
Ведь у Запорожца проходимость была не плохая! ))
Плюсы-Кардана нет, вес на ведущих колёсах.
Тогда и подвеску за одно, не мешало бы перетряхнуть, а то с двиглом, который расположен сзади, стандартные пружинки выглядели бы вечно "уставшими".
Последний раз редактировалось Curious Чт окт 21, 2010 20:18:26, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение byran » Чт окт 21, 2010 19:52:19

:cigar: у меня бы не было тогда классики, если бы в попе был двиган :pinch:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт окт 21, 2010 19:52:54

Leko писал(а):Ведь у Запорожца проходимость была не плохая! ))
у запорожца проходимость в основном была из-за малой массы и короткой базы.

Ага и представь как бы на трассе себя машина вела на скорости 120км/ч? тут двиг хоть передние колеса к земле прижимает.
EmaX_AMIDAMARU писал(а):а так можно было бы и полноприводную построить :)
так есть полноприводная классика - нивой зовется или теперь уже LADA 4X4

EmaX_AMIDAMARU
Водила
Водила
Сообщения: 57
Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 23:22:58
Модель авто: ВАЗ 21043 1996 г.в. почти сток
Откуда: Челябинская область, Трёхгорный
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение EmaX_AMIDAMARU » Чт окт 21, 2010 19:54:57

Leko писал(а): По сравнению с переднеприводными у классики хорошая проходимость????? )))
Ну если кирпичей в багажник напихать, и то проблемы не решить. )))
эм, а причём тут передний привод? по-моему, совсем не корректно сравнивать передний и задний приводы

EmaX_AMIDAMARU
Водила
Водила
Сообщения: 57
Зарегистрирован: Вс фев 22, 2009 23:22:58
Модель авто: ВАЗ 21043 1996 г.в. почти сток
Откуда: Челябинская область, Трёхгорный
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение EmaX_AMIDAMARU » Чт окт 21, 2010 19:58:18

я имел ввиду именно классику полноприводную (раньше в ралли такая была), да и сейчас новоделы есть. компоновку мотора не помню правда :( ещё
была полноприводная Samara T3 с заднемоторной компоновкой, но это уже не классика :)

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 271 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт окт 21, 2010 20:11:37

EmaX_AMIDAMARU писал(а):я имел ввиду именно классику полноприводную (раньше в ралли такая была)
просто на ниву кузов от классики повесили

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Leko » Чт окт 21, 2010 20:37:23

byran писал(а)::cigar: у меня бы не было тогда классики, если бы в попе был двиган :pinch:
Еслиб в попе был двиган, то на карлсона был бы похож! :clap2:

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Leko » Чт окт 21, 2010 20:40:52

а причём тут передний привод? по-моему, совсем не корректно сравнивать передний и задний приводы[/quote]

Ну да не коректно.Просто размышляю, что веса на ведущих колёсах ни какого. Виляет заднцей, туда сюда.

Stanislav
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1451
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 10:39:37
Модель авто: УАЗ-315148 зелен. мет.
Откуда: Новодвинск
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 10 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Stanislav » Чт окт 21, 2010 21:02:40

Leko писал(а):Еслиб двигатель на классике стоял сзади, как у Запорожца,
-Почему у запора фары круглые?
-Ему мотор в зад вставили.

А у классики фары квадратные. Секеш разницу?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7921
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 546 раз
Поблагодарили: 794 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Classic » Пт окт 22, 2010 1:07:04

Рулевое было бы очень легкое за счет разгруженого передка. И ГУР не нужен. На "Запорожце" руль одним пальчиком крутится!
EmaX_AMIDAMARU писал(а):у классики проходимость и так хорошая
Это если сравнивать с заднеприводными "Москвичами", у которых рессоры в задней подвеске. А вообще- никакая!

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 53 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Longenen » Пт окт 22, 2010 6:52:28

Есть одно соображение, относительно заднеприводного трансэкла.
С точки зрения проходимости нагруженная задняя ось оно конечно хорошо, но во первых у неё будет нетривиальная управляемость, она будет очень охотно срываться в занос, причём по малейшему поводу.

Bupyc
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 279
Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 12:42:19
Модель авто: Ваз 21043 1,5 2002г
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Bupyc » Пт окт 22, 2010 7:09:14

Было у нас лет надцать назад 3 зепара!
из минусов в нём холодно зимой - ужасно!А летом кипит двиган!Система ОЖ керовая тама однозначно!
из + ест любой бенз, 76 в перемешку с водой 76 в перемешку с маслом который сливали с мотика-тока дымит уж сильно без божески!Longenen На счёт заноса ты совершенно прав, есле не нагрузить картохой багажник мешков так 6-7 нормально зимой не ездит!На дыбы не встаёт прибывали!При езде чувствуеццо каждый пасажир (груз) садившийся на машину тяга меняццо в геометричесской прогрессии в сторону -.Уверенно едет 70-80км\ч больше 110 не едет!Это из опыта отца!

Аватара пользователя
Buyden
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 278
Зарегистрирован: Ср май 06, 2009 16:05:21
Модель авто: 21050 1990г.в. до 100км/ч - 1,6*10^1 с. Безкамерные шины, парктроник (фаркоп), руль "Китай-подвал", ЦЗ (супруга,которой открыл правую дверь)
Откуда: Новочеркасск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 4 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Buyden » Пт окт 22, 2010 7:13:18

Еще значок ferrari повесить и не отличишь - при аварий пускай зад отрывается сам и добивает участников.
По городу носится Хендай Тибурон со значком ferrari - большинство и правда купилась, может и нам всем попробовать :hmmm:

Вчера посмеялись от души- едет 5-ка, мало того что она праворукая, без номеров, за рулем военный, так еще на ней живого места нет - как в рекламе где пацан пежо 307 с помощью слона делал, крылья висят на лохмотьях железа, все шевелится, но - ЕДЕТ. И все таки мы непобедимы :cool:

vit84
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1382
Зарегистрирован: Ср дек 02, 2009 6:05:15
Модель авто: Лада Веста
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казахстан
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 42 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение vit84 » Пт окт 22, 2010 7:33:40

Stanislav писал(а):-Почему у запора фары круглые?
у отца запор, и когда по трассе едешь он когда встречную видит, шарахается в право, и фары еще круглей становятся LOL LOL

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11249
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 284 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт окт 22, 2010 8:34:28

vit84 писал(а):
Stanislav писал(а):-Почему у запора фары круглые?
у отца запор, и когда по трассе едешь он когда встречную видит, шарахается в право, и фары еще круглей становятся LOL LOL
:thumbsup:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11249
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 284 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт окт 22, 2010 8:38:29

надо в инете порыть про Татру с задним расположением двигла...ведь была же такая каатся??? :slap: а вот и она.двиг V8....воздушного охлаждения!
Вложения
300px-Tatra613_2I.jpg
300px-Tatra613_2I.jpg (22.82 КБ) 11873 просмотра
290px-T613-4Mi_Engine.jpg
290px-T613-4Mi_Engine.jpg (20.91 КБ) 11870 просмотров

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение гость » Пт окт 22, 2010 8:53:11

Перестановкой двигателя назад из классики порш не сделаешь.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11249
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 284 раза
Поблагодарили: 785 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт окт 22, 2010 8:55:20

гость писал(а):Перестановкой двигателя назад из классики порш не сделаешь.
а что есть сомневающиеся? LOL

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение гость » Пт окт 22, 2010 9:02:22

И в запорожец не превратишь. У запорожца нет аналогов в мире.

Аватара пользователя
Leko
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 385
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 13:40:03
Модель авто: ВАЗ 210740, Двигатель21067, Евро 3, 15,09,2010г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Калуга
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Leko » Пт окт 22, 2010 17:19:01

гость писал(а):Перестановкой двигателя назад из классики порш не сделаешь.
Классика с двигуном сзади будет лучше Порша! ))) А что бы передок не подымало, его можно укоротить. Подумаешь, багажник покороче будет! :thumbsup:

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7921
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 546 раз
Поблагодарили: 794 раза

Re: Еслиб двигатель на классических жигулях стоял сзади? ))

Непрочитанное сообщение Classic » Сб окт 23, 2010 4:35:27

Как-то читал про "горбатый", которому вкорячили жигулёвский двигатель. Чтоб при резвом старте нос не поднимался, в багажник (спереди) положили свинцовую плиту. :)

Ответить

Вернуться в «Курильня/флудильня»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей