газ 3110(3102,31105) или Passat b3

[Kirill58]

Ошибся я мальца с суммой на которую можно расчитывать:( не 150-170 а 90-120 т.р

[TechnoMCJ]

Ошибся я мальца с суммой на которую можно расчитывать:( не 150-170 а 90-120 т.р

Не стоит вообще с такой суммой заморачиваться покупкой машины Д класса да и бу 20 лет.

[Bemrik]

волгу

[TechnoMCJ]

волгу

Зубило

[Denz]

Ошибся я мальца с суммой на которую можно расчитывать:( не 150-170 а 90-120 т.р

за такую сумму конечно дельное что то купить нереал. я имею ввиду В3, если мы еще про него говорим. за сотку иномарку возьмешь-сто пудово труп, будешь по кругу все менять постоянно, то одно, то другое. если денег больше нету, а очень хочется машину посмотри чонить из нашего переднеприводного. в этом случае у тебя есть из чего выбирать

[TechnoMCJ]

Denz
Ну почему не риал - старенький пруль можно взять тыс за 120 и не труп. Но это уже на любителя экстримала

[Denz]

ну все равно, согласись, что в провинции эксплуатация авто более щадящая

Не соглашусь - обычная практика в провинции - а че на ТО ехать - там масло только поменяют и все , да и денег срубят. И не едут. Некоторые масло меняют еще пока черным не стало, а нафига - если оно светлое, потому что денег нет или куплена на последние. Или лучше ( я был несколько лет назад в Тольятти ) когда вообще дорогу не чистят и образуется гололед ( спонсор гололеда автоваз) и машины бьются больше чем в Москве. А потом продаются как не битые и не крашенные -))

ну не все же на жопе сидят и ничего не делают! даже в провинции люди умудряются неплохо зарабатывать. не все конечно, большинство за чертой, но у таких и бабла то нету не то что на машину... я про то, что при прочих равных условиях эксплуатации и техобслуживания, когда все во время и профессионально, то в этом случае большой город из машины больше соков выжмет, а в маленьком городе или поселке городского типа движение не такое интенсивное, машин немного да и дорог то по сути мало. живи хоть в деревне, хоть в мегаполисе с бешеным ритмом жизни, пробками и интенсивным движением, если мозга нету и руки из жопы, то любая машина очень быстро отправится на свалку

[TechnoMCJ]

Denz
Просто прикол скажу - большинство машин купленных в мелких городах в кредит на последние деньги. Поэтому и отсюда экономия

[Denz]

старенький пруль можно взять тыс за 120 и не труп

например? и почему на любителя экстремала? у меня вот праворульная тойота 4 года 95-го года выпуска-отличный автомобиль! никакого экстрима машина не битая, не вареная подушки, АБС, кондей все дела, просто есть своя специфика вождения. расходы на обслуживание минимальные, но и брал я ее в отличном состоянии. ничего не сломалось за 4 года (тьфу 3 раза) даже аккумулятор родной стоит тойотовский. можешь себе представить аккум 15-ти летний и чтоб еще работал в любую погоду? один раз накрылся датчик положения КВ, подшипник загудел в автомате и все, в остальном я только расходники менял, стойки стаба и тормозные диски которые в условиях большого города можно тоже считать расходниками. мотор шепчет. часики. за эти 15 лет в мотор вообще никто никогда не лазил, да и производитель позиционирует его как необслуживаемый агрегат. т.е. по регламенту производителя все манипуляции с мотором ниже головки блока не опускаются-регулировка, прочистка инжектора и все. фирма дает гарантию 400 тыщ, по-моему, км. после этого пробега производитель рекомендует просто утилизировать авто, у многих тачек японских движки неремотнопригодны. просто есть ресурс и все

[Denz]

большинство машин купленных в мелких городах в кредит

да и в Москве многие в кредит в свое время взяли авто. раньше же эти кредиты раздавали направо-налево, только возьми

[2105 user]

Ваз до ужаса надоел

Купи Космич

Однозначно ПРУЛЯ

Ерничество Ваше не понятно. Я не за правый руль в целом,я про то, что если в одну сумму рассматривать япа и европейца, то яп однозначно будет свежее годом и богаче комплектацией, да и вообще человечнее как то все у них сделано. Ну это ИМХО. Из европейцев понравился только ФВ, конкретно джетта и пассат, но ценник на них конский
Все ж познается в сравнении (с)

[2105 user]

аккум 15-ти летний и чтоб еще работал в любую погоду?
за эти 15 лет в мотор вообще никто никогда не лазил, да и производитель позиционирует его как необслуживаемый агрегат. т.е. по регламенту производителя все манипуляции с мотором ниже головки блока не опускаются-регулировка, прочистка инжектора и все. фирма дает гарантию 400 тыщ, по-моему, км. после этого пробега производитель рекомендует просто утилизировать авто, у многих тачек японских движки неремотнопригодны. просто есть ресурс и все

Эта че за тавота и че за двиг ??? До 2001 года (в этом году стали ставить двигатели Z-серии) на тойотах устанавливались нормальные ремонтопригодные гильзованные двигателя (S,A,E - серии), вот Z-серия, тут да, только на помойку, да и ресурс у них 200 тыков предел.

[TechnoMCJ]

большинство машин купленных в мелких городах в кредит

да и в Москве многие в кредит в свое время взяли авто. раньше же эти кредиты раздавали направо-налево, только возьми

Извините - но взять кредит в москве на меган и платить 13 тыс в месяц при зп 100 тыс рупий одно, или в правинции те же 13 тыс при ЗП 26 - разница очевидна

[Stanislav]

Бери УАЗ. И большой и интересно с ним.

[Denz]

Эта че за тавота и че за двиг

тойота GX-90ST, так записано в ПТС. прототип креста, по крайней мере кузов один в один. визуально от кресты того же 95-го года отличается дверными ручками (если ставить дверь от кресты она подойдет, но ручки будут разные) и еще линия кузова другая (ребро жесткости) которая как бы продолжение молдингов дверей на заднем крыле, переходящая в задний бампер. бампера кстати тоже отличаются от кресты. оптика и стекла как на крЕсте. если внешних отличий мало, то салон ваще другой. приборка и руль похожи, но вот сиденья и обивка дверей тож не такие как на крЕсте. двигатель V6, 3L, 24V, мощность по непроверенным данным 240 л.с. (в ПТС 180 л.с.). привод задний, коробка автомат, подвеска 100% взаимозаменяемая с крестой, но коробка и мотор нифига. например аккумулятор у нее не в моторном отсеке, а в левом крыле. там в брызговике типа лючок есть, а на переднюю панель выведены клеммы. машина в 2006 году была привезена из Биробиджана. в Биробиджан была пригнана из японского городка Тесио, если мне не изменяет память, в 2003. купил я ее в просто идеальном состоянии с небольшим пробегом в 73 тыщи км. в багажнике помимо прочего была неполная банка фирменного масла. впоследствии по совету знающих дядек из НАМИ только это масло и заливал. покупал там же в НАМИ. сказали-движок у тя на 350-400 тыщ расчитан, ремонтировать понту нет только не меняй марку масла и все будет ОК. с машиной был еще типа мануал на японском который мне частично перевела сестра, так там так и написано ресурс мотора примерно 300-350 тыщ, после этого рекомендуется утилизировать или мотор или авто целиком. дядьки из НАМИ сказали, что пробег в мануале записан по усредненной величине и даже несколько занижен и при правильной умеренной эксплуатации пробежит все пятьсот. чо та много я написал, но машина этого стоит-кожа-рожа, кондей, датчики света/дождя, причем это чуть ли не базовая комплектация. нормальные у япошек комплектации, да? чо ж у них там в полном фарше? реально я на пятерку денег больше трачу чем на нее. недавно стала рейка рулевая постукивать и сечет прокладка насоса гидроусилителя, но это фигня, поменяю за 15 то лет может чего то сломаться.

[Denz]

в правинции те же 13 тыс при ЗП 26

но тем не менее это не мешает и в провинции людям на иномарках ездить. хочешь жить-умей вертеться

[четвёрковод]

Почитал посты и вспомнилось, не помню где прочитал:

Эй, иностранцы, немцы, японцы,
Вам посвящаю сей стих,
Ездийте тише на ваших машинах,
Нам потом ездить на них!
(с)

[TechnoMCJ]

в правинции те же 13 тыс при ЗП 26

но тем не менее это не мешает и в провинции людям на иномарках ездить. хочешь жить-умей вертеться

Конечно - )) и обслуживаться самим , тупо меняя масло. А потом как доходит до ТО 60 или 80 народ за голову начинает хвататься -))

[Denz]

в правинции те же 13 тыс при ЗП 26

но тем не менее это не мешает и в провинции людям на иномарках ездить. хочешь жить-умей вертеться

Конечно - )) и обслуживаться самим , тупо меняя масло. А потом как доходит до ТО 60 или 80 народ за голову начинает хвататься -))

слушай, ну чо ты всех под одну гребенку чешешь? или ты просто по себе ровняешь?

[vit84]

с пробегом от 250тык

Поверь, для нее это не пробег

[vit84]

пассат всетаки пугает своими годами

Ты не пугайся, у меня ауди 87г.в нигде пока не видел "ржи", и нажимаешь на педальку, смотришь на стрелку спидометра аж радуешься. А спидометр сломался в 317000, у прошлого зозяина, так что на ней пробега тык400 не менее, в ремонт ходовой поклал около 100 баксов, сейчас надо поменять помпу (была залита вода) это у нас 2500 тенге(500р)

[TechnoMCJ]

в правинции те же 13 тыс при ЗП 26

но тем не менее это не мешает и в провинции людям на иномарках ездить. хочешь жить-умей вертеться

Конечно - )) и обслуживаться самим , тупо меняя масло. А потом как доходит до ТО 60 или 80 народ за голову начинает хвататься -))

слушай, ну чо ты всех под одну гребенку чешешь? или ты просто по себе ровняешь?

Я то не хватаюсь за голову от стоимости ЗЧ на 407 , потому что я знал что покупаю, да и как бы готов к таким тратам.
Просто вопрос - много ли в правинциях денег народ получает скажем так в ИТ от 60 и выше ?

[TechnoMCJ]

с пробегом от 250тык

Поверь, для нее это не пробег

Главное что бы он уже пару раз не был скручен -))

[Denz]

Просто вопрос - много ли в правинциях денег народ получает скажем так в ИТ от 60 и выше ?

извини не понял вопроса, подустал чота я, да еще и зайчиков нахватался на работе

Главное что бы он уже пару раз не был скручен -))

ну глаза то не на затылке, общее состояние авто ведь можно оценить, а пробег это всего лишь часть, составляющая всей картины причем не такая критичная чтоб от больших цифр в обморок падать. у моего соседа копейка 40-ка летняя, старше меня. скока я себя помню он на этой копейке ездит. спидометр наверное уже десяток кругов отщелкал, а машина с виду как с конвеера, бодренький такой копейсон все чистенько, ровненько, моторчик урчит-все в поряде короче. вот тебе и пробег. вообще на пробег в последнюю очередь смотреть буду, не это главное